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目的延长火龙果在常温(25±1)℃条件下的货架期。方法使用智能缓释杀菌薄膜和高透气性硅窗薄膜制备多功能集成保鲜袋(AP),并对新鲜火龙果进行保鲜实验。通过对保鲜袋的顶空气体组成、火龙果的硬度、总可溶性固形物含量、可滴定酸(TA)含量和维生素C含量的测定,研究AP多功能集成保鲜膜对火龙果的保鲜效果。结果在常温下,裸放火龙果的货架期为6 d,而AP多功能集成保鲜袋内火龙果的货架期可以延长4 d,并且可以较好地保持火龙果的品质。结论 AP膜可有效减缓硬度的降低及水分损失,同时可溶性固含量和总酸值均高于对照组。 相似文献
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目的 为第三代汽车中锰钢工业化生产的加工工艺制定提供参考。方法 采用Gleeble-3800型热力模拟试验机对汽车用中锰钢进行了变形温度900~1 150 ℃、应变速率0.1~20 s?1的热压缩变形处理(变形量为50%),基于不同热压缩变形条件下的应力应变数据建立中锰钢的流变应力本构方程,并对本构方程进行应变补偿,验证考虑应变补偿的流变应力本构方程预测值与试验结果的一致性。结果 应变速率不变时,中锰钢的峰值应力随着变形温度的升高逐渐减小;变形温度不变时,中锰钢的峰值应力随着应变速率的增大整体逐渐增大。在变形温度900~1 150 ℃、应变速率0.1~20 s?1的条件下,汽车用中锰钢考虑应变补偿的流变应力的散点预测值与实测值吻合较好;进行应变补偿处理后,汽车用中锰钢流变应力本构方程的相关系数为0.986,绝对平均误差3.36%,相较于未考虑应变补偿的流变应力本构方程,考虑应变补偿后相关系数变大,绝对平均误差变小。结论 考虑应变补偿的流变应力本构方程可以对汽车用中锰钢热压缩变形过程中的流变行为进行准确预测。 相似文献
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履带式挖掘机作业时需跨越各类障碍物,在履带式挖掘机跨越障碍物时会受到来自地面的冲击载荷而产生疲劳破环,故研究履带式挖掘机的整机越障动力学特性十分必要。基于动力学仿真软件ADAMS,研究了履带式挖掘机的整机越障动力学特性。以某中型履带式挖掘机为例,在Pro/E中完成履带式挖掘机的三维建模,在ADAMS中建立其简化虚拟样机,完成该履带式挖掘机越障的动力学仿真。结果表明:越障过程中,挖掘机车体垂向最大位移与障碍物设置高度一致,整个越障过程较为平稳。此外,车体的转动角速度在车体越过障碍边缘到引导轮触地时刻存在较明显的变化过程。 相似文献
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城市污水处理厂每天产生大量的污泥,为了减少最终处置的污泥体积,污泥脱水是重要的处理环节。通过对不同性质的污泥进行性质分析,并选用几种高分子混凝剂对污泥进行调理试验,通过比较试验测得的污泥比阻抗值和观察试验中的矾花生成现象,以及对比滤液中的TP、COD浓度变化,确定最佳混凝剂及其投量,从而达到改善污泥脱水性能的目的。 相似文献
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39.
提出了一种新型的碳纤维增强复合材料(CFRP)填充聚氨酯(PU)泡沫的汽车前部吸能结构,通过材料性能试验获得了PU泡沫、CFRP复合材料的力学性能参数及PU泡沫填充的CFRP锥管的准静态压缩吸能结果。应用LS-DYNA进行复合材料准静态压溃仿真分析,仿真结果与试验结果吻合较好,验证了复合材料填充结构有限元模型和材料模型的正确性,并且发现泡沫填充的CFRP锥管具有良好的吸能性能,填充结构比吸能高于两种材料单独使用时的比吸能之和。 相似文献
40.
介绍了电子化学品领域技术和产品的分类,重点阐述SEMI、IEC/TC91、SAC/TC203、SAC/TC47四个标准化组织在电子化学品领域的标准化工作情况,并提出完善标准体系、搭建标准符合性检测平台、从源头控制有害化学物质等我国电子化学品领域标准化工作重点 相似文献