谈水源热泵及其应用

水源热泵空调系统是一种高效节能且环保的空调系统，其节能环保的特点适应当前社会的发展，越来越受到人们的重视。随着水源热泵空调系统的推广使用，它的这些特点在实践中也得到了验证。但是，由于对地下水资源的保护，以及机组自身的一些技术特性所造成的局限性，在对该机组的设计选型时，应结合实际情况，采取相关措施。     

蒸发式冷凝器喷嘴流量均匀性数值研究

喷嘴出口流量均匀性对蒸发式冷凝器的换热效果有直接影响。本文用FLUENT软件对40种不同工况下喷淋系统内的水流情况进行数值模拟,并比较和研究影响喷嘴出口流量均匀性的主要因素。结果表明,结构对称可使各喷淋管的喷嘴出口流量分布基本相同;小直径喷嘴的出口流量均匀性良好;喷嘴直径较大时,随总喷淋量的增大,喷嘴出口流量的差异也增大;加装压力平衡管后,喷嘴出口流量均匀性会提高。     

闭口氢-氧PEM燃料电池非稳态运行研究

建立了闭口氢-氧质子交换膜燃料电池的三维非稳态数学模型,研究了不同操作压力条件下,电池的运行特性及内部各参数的变化情况.结果表明:闭口电池的性能随着运行时间的增加逐渐下降,且阴极侧氧气不足是导致电池衰减的主要原因;在较高的操作压力下,电池可以维持工作更长的时间.     

城市地下空间网络化拓建扰动评价方法及应用

为了评价城市地下空间网络化拓建施工扰动效应,基于地下空间拓建工程案例调研,提出5种网络化拓建模式和18种结构类型以及拓建体系构成的“四要素”. 在拓建扰动传导路径及构成要素内在工作机制分析的基础上,确定拓建结构、既有结构、地层和周边环境4个子目标构成的拓建扰动度总评价目标及应力、位移6个评价指标. 采用层次分析法(AHP)构造判断矩阵,通过专家打分法确定评价指标权重,根据评价指标控制值分级法确定评价指标的隶属度,构建按5级划分的城市地下空间网络化拓建扰动分级评价标准. 通过评价方法应用,得到不同拓建模式的拓建扰动度排序为以小扩大＞竖向增层＞近接增建＞连通接驳,不同地层的拓建扰动度排序为软土地层＞黄土地层＞冲洪积地层＞岩石地层;近距增建时,拓建扰动度随着近接距离的增大而显著减小.     

地铁区间隧道支护结构极限位移计算模拟

阐述了地铁区间隧道支护结构极限位移的意义、支护结构极限状态及支护结构极限位移的确定方法.以南京地铁区间隧道为例,采用荷载-结构模型,编制有限元计算模拟程序,对该隧道支护结构的极限位移进行了计算模拟;并通过对实测位移与极限位移的比较来判断隧道的稳定性.     

无人值守变电所安防系统与传输通道设计

目前油田变电所数量日益增加,油田用工不断减少,变电所实现无人值守是大势所趋。随着变电所自动化程度的不断提高,非电气因素造成的事故比例也越来越高,为实现无人值守变电所远程集中监控的要求,无人值守变电所需要建设一套安全可靠的安防系统及网络传输通道,实现对变电所内电力设备运行情况及周边环境的监视及报警。无人值守变电所安防系统提高了变电所运行管理水平,完善了电力系统信息化、调度自动化的管理体系,为实现大庆油田变电所"集中监控、无人值守、专业操作"的管理模式奠定了基础,同时达到了减员增效的目的。     

MPM复合保温材料导热系数的测定及实验装置的改进

MPM复合材料是一种导热系数较小的保温材料 ,单纯采用石棉作为绝热壁不能克服实验过程中大量的热损失。利用改进护热平板构造出有效的绝热壁的实验装置 ,对 MPM复合保温材料的导热系数进行了实验测试。结果表明 :在所研究的温度范围内该种材料的导热系数与温度呈线性关系 ,即λ=( 2 .0 1 8+ 0 .1 2 2 T)× 1 0 - 2 W· ( m·℃ ) - 1;导热系数的值域说明了此种材料具有较好的隔热保温性能 ;证实了该实验装置误差小于 5 %～ 1 0 %。     

炼钢电炉微机功率监控器

炼钢电炉是生产高质合金钢、特种钢的重要设备，但耗电量大且有高达几万安培的冲击电流，功率瞬间急剧变化，导致电网波动，炉前配电难以控制。本文介绍炼钢电炉单片机功率监控器的设计思想和控制原理，硬件组成和控制软件的设计，给出相应硬件和软件框图。     

任意排列的承压-潜水完整型干扰井群计算理论及应用

井点降水是深基坑和地下构筑物施工中常用的降低地下水位的方法。稳定流理论作为非稳定流理论的特例，在干扰井群计算中应用较广泛。在具体的水文地质条件下，干扰井群经常被概化为一个水文地质模型，进而构成相应数学模型。基于稳定流理论，建立了地下水动力学模型，引入势函数和势的迭加原理，考虑所有任意排列的抽水井对所求点的水位降深影响，以及不同含水层的不同渗透系数，推导了任意排列的承压．潜水完整型干扰井群的理论计算公式。结合具体工程实例，应用所推导的计算公式，得出的降水计算结果，与实际降水结果吻合良好。     

地铁区间大断面隧道施工力学行为研究

广州市轨道交通六号线越秀南～东湖区间是左、右行车和停车、折返的多功能区间,在停车、折返线区段形成了四线大跨度断面,该区段施工分部多、工序复杂,浅埋暗挖施工安全与其地面上方的五层住宅楼使用安全问题十分突出.为分析既有地面建筑与隧道施工的相互影响,采用地层模式对上述断面进行了施工动态模拟.分析结果表明,大跨隧道施工过程中,地层稳定、支护结构安全,但地面建筑附加作用对地表沉降、隧道结构受力均有不利影响,施工中应予以足够重视,并加强地面和洞内的监测.