水利经济培训教材编写座谈会在京召开

水利部于4月10日至16日在京召开了水利经济培训教材编写座谈会。参加会议的有清华大学,天津大学,武汉水利电力学院,华北水利水电学院,水利水电科学研究院,中国水利学会,长江流域规划办公室,黄河水利委员会,丹江口水利枢纽管理局,辽     

图形仿真与轻武器设计的一体化技术

本文扼要阐述了图形仿真技术的发展及不足,较详细地说明了利用先进的微机工作站软件来实现轻武器设计过程中的图形仿真。     

自动间隙调整臂工作原理及设计方法

间隙调整壁是汽车气压制动系统中的一个重要总成，本文通过对间隙感知型自动调整臂的结构分析，较详细地讨论了间隙调整臂的工作原理和主要零件的设计方法，通过对与某S型凸轮鼓式制动器配合的自动间隙调整臂的设计，验证了本文设计方法的正确性。目前，该产品已处在试制阶段。     

基于Web的常用机构选型实例库系统

介绍了一种基于Web的常用机构选型实例库系统，采用基于实例的推理机制进行实例库系统的构建，并实现了机构选型结果的自动生成和实例 库自学习功能。详细分析了利用动态服务器网页技术实现系统的过程。最后，以一典型机构的选型过程为例对系统进行了论证。     

基于控制图异常模式自动识别的故障诊断

将生产线所加工的产品质量数据所生成的控制图的各种异常形态进行归类，建立相应的数学模型和异常模式集，同时也对变速器生产线上的常见故障进行归类并建立相应的故障集，并在异常模式集与故障集之间建立模糊关系模型，依靠计算机进行自动识别，完成生产线常见故障的快速诊断。实例运行表明，该方法是可行的、有效的、达到了系统的设计要求。     

CNG加气母站数质量管理存在的问题及解决措施

文章阐述了加强CNG加气站数质量管理的必要性,指出了当前CNG加气站在数质量管理方面存在的气源密度参数修改不及时、销售终端气质密度不能体现真实密度、天然气损耗管理未能指标化、CNG气质对下游市场影响未能得到重视等问题,并对存在的问题提出了加强气质管理、计量管理、天然气损耗管理等措施和方法。     

普光地区须家河组储层控制因素研究

普光地区须家河组整体上为特低孔、特低渗砂岩储层.研究表明,储层发育的主要控制因素是沉积相和成岩作用.其中,沉积相对储层的控制主要通过粒度和石英矿物质量分数等体现.对储层影响较大的成岩作用主要包括压实作用、胶结作用及溶蚀作用.须家河组构造裂缝局部较发育,裂缝对储层的改造作用是能否产生工业气流的关键作用.     

基于参数化的制动器设计方法研究5

根据制动器的组成和零件的连接方式，将制动器进行结构离数，根据零件的结构特点和功能，对某一零件的不同形式进行抽象，形成该零件的一种或多种特征图元，对图元几何参数赋予不同的值，即生成该零件的不同形式。现从制动器参数化设计系统的需求分析出发，分别对系统的功能、设计环境、组织形式、输入／输出数据以及程序流程进行分析，最后通过应用举例对系统性能进行验证。     

汽车控制臂后衬套台架试验疲劳寿命分析

实现多轴工况下的橡胶部件的疲劳寿命预测具有重要意义,对橡胶衬套的台架疲劳试验寿命进行预测,研究和分析实现衬套多轴疲劳寿命预测的一些关键问题。进行衬套部件的台架疲劳试验,获得了部件的试验疲劳寿命。选定疲劳损伤模型,进行橡胶材料的疲劳寿命测试,拟合模型参数;使用有限元仿真和线性叠加法计算得到衬套在台架疲劳试验中的应力和应变响应;对衬套的台架试验疲劳寿命进行预测,分析损伤参数、载荷相位、线性叠加等因素对疲劳寿命的影响。结果表明,该文的材料疲劳试验方法和寿命预测方法能够较好地预测橡胶衬套台架疲劳寿命;对于台架试验工况,损伤参数对寿命影响不大,载荷的相位对寿命影响较大,线性叠加引起的误差不大。     

基于参数化的制动器设计方法研究

根据制动器的组成和零件的连接方式 ,将制动器进行结构离散 ,根据零件的结构特点和功能 ,对某一零件的不同形式进行抽象 ,形成该零件的一种或多种特征图元 ,对图元几何参数赋予不同的值 ,即生成该零件的不同形式。现从制动器参数化设计系统的需求分析出发 ,分别对系统的功能、设计环境、组织形式、输入 /输出数据以及程序流程进行分析 ,最后通过应用举例对系统性能进行验证。