结构可靠度研究中荷载效应统计分析的若干问题

用近似概率法,分析结构构件的安全度或可靠度时,其极限状态方程常采用下列形式: R一S=0 (1) 在应用中心点法或JCSS的验算点法分析构件截面强度的安全指标β或失效概率P_f=Φ(-β)时,必须知道截面荷载效应S     

钢筋混凝土结构按照数理统计法计算的探讨

本文給出了鋼筋混凝土結构按照数理統計学計算的方法。首先应用数理統計学計算出綜合考虑材料强度、截面积及荷载变动性的輔助安全系数k或其倒数k′,在最后的計算公式中则引入k或k′以及考虑结构及材料本身工作特性的工作条件系数m及m_a等。 引用輔助安全量R=r-q的基本形式,給出了計算k及k′值的普遍性公式为:結构計算公式的最后形式为:最后,討論了有待进一步研究的问题。     

碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算分析

碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁是一种新型的加固方法,作者通过12根试件的试验研究碳纤维布和钢板以及两者复合加固钢筋混凝土梁的破坏特征、受力性能和破坏机理。在试验的基础上,本文分析了混凝土强度、纵筋率、CFRP与钢板的加固量等因素对复合加固梁正截面极限承载力的影响,提出了与现行规范相符合的实用承载力计算公式,并与试验结果进行对比。对比结果表明,计算值与试验值吻合较好,本文建议的实用计算公式对实际工程有一定的参考价值。     

碾压混凝土拱坝诱导缝的等效强度研究

根据碾压混凝土拱坝诱导缝的构造特点,利用大比尺楔入劈拉试验成果,将诱导缝在稳定扩展中断裂过程区应力分布与相应的变形（张开度ω）联系起来,建立了诱导缝的等效裂纹断裂模型。利用等效裂纹断裂模型,计算了某碾压混凝土拱坝诱导缝的等效强度．结果表明,等效强度可以作为诱导缝的开裂准则。     

原始随机空间内结构可靠度的分析方法

本文研究了原始空间内的结构可靠度分析方法，这种方法不需要将非正态随机变量映射或当量正态化为正态随机变量，因而特别适合于当随机变量的概率分布函数不存在显式时结构的可靠度分析．本文分别给出了原始空间内结构失效概率的一次和二次计算公式，通过３个算例证明了本文方法的可行性．     

侧向过岔时列车-道岔-连续刚构桥空间振动分析

针对桥上无缝道岔,运用有限单元法,建立了钢轨-岔枕-桥梁弹簧-阻尼空间振动模型.运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则建立了列车-道岔-桥梁空间振动方程组.以温福客运专线田螺大桥为例,拟定桥上铺设了由两组38号道岔组成的单渡线.计算了"中华之星"电动车组,按一动四拖的编组方式,以140 km/h的速度侧向通过时,列车-道岔-桥梁空间振动的动力响应.分析了侧向过岔时,列车运行速度、轨下横向刚度、枕下横向均布刚度、桥墩高度对列车-道岔-桥梁系统振动的影响.结果表明:桥梁导致钢轨和岔枕的位移增幅较大,车体振动加速度有所增加,道岔振动加速度、轮轨力变化很小;系统横向振动响应随列车速度增大、轨下横向刚度减小、枕下横向均布刚度减小、桥墩高度增大而增加.     

混凝土断裂韧度的尺寸效应

本文采用最大尺寸为2500mm×600mm×600mm共计33根三点弯曲切口梁进行了断裂试验,分别研究了试件体积、高度、厚度、跨度对断裂韧度的影响规律。试验结果表明,断裂韧度随试件体积的增大而增大;分别对各个尺寸因素而言,断裂韧度与试件厚度无关,随试件跨度的增大而有减少的趋势。随试件高度的增大而显著增加。     

受腐蚀钢筋混凝土构件的恢复力模型

根据受腐蚀钢筋混凝土偏心受压试件的试验结果,提出了受腐蚀钢筋混凝土构件的恢复力模型及其骨架曲线的确定方法。研究表明,对于受腐蚀的钢筋混凝土结构,尽管由于腐蚀作用钢筋与混凝土的滑移不能再使构件的变形保持平截面,但对根据平截面假定计算的荷载-变形曲线进行修正,可获得与试验符合的结果。受腐蚀钢筋混凝土构件的恢复力模型仍可采用现有的恢复力模型。     

高层建筑结构舒适度的模糊可靠性分析

基于我国《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99—89)中关于人体舒适度验算的规定限值，并参考有关人体舒适度限值的标准，对高层建筑结构的舒适度进行了模糊可靠性分析，可供设计和修正规范时参考。     

冻融循环对玻璃纤维布加固混凝土梁受力性能影响

外贴纤维增强塑料 (FRP)对混凝土结构进行补强加固 ,近些年在国内外受到广泛的重视。由于这种材料用在混凝土结构补强加固上时间不长 ,其长期加固性能仍然没有得到证实。尤其是北方较寒冷地区 ,冻融循环是造成结构破坏的主要原因之一 ,因此研究冻融循环对纤维增强塑料加固混凝土结构的影响十分有意义。本文采用快速冻融试验方法 ,研究冻融循环对玻璃纤维布材料、玻璃纤维布与混凝土粘结强度的影响 ,并研究冻融循环对玻璃纤维布加固混凝土梁受力性能的影响。