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在对成品油管道进行清管作业时,清管器的前后会产生一定量的污油,污油量的大小会直接影响管输效益。为了更好地了解污油的下载量,提高效益,利用C FD模拟计算软件、动网格技术对曲阜济宁一段清管作业进行清管污油量模拟计算,绘制出拟合曲线,并拟合出曲线公式,通过实际污油下载量验证了拟合曲线的准确性。进一步分析了清管器运行速度对污油量的影响。该方法可用于预测清管污油量,为成品油管网清管工艺设计和优化运行提供理论依据和参考。 相似文献
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加油系统的管网布置对水力瞬变的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以机场加油系统管网为例,针对环状管网和枝状管网的特点分别建立了水力瞬变数学模型,并采用特征线法对不同布置的加油系统管网进行了水力瞬变数值模拟,实例模拟结果表明环状管网比枝状管网的水力瞬变压力峰值低,且管道各部分的压力较为均衡,稳定性和可靠性较好,可有效减弱水力瞬变的破坏和影响。因此,机场加油系统更适合采用环状管网。 相似文献
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结蜡现象对含蜡热油管道的运行能耗存在着两个方面的影响。其正面影响是管道结蜡层的存在,将降低管道总传热系数,使热力费用减少;负面影响是结蜡层会使管道的通流截面积减小,摩阻增大,所耗动力费用增加。特别是当管道长期处于低输量、偏离经济流速运行时,结蜡层的存在会对管道的热能及压能消耗产生更为显著的影响。为探讨结蜡层对管道运行经济性的影响规律,通过对比低输量下有无结蜡层时的管道能耗费用,并以节省的能耗费用最大为目标,建立了求解管道低输量运行时的经济结蜡厚度的数学模型。算例的计算结果表明,当管道输量低于设计值时,都对应着一个经济结蜡厚度,使得管道运行的能耗费用最省;同时在一定输量范围内,当输量下降的幅度越大时,其经济结蜡厚度亦随之增加,并且所节省的能耗费用亦越多。此模型为确定热油管道低输量时的经济结蜡厚度及经济清蜡方案提供了一定的理论依据。 相似文献
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老化油中由于FeS的存在,使得老化油破乳困难,在电场脱水处理时极易发生电场垮塌等事故.因缺乏处理老化油的理论指导,目前油田中专门处理老化油的设备较少.若将老化油不经处理便排放到环境中,会引起环境的污染.若将老化油长期堆积不做处理,又会使油田储存设备容量减少,增加了成本.因此从实际应用角度来看,分析老化油的成分、破乳机理是十分必要的.介绍了老化油的来源和特点,分析了含FeS老化油的处理方法.详述了油水界面中FeS的来源;对老化油中FeS的破乳机理进行了分析和总结.综述了针对老化油中FeS破乳的方法,并对FeS处理的发展趋势进行了展望. 相似文献
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