高温高压高产气井油管柱三维非线性流致振动模型EI北大核心CSCD

针对高温高压高产(三高)气井流体诱发油管柱振动失效问题,采用微元法、能量法结合哈密顿原理,考虑了油管自重、井眼轨迹变化、井筒温度压力变化、油套管接触碰撞等因素,建立了三高气井油管柱三维非线性流致振动模型。采用拉格朗日和三次埃尔米特函数离散控制方程,并使用增量形式的Newmark‑β和Newton‑Raphson联合迭代求解离散后的控制方程。根据中国南海三高气井参数,采用相似原理,设计了油管柱流致振动模拟试验装置,测得油管柱振动响应数据,与理论模型计算结果对比,验证了振动模型的正确性。采用实例井参数,分析了油管柱振动特性,结果表明,上部油管三维空间横向振动明显,而中下部油管长时间紧靠于套管壁上发生振动,导致下部油管易发生纵向和横向的磨损,同时油管纵向振动出现混沌现象,且中下部位置油管混沌现象最明显,因此,现场设计人员需重点关注下部油管柱的安全性。     

利用DTMF信号传输监控数据

主要讨论借助电话线路进行监控数据的远程实时传输.使用这种传输方式构建的数据传输监控系统可以作为大型远动系统的辅助系统进行实施.数据传输监控系统由被监控设备、被控端、主控端和计算机组成.被监控设备需要传输的监控数据由被控端单片机Atmega8接收,储存在E2PROM中延时发送或直接通过MT8888调制为双音多频(DTMF)信号进行发送;主控端MT8888实现数据的接收和解码,主控端的单片机Atmega8接收解码信号后,上传到计算机进行处理,其处理结果反传至被监控设备完成闭环控制.论述了系统的被控端和主控端的设计,给出了软件流程图.系统可以根据实际情况修正参数,可利用被监控端的Atmega8将控制逻辑前移,在被控端完成闭环控制.     

高产气井油管用13Cr-L80钢的腐蚀疲劳裂纹扩展行为

用复合磷酸盐完井液对取自13Cr-L80钢油管的紧凑拉伸试样进行预腐蚀处理,再进行疲劳裂纹扩展试验,通过分析疲劳裂纹扩展区形貌,研究了应力比(0.05～0.25)、加载载荷(10～14 kN)和载荷频率(0.6～1.8 Hz)对腐蚀疲劳裂纹扩展行为的影响。结果表明：随应力比增大,疲劳裂纹扩展区二次裂纹数量增多,13Cr-L80钢的裂纹扩展速率增大;随加载载荷增大,疲劳裂纹扩展区二次裂纹数量减少,裂纹扩展速率减小;载荷频率越高,疲劳裂纹扩展区二次裂纹数量越少,但裂纹尖端应变速率增大,裂尖变形更充分,导致裂纹扩展加快,试验中止时的循环次数减少。     

表面缺陷在线检测系统在冷轧连退生产线上的应用

介绍了表面缺陷在线检测系统的构成和工作原理及其在鞍钢股份有限公司冷轧厂连退机组的使用情况,提出了进一步完善表面缺陷在线检测系统的具体措施。     

火山岩储层形成机制研究综述

近年来,随着火山岩油气藏勘探开发的突破性进展,火山岩储层已经成为油气勘探的一个新领域.本文在调研了国内外火山岩储层研究成果的基础上,总结了火山岩储层储集空间类型及成因、储集空间的演化特征以及储层发育的控制因素.火山岩储层是内外因共同作用的结果,内因包括岩性岩相、喷发环境,外因包括构造作用和成岩作用.内因奠定了储层形成与分布的基础和储集空间的发育程度;外因对储层的储渗性能有明显改造.最后指出了火山岩油气储层成因研究中存在的一些问题,并且针对这些问题提出了今后的研究方向.     

基于XYZ/SE的软件部分正确性验证

针对软件形式化描述和正确性验证研究中存在的问题,提出了基于XYZ/SE的统一框架研究该问题。在该框架下,基于逐步求精思路对软件进行抽象;对软件整体进行形式化描述和部分正确性验证;对抽象得到的软件各部分进行形式化描述和部分正确性验证;进行调整和验证,即：如果推导结果与预期不一致,则需要重写相关程序或者回溯检查推导过程是否存在错误,直至程序部分正确性得到验证为止。以国库信息处理系统为对象,分析了基于XYZ/SE的统一框架性能。分析表明,基于该框架能够对软件的不同抽象层次进行规范描述,实现从抽象（静态语义）到具体（动态语义）的平滑过渡。同时,基于XYZ/SE的统一框架也可以表示Hoare逻辑推演规则。     

分布式过程支持系统的研究

要支持异地软件开发,分布式的过程支持系统的建立是必要的.通过比较4种分布式的过程支持系统的体系结构,引擎分布、数据分布的结构能有效地支持分布式软件过程.设计实现了基于P2P方式的多引擎PSEE（ProcessSensitive Software Engineering Environment）——MEPSS,在MEPSS中,每个引擎具有自治性,同时各引擎间通过交互形成一个完整的过程支持系统.     

鞍钢冷轧厂联合机组系统升级关键技术集成与应用

为满足生产产品的需求,对鞍钢冷轧厂工艺及设备都比较陈旧的联合机组进行技术改造,通过借鉴国内外先进工艺技术,利用自身技术优势,改善了设备装机水平,有效规避了设备运行风险,提高了成品轧制厚度精度和板形精度,达到了增加产能,节约投资的目的。机组系统升级所应用的关键技术,对于建设同类生产线,尤其是对老机组实施新技术改造,缩短调试周期,具有参考价值。     

高产气井用13Cr-L80钢油管的磨损性能

采用往复式摩擦磨损试验机对13 Cr-L80钢油管和套管进行往复磨损试验,研究了接触载荷(50,100,150,200,250 N)、往复行程(2,4,6,8,10 mm)、往复频率(0.6,0.9,1.2,1.5,1.8 Hz)以及完井液密度(1.0,1.1,1.2,1.3,1.4 g·cm-3)对油管磨损性能的影响.结果表明:随着接触载荷、往复频率和往复行程的增加,油管的磨损量增大,摩擦因数和磨损率变化不大;随着完井液密度的增加,磨损量和磨损率均降低,摩擦因数先降低,当完井液密度增大到1.2 g·cm-3时趋于稳定;在试验条件下,随接触载荷、往复频率及完井液密度的增加,油管的磨损方式均由磨粒磨损转变为黏着磨损,不同往复行程下油管的磨损方式均为黏着磨损.