WSN中改进的节点复制攻击检测方法

节点复制攻击能直接危害传感器节点,且破坏力强,给网络带来严重影响。为此,提出一种改进的节点复制攻击检测方法。基于LEACH算法进行网络分簇,簇头节点通过阈值计算定期确定节点的信任等级,节点根据信任等级选择接收或拒绝数据,簇内节点基于证人节点有效地检测节点复制攻击。仿真实验结果表明,该方法能提高复制节点的检测效率,相对于传统方法,其能耗和传输开销更低。     

基于小波包变换的减速机降噪方法研究

在小波包降噪的基础上,提出了一种对小波包降噪后的残差信号进行频谱分析和统计分析的新方法．该方法首先对原始振动信号进行小波包降噪,然后根据降噪后的振动信号和原始振动相比的差值提取残差信号,最后通过对残差信号进行频谱分析提取产生噪声信号的特征频率,通过对残差信号的统计量分析判断设备运行状况。实例验证了小波包降噪和小波包降噪后残差统计分析的正确性。     

温控电弧法制备非晶态碳纳米管

采用可控温电弧炉,在氢气气氛中,以石墨为原料,于炉内反应室外内壁上得到反应产物,并对产物进行了XRD、TEM、HRTEM分析观察。结果表明：产物为非晶态碳纳米管,炉内温度对碳纳米管的形成和尺寸有很大影响,温度低于300℃时,炉内不形成碳纳米管,当温度高于300℃时,碳纳米管的尺寸随温度升高而增大。制备的碳纳米管的原子排列是一种短程有序排列,是非晶态结构。     

碳纳米角的制备及其应用进展

碳纳米角(Carbon nanohorns，CNHs)具有独特的物理化学性能，本文综述其制备方法、结构特征、形成机理、性能及其应用。用电弧放电法或CO₂激光蒸发法，可工业化大规模生产高品质、低成本、无催化剂的CNHs。CNHs的形貌为大丽花型和种子型，由上千个单壁锥形碳管自组装形成。锥形管的尖端具有帽檐结构，锥角为20°，管径为2~5 nm，在尖端上分布着类富勒烯曲面结构的碳五元环和碳七元环，其芯部由短程无序的石墨烯片层组成。改变制备条件可在50~400 nm范围内调控CNHs的尺寸。CNHs具有特殊的结构和物理化学性质，如优异的导电性、预处理后的超高比表面积、电磁特性、热稳定性等。这些特点，使其在超级电容器、催化剂载体和生物载药等领域得到了广泛应用。但是，CNHs还有更多未知的物理化学性能和应用潜能，应该进一步深入研究。     

工业固体废物环境管理模式及研究进展

工业固体废物产生量的迅速增长和累积所导致的环境与安全问题,以及其所蕴含的可观再生资源价值,已引起政府部门、产业界、学者和公众的普遍关注。工业固体废物在产生、贮存、运输、再循环和最终处置的全过程中,对水体、土壤、大气和人体健康等多方面都存在潜在环境影响。总结了工业固体废物的基本特征及其管理的主要模式,并针对国内外相关研究进展,分别从现状分析、产量预测、资源化技术、管理方案等4个方面进行了梳理,力求为我国工业固体废物环境管理研究与实践提供参考。     

探究如何消除电力液压传动爬行故障

液压设备是现代工业生产和机械设备的关键部分，具有十分重要的应用价值，但是在实际的液压传动设备的运行过程中，会出现液压传动爬行故障，导致传动部分的速度不恒定，出现跳跃和跳速的情况，使得液压传动系统的运行质量和运行效率造成影响，使得相关设备不能稳定运行。以下对液压传动爬行故障展开探讨，对液压传动爬行故障的消除方法进行选择，旨在为相关技术人员提供参考，促使液压传统爬行故障可以得到有效的处理，提高液压传统系统的运行质量，规避安全隐患，推动相关产业的持续健康发展。     

基于小波包变换的汽车发动机降噪方法研究

利用小波包变换理论及小波包降噪原理,对汽车发动机含有噪信号进行小波包降噪,有效的提取其中的信号特征.通过对降噪后残差的频谱分析和统计量分析,得到噪声信号的特征频率.通过计算机仿真和实例分析对小波包降噪方法进行验证,表明小波包分析在汽车发动机降噪中有效性.     

聚丙烯材料的动态断裂

聚丙烯材料存在着由加载速率变化引起的韧脆转化现象，增加速率，该材料由韧性断裂向脆性断裂方式转化，提高试验温度，使这一转化向商加载速率方向移动，引入Ａｒｒｈｅｎｉｕｓ关系，通过热激活分析，可以获得定量化描述断裂能量，加载速率以及试验温度之间的关系。     

不同加载速率下尼龙－6的断裂机制研究

研究了尼龙－６在不同加载速率下的断裂行为。断裂韧性出现了由加载速率引起的韧脆转化，断口形貌呈沿晶型，准沿晶型和延性的３种机制分别对应于脆性，低延性和高延性状态。提出了裂纹扩展的３种模式。采用断口形貌分析可以辅助研究高分子的形态结构