变权重的城市轨道交通复杂网络鲁棒性分析

研究变权重下的城市轨道交通复杂网络优化问题,由于城市轨道交通网络属于复杂网络,网络节点数目庞大,并且受实际地理位置因素的影响,每个节点所肩负的交通传输负荷也各异.传统的城市轨道交通网络鲁棒性分析模型对所有的节点进行相同的加权,即所有节点的交通传输负荷相同,并且不考虑节点与节点之间实际距离的影响,将任意相连两个节点间的距离近似等效为单位距离,与实际城市网络中不同节点肩负着不同交通传输负荷不相符合.为解决上述问题,提出一种变权重的城市轨道交通复杂网络的鲁棒性分析模型,对网络中不同的节点,根据与市中心所处的地理位置关系进行不同的加权,并且采用节点间的实际距离作为节点间距分析网络的性能,上述改进模型更符合实际网络特性.以北京市最新的轨道交通网络为例进行实验分析,结果表明,采用改进模型能更精确的优化城市网络的鲁棒性.     

不匹配不确定性系统的近似变结构输出跟踪控制

针对一类具有不匹配不确定性的非线性系统,提出一种结合变结构控制方法及自适应控制方法输出跟踪控制器。首先提出一种保证不确定性系统跟踪误差指数稳定的近似变结构控制器;进而得到一种具有不确定性范数上界估计能力的自适应近似变结构控制器,并证明了所提出的自适应近似变结构控制器使跟踪误差在时间趋于无穷时收敛于零。     

基于实时数据库的高级数据应用技术研究

文章重点研究基于OPC/DDE/ODBC/SQL及实时数据库系统的高级应用技术,包括实时数据集成技术,关系数据库与实时数据库的数据交互,数据分析与数据整合,数据浏览于WEB发布,客户器/服务器数据采集与获取,计量管理,设备管理及先进控制等。     

英语阅读中的元认知及其培养

通过分析元认知、元认知知识、元认知体验、元认知监控与英语阅读的关系,提出重视传授条件性知识、提高阅读活动的意识性以及丰富元认知体验是培养学生元认知能力的具体途径。     

具有饱和执行器线性系统的综合PLCöVSC 控制

基于LQ理论和变结构方法,导出一种带有饱和执行机构和不确定性线性系统的混合PLC／VSC控制律．引入一组嵌套的Lyapunov级集,并根据分段Lyapunov函数导出控制律,该控制律含有不连续控制项和趋近率项．利用Lyapunov函数方法分析了闭环系统的稳定性．结合简化单摆系统验证了设计方法的有效性,在抗干扰能力和减少超调量上反映出所提出的控制器具有比PLC和PLC／LHG更佳的性能．     

PLC在隧道自动化中的应用

本文介绍 PLC在隧道自动化中的应用 ,采用现场总线 PLC 中央控制计算机的集成方案 ,对隧道机电设备进行分散控制和集中管理 ,同时对洞内环境和机电设备进行监测 ,既满足高速公路隧道对洞内照明和通风的控制要求 ,又达到整个系统的协调和节能目的。     

闪电定位仪运行故障报警提示功能编程实现

目前,针对闪电定位仪运行状态的监控还停留在主动状态,即维护人员须通过查看监控平台才能知道其运行正常与否,所以往往出现故障后不能被及时发现,延误了维修时间。文章介绍了一种对闪电定位仪运行状态进行实监控并在出现故障后进行报警提示的方法,该方法通过编写程序实现实时检测闪电定位仪的运行状态,并在出现故障后,将故障信息通过多种途径(如:短信猫、邮件等)发送到预定维护人员的手机上,提醒维护人员及时维护并排除故障,从而保证闪电定位仪在最短时间内恢复正常。     

新冠疫情下的国际科研合作研究

通过网络协同构建理论,将新冠期间的科研合作构建成国家层面的合作网络,旨在描述疫情期间科研合作的演化模式及疫情对科研合作所产生的影响。在合作网络视角下,通过计算网络特征以发现科研合作的演化模式,利用国家合作新鲜度以了解合作中心的动态演化,并运用断点回归方法检验了疫情对国际科研合作的影响。研究结果显示,新冠疫情的爆发促使各个国家加强科研合作以对抗疫情。其中,中国在疫情前期扮演了重要角色,虽然合作中心逐渐随着疫情的变化而转移,中国仍是一个重要的合作对象。最后,通过因果分析研究了国家在疫情期间的合作行为,发现疫情促进了人们合作对抗灾难的行动力。     

一类非线性系统的逼近逆模型及趋近律控制

提出基于逼近逆模型及趋近律的综合控制方法来综合一类非线性系统的控制律。首先对控制量没有显现关系的子系统，按二次型性能指标来设计逼近逆模型的拟控制律，然后，由拟控制律，构成滑动面，并按趋近律来综合控制律。最后，将其应用于飞行控制，作了仿真研究，验证其可行性，得到了满意的结果。     

完善我省水利工程用地制度的思考

水利工程多属于公益性建设项目，其用地制度具有特殊性。当前我国水利工程用地立法滞后，有些规定已不适应市场经济发展的要求，在许多方面还无法可依，给水利工程用地带来较大困难，影响了水利工程建设的进行。本文就完善我国水利工程用地制度谈点浅见。