汽车油泵支架压铸模设计

根据汽车油泵支架的形状特点,分析了压铸件的成形工艺,设计了模具的浇注系统,根据所选压铸机计算了成形零件尺寸,并完成了模具结构设计.经模具的总装和过程模拟,设计的模具结构合理,可满足压铸工艺的要求.     

快速凝固Al-Cr-Zr-Nb合金的显微组织及析出过程

利用透射电镜 (TEM )、能谱分析 (EDS)和X射线衍射 (XRD)技术研究了快速凝固Al-Cr -Zr -Nb合金的显微组织及析出过程。结果表明 :在快速凝固条件下 ,形成等轴晶和胞状晶结构 ,Zr、Cr、Nb元素固溶在过饱和Al基固溶体中。而在随后的 35 0℃× 2h退火处理后 ,有少量Al13Cr2 相和亚稳超点阵Ll2 -Al3Zr相析出 ;经 5 0 0℃×2h退火处理后 ,亚稳Ll2 -Al3Zr相转变为稳定相DO2 3 -Al3Zr,并有大量Al13Cr2 相析出。Al基点阵参数的变化与上述时效过程相一致     

电气传动技术的发展及展望

所谓电气传动,是指用电动机把电能转换成机械能,去带动各种类型的生产机械、交通车辆以及生活中需要运动的物品。自从人类发明并掌握各种机械帮助自己劳动以来,就需要有推动机械的原动力,除人力本身外,最初使用的是畜力、水力和风力,后来又发明了蒸汽机、柴油机、汽油机,19世纪才发明电动机。由于电能的传输和分配比较方便;电能容易控制;电动机的效率比较高,运行比较方便,因此电气传动已经成为绝大部分机械传动方式,同时,电气传动又是工业化的重要基础。本文提出了电气传动的几种控制方式,阐述了网络化控制与管理是电气传动技术的发展方向。     

输煤胶带机防撕裂装置的改进

目前,火力发电厂来煤质量较差,来煤中大石块、木块、铁块较多,而输煤胶带机正常运转速度较快（2.5m/s）,在输送原煤的过程中不可避免会有大块物体卡涩在胶带与落煤筒导料槽之间,划破胶带,甚至造成整圈胶带撕裂。以邯峰电厂为例,仅2009年就发生了3A、2B胶带的整圈撕裂事故,直接经济损失60万元。怎样使胶带撕裂保护及时、可靠地动作,已经成为各电厂输煤系统的技术难题。     

高热稳定性钕铁硼磁体的研制与开发

在有些场合,温度的变化很大,这就要求钕铁硼磁体具有较高的热稳定性,而传统的生产方法所生产的钕铁硼磁体不具有这样的性能。本文通过添加钴、镝、铽、铜、铌、镓等元素,改变钕铁硼晶粒的化学成分;采用SC（快淬速凝薄片）工艺,使合金的柱状晶生长良好,尺寸细小,富Nd相沿晶界均匀分布,有效地改善了合金的微观结构;采用HD（氢破制粉）工艺和双液相烧结工艺,使磁粉不但粒径分布范围窄而且外形规则。从而研制出具有低温度系数、耐高温、高耐蚀的35UH烧结钕铁硼磁体。     

消除汽车制动鼓表面斑点的研究

通过对失效的汽车制动鼓取样分析,认为汽车制动时,制动鼓发生了组织转变（相变）。相变的结果导致在制动鼓工作表面出现硬质斑点及裂纹。解决的办法是提高灰铸铁含C量和在灰铸铁中添加微量合金元素。     

基于iSCSI OSD存储系统的设计与分析

iSCSI是一种高效的、高可扩展的存储协议,而对象存储系统是一种新兴的跨平台、安全性的网络存储架构。设计实现的基于iSCSI OSD存储系统,充分发挥了两者的优点。实验测试证明该系统具有较高的存储性能。     

提高6138柴油发动机缸体铸件合格率的措施

6138系列柴油机是一种用途相当广泛的内燃机,但6138机体产品的合格率远不及6135机体.分析其原因:6138机体比6135机体多了一条细长的副油道,采用钢管代替砂芯下埋方法,会出现副油道漏油等各种质量缺陷.而采用加长下埋钢管固定部分的长度和用贯穿钢筋来固定钢管的方式,有效提高了6138机体铸件的合格率.     

提高汽车制动鼓耐磨性的研究

通过分析汽车提速后制动鼓耐磨性下降的原因 ,选用成分 w( % )为 :3 .2～ 3 .3C,1.9～ 2 .1Si,0 .8～ 1.0Mn,0 .3～ 0 .4 Cr,0 .4～ 0 .6Cu的合金材质制作汽车制动鼓以提高其耐磨性 ,改进后的汽车制动鼓组织中珠光体量>95% ,硬度为 2 0 0～ 2 2 0 HB,耐磨性良好     

石灰石砂铸钢件麻坑缺陷剖析及预防

剖析麻坑缺陷后认为,它由铸件表面非均匀氧化造成.提高涂料层高温固密性,改良面砂、不上涂料或制成多孔的均匀弱氧化涂料层均可减免麻坑.