枪械自动机构件间相互作用力分析

在已知枪械自动机运动规律的前提下，利用图论的理论来描述武器系统的结构特征，用统一的模型描述各种不同结构的系统，应用Ｊ．维藤伯格法建立通用的自动机动力学模型，求解自动机构件间相互作用力，为强度分析和发射特性研究提供载荷数据。     

汽车控制臂衬套在整车工况下的有限元仿真

汽车控制臂衬套对汽车的操控性和舒适性都有很大影响,分析橡胶臂衬套在整车载荷中的变形规律对于产品设计和验收有很大意义。该文首先分析了控制臂衬套在整车中的受力特点;然后进行了橡胶部件的力学性能实验,确定了材料模型和参数;对控制臂衬套在球头销处承受整车x向和y向载荷的工况进行了仿真。结果表明控制臂衬套在该文安装方式下,整车x向力下后衬套的变形接近K1方向;在整车y向载荷下,后衬套变形可以忽略,载荷主要由前衬套承担。该文对衬套刚度设计和台架疲劳寿命实验有指导意义。     

基于神经网络的火炮自动供输弹装置故障预测

自动供输弹装置是火炮上故障发生率较高的子系统之一，因而有必要进行自动供输弹装置故障预测研究。自动供输弹装置是一种机-电-液一体化的机器人系统，既有实现动作的机械部分，即弹药装填和补给装置，也有控制机构动作顺序的控制部分。根据供输弹装置的组成，其故障诊断的BP网络输入层采用9个神经元，隐含层节点数有8个，隐函数选取sigmoid函数，输出层有9个单元。故障预测网络的训练包括火炮自动供输弹装置特征样本输入方式、测试方法、最大允许迭代次数和训练终止的允许误差等的确定。实时测取的样本验证，该预测模型合理。     

南水北调中线工程石渠段边坡防护施工

在南水北调中线工程S6标段石渠段施工过程中,石方预裂爆破开挖完成后发现大部分渠段岩层裂隙发育、局部岩石结构倾角倾向于渠道内侧,个别地段也有夹泥条带,边坡较陡,不稳定。然而,原设计只衬砌了20 cm厚的薄壁混凝土,仍存在边坡整治、模板选型、混凝土质量要求高、施工干扰等工程问题有待解决。经设计变更后,采取了清除破碎带、用浆砌石挡墙置换、采用大型组合钢模、叠模分层浇筑混凝土施工、加强生产质量管理等措施有效地解决了上述问题。     

NJ1020车身强度有限元分析

针对NJ1020改进型车身的结构特点，以有限元的基本理论为依据，建立了车身有限元分析模型，采用4节点板单元对模型进行网络化分。根据解算结果，讨论了在2种工况下车身客货厢连接部分的强度特性，提出了提高车身强度应采取的基本措施。     

点射模式在人枪系统中的响应特性分析

通过建立立姿无依托人枪系统的动力学模型，对步枪在点射模式状态下的响应特性进行理论分析和仿真计算。通过对５６式冲锋枪、尼克诺夫步枪、Ｇ１１无壳弹枪的人枪系统响应特性的对比分析，揭示了点射状态下三类自动步枪的响应规律，并为深入研究这三类枪提供科学的依据。     

橡胶衬套材料参数确定及有限元仿真

确定橡胶材料力学性能参数,较高精度地对橡胶部件进行力学特性仿真,对于汽车的操控性和舒适性有着重要的意义。基于汽车行业对橡胶零部件力学性能分析的需要,设计试验方案,对汽车控制臂衬套橡胶材料进行单轴拉伸、单轴压缩、平面拉伸试验;对材料试验中样件差异、预调次数、加载速度、夹持方法等对试验结果的影响进行分析,确定比较完善的橡胶材料试验方案。对试验数据进行处理,拟合获得材料模型参数;进行衬套静刚度试验,并使用获得的模型参数对试验进行仿真。仿真结果与试验符合较好。结果表明,采用的材料力学性能试验方法和参数拟合方法能够较准确地确定橡胶材料的力学性能参数,可为有限元仿真提供可靠的材料模型参数。     

基于有限元方法的微型汽车驱动桥结构分析

针对某微型汽车驱动桥样件在进行强检时出现桥壳断裂的现象，以有限元的基本理论为依据，利用面向特征建模方法，建立了该驱动桥三维几何模型和有限元分析模型。根据解算结果，该车桥在桥壳局部出现明显应力集中区域；通过改变桥壳局部结构和受力，局部应力明显降低；将改进后样件进行实际装车试验，未出现桥壳断裂现象。     

轻武器物理参数设计的体素法

本文介绍了一种以微机为工具，适合于对轻武器零部件及总体的质量、质心、转动惯量和惯性积等物理参数计算的有效方法。它采用“体素法”对轻武器零部件及总体进行体素划分，然后集总各种体素的物理参数计算出总体的物理参数。