工程黄色汽车内板水性漆膜针孔问题解决方案

为解决主机厂涂装车间工程黄色汽车内板水性漆膜针孔问题，首先通过调整工艺参数来模拟真实针孔弊病，再运用单因素变量的方法，分析讨论工程黄色面漆配方中溶剂种类及用量、消泡剂、润湿分散剂以及不同树脂组合搭配等不同因素对针孔的影响。结果表明：沸点低的溶剂含量越多，越易加速面漆漆膜的表干，从而加重出现针孔的程度；添加不同种类消泡剂对针孔问题无明显改善；优良的润湿分散剂可有效改善针孔问题；调整改善色浆研磨树脂的种类搭配可消除针孔。研磨树脂的选择是影响此次工程黄色汽车内板水性漆膜针孔的关键因素，选择与配方体系相容性佳的树脂对色漆产品良好的施工性至关重要。     

浅谈既有建筑翻新水性聚氨酯砂浆地坪施工技术

浙江省黄龙体育中心作为2022年杭州亚运会比赛场馆之一,为了彰显“精彩亚运,活力黄龙”的主题,项目决定将体育场三层看台原有的地砖面改造翻新为水性聚氨酯彩色砂浆地坪。本文针对水性聚氨酯彩色砂浆地坪的施工技术展开研究,介绍在既有地砖面进行翻新的施工工艺,分析在施工过程中遇到的质量问题以及解决办法。     

高吸水性树脂研究进展及发展趋势

高吸水性树脂能够吸收大量外界水分,其吸水量可达到其自身质量的几百倍甚至上千倍,在卫生用品、农林保水和医疗等领域有重要的应用价值。介绍了高吸水性树脂全球近年来主要的科研成果、工艺开发进展、新技术产品规模和主要生产商,并对未来的研发和改进方向进行了展望。     

水性涂料中消泡剂的应用及研究进展

介绍了消泡剂的组成,特点及作用;说明了消泡剂的消泡机理、影响泡沫稳定性的因素、水性涂料气泡产生的原因和消泡剂的性能评价;列表说明了用于水性涂料的消泡剂的种类特点及应用范围,消泡剂应用中应注意的问题;重点介绍了矿物油类、聚醚类和有机硅类消泡剂的研究进展和研究方向。     

氯碱生产中降低用碱量措施

介绍了氯碱生产中降低自用烧碱量的措施,包括:通过优化工艺,降低烧碱作为辅料和精制剂的使用量和耗碱副产品的产生量;同时,合理回收含碱废水并将其用于氯碱生产中。     

水性带锈防锈涂料的制备

金属在潮湿大气或者海洋环境中极易被腐蚀,制备了可带锈施工的底漆和具有可视功能的面漆,制备的涂料具有优异的耐候性能和耐盐雾性能,为防腐工程提供一种可选择性材料。     

煤基石墨烯及其复合材料研究进展

石墨烯作为一种新型的碳纳米材料,因其具有独特的力学、电学、光学特性,目前已成为材料领域的研究热点。与此同时,石墨烯复合材料的研究也迅速兴起。为了降低制备成本,越来越多的研究者正寻求更为廉价的制备方法。煤炭作为一种廉价的碳源,可以作为制备石墨烯的原料。笔者介绍了煤基石墨烯类材料的制备、应用情况,并对未来发展作出了展望。     

耐高温型纤维增强塑料试验研究

对纤维增强塑料工程应用中采用的耐温型乙烯基酯复合材料在不同温度条件下展开研究,选取牌号为Atlac?590Z的基体树脂,制备试样S作为内衬层材料进行了高浓度硫酸介质加速腐蚀试验,测试浸泡前后试样的质量、巴氏硬度变化,并结合SEM表征材料内部性能衰减,结果表明,经过100℃、75%硫酸环境浸泡28 d后,试样的增重率为1.03%,巴氏硬度保留率在90%,试样外观无开裂、分层,材料内部纤维出现细小裂纹.同时,制备了结构层试样A、B和C,分别对材料在不同温度进行弯曲力学性能测试,结果表明,三种结构的试样,其最高使用温度在150℃.