变速器机械封闭试验台自动化改造设计

变速器机械封闭疲劳寿命试验台由于结构简单,能耗小,成本低,因此应用广泛。随着企业人工成本的上升,对疲劳寿命试验系统提出了自动化需求。以现有的机械封闭式变速器疲劳寿命试验台为基础进行自动化改造,包括变频电气系统、液压加载系统、测控系统等,并设计开发了一套自动化程度较高的测控软件,可实现变速器试验过程中的试验流程设置、转速转矩自动控制、自动启停、自动采集存储试验数据等功能。疲劳寿命试验结果表明,该系统能具有较高的测控精度及自动化水平,具有广阔的应用前景。     

阿尔金山山前带东段构造特征与油气成藏的关系

通过对区域地质资料结合地球物理资料的综合研究表明,柴达木盆地阿尔金山山前带东段发育两组成因不同的断裂体系,分别受控于阿尔金走滑作用和东昆仑冲断作用。坪东、鄂东、牛北等主要断裂控制了"隆坡相间"的构造格局,各构造单元的形成演化差异性明显,导致了油气成藏特征的不同。早期活动的NNW向深大气源断裂控制油气富集带的形成,不同类型构造单元控制了油气藏的主要类型,晚燕山构造运动控制了油气长期运移的优势指向区和富集层系。     

某矿山胶结充填体质量影响因素研究

针对某矿山全尾砂胶结充填过程中充填体开裂、崩解的问题,采用化学分析法对尾砂进行测定,并开展不同灰砂比和浓度条件下的充填体单轴抗压强度试验。结果表明,尾砂中S含量高达8.82%,Ca SO4的含量达到4.07%,同一浓度同一灰砂比充填体60 d强度与28 d最高强度相比均下降约50%。矿山全尾砂胶结充填体质量主要受尾砂中S及其氧化物的影响较大,需降低尾砂中的S及其氧化物,以保证充填体后期强度满足生产要求。     

基于电机电流检测的汽车电动车窗纹波防夹系统设计

为了有效地解决汽车电动车窗夹伤乘员的安全问题,提出了一种新的汽车电动车窗防夹系统——基于电机电流检测的纹波防夹系统。在硬件设计中,以S9S12ZCL32为核心,设计了电机电流采集及其处理方法;在软件设计中,验证了电机电流与外界阻力的关系,提出了利用电流积分的方法判断夹持力大小,并实现防夹功能。经过多次实验,结果证明了该方法的可行性和系统的稳定性。     

MC劲性复合桩与钻孔灌注桩在某工程项目中应用对比分析

MC劲性复合桩具有高承载力、低压缩性等优点.相较于常规钻孔灌注桩,MC劲性复合桩在一些淤泥、淤泥质土、含砂土或粉土较多土层较厚的土质,有很强的适应性和经济优势.本文主要介绍一实际工程项目上MC劲性复合桩与灌注桩应用对比研究结果,通过试桩及静载检测结果对比分析了两种桩型在该项目上的优劣和适用性.MC劲性复合桩环境污染小,造价较低,施工质量可靠、施工简便、施工速度快,单桩承载力较高,同时大幅度改善了桩间土的软弱状态和承载力参预度等优点,具有较高的经济效益与社会效益.本文提出了施工中应采取的措施及注意事项,并展望了 MC劲性复合桩在未来地基基础中的应用前景.     

MC劲性复合桩与钻孔灌注桩在某工程项目中应用对比分析

MC劲性复合桩具有高承载力、低压缩性等优点.相较于常规钻孔灌注桩,MC劲性复合桩在一些淤泥、淤泥质土、含砂土或粉土较多土层较厚的土质,有很强的适应性和经济优势.本文主要介绍一实际工程项目上MC劲性复合桩与灌注桩应用对比研究结果,通过试桩及静载检测结果对比分析了两种桩型在该项目上的优劣和适用性.MC劲性复合桩环境污染小,造价较低,施工质量可靠、施工简便、施工速度快,单桩承载力较高,同时大幅度改善了桩间土的软弱状态和承载力参预度等优点,具有较高的经济效益与社会效益.本文提出了施工中应采取的措施及注意事项,并展望了 MC劲性复合桩在未来地基基础中的应用前景.     

论亨利·摩尔的雕塑语言

英国雕塑家亨利·摩尔倾心于抽象造形,强调与环境对话,善于将自然风景与雕塑形象融为一体.其人物雕像往往没有表情.甚至没有面孔,而突出身体,以石雕的粗犷或青铜的坚韧展示着生命各种厚重的活力.母与子形象以各种姿态反复出现在摩尔的作品中,表达了一种对生命的温和亲情.亨利·摩尔以独特的审美语言给现代雕塑注入了新的生命力.     

手动经济型数控刀架的原理与设计

手动经济型数控刀架采用类似于仿行刀架的布局形式，提出了一种新的数控插补方法，通过对单坐标的控制实现了两坐标联动的功能。     

基于GSM的γ剂量率仪的设计

介绍一款基于GSM的γ剂量率仪的设计,重点介绍了γ剂量率仪的总体结构,GSM模块的外围电路,AT指令,SMS短消息的收发过程和控制软件.该γ剂量率仪能够实现多点远程无线监测,具有结构简单,控制灵活的特点.     

基于队列时延检测的链路可用带宽流量调度方法

为有效提高链路带宽资源的利用率和减小数据传输时延,首先分析了链路中数据传输时延的特点,提出一种基于队列时延检测的链路可用带宽流量调度方法,该方法研究了在调度流量与可用带宽之间在各种不同情况下的数据传输时延变化趋势,保证了该方法较好的全局完整性。通过仿真实验证明,该方法有较好的流量调度能力,能有效地控制各链路的流量,改善链路时间响应特性和提高链路带宽利用率。