基于Karl Fischer电位滴定原理的超微量液体容积精密测量方法

为克服静力称重法受蒸发量影响大的不足,同时适应在线测量的需要, 根据法拉第定律和Karl Fischer电化学分析原理,研究了超微量液体电位滴定测量法。通过测量电解过程中所消耗电量进行微量液体水含量的计算,并结合液体密度测量可以计算出超微量液体容积。设计了这种非静力称重方法的测量系统,采用与静力称重测量系统比对试验的方式对这2种方法进行了验证,试验数据表明超微量液体电位滴定测量法和静力称重法测量结果具有良好的一致性,均符合ISO 8655的技术要求,但测量值偏大。与静力称重法相比,对测量环境要求低,易于实现在线测量,而且可以有效减少液体蒸发对测量结果的影响。     

优化工艺提高车身内腔防腐性能

在汽车车身涂装过程中,车身内腔区域不喷涂面漆,全靠电泳底漆或在内腔通过注蜡工艺来防止车身内腔的腐蚀。因此,汽车车身内腔部位电泳漆膜上膜质量的好坏将直接影响到车身内腔防腐的年限与防腐效果。如果在汽车车身结构设计、电泳涂料的选择、工装设计及电泳工艺参数的选择等方面没有考虑汽车车身内腔电冰成膜问题,     

一种基于TMS320F2812的软件锁相环实现方法

介绍-种基于TMS320F2812三相软件锁相环的实现方法.该方法利用PI调节器输出的误差角频率与TMS320F2812定时器计数值的对应关系,产生定时器周期中断,在中断程序中加固定角度,达到锁相的目的.该方法取代了软件锁相中复杂的积分环节,使实现方法简化.在三相电压型PWM整流器控制系统中的应用结果表明该方法的可行性.     

中东市政污水处理工程BOT模式分析

根据中东某城市的实际特点以及周边的工业情况,开展该城市市政污水处理厂以及配套管网工程BOT项目合作模式的分析和探讨,分析污水处理工艺方式以及项目盈利模式的论证,研究国外市政污水处理BOT项目的可行性,为在周边城市及国家开展类似项目提供借鉴。     

响应面法优化清水竹笋软罐头加工工艺研究

该研究以新鲜竹笋为原料,在单因素试验的基础上,以菌落总数为指标,采用响应面分析法,考察预煮时间、p H、灭菌温度、灭菌时间对清水竹笋软罐头加工工艺的影响。结果表明,响应面法优化所得的最佳工艺条件为:预煮时间30 min,p H 4.5,灭菌温度125℃,灭菌时间25 min,在此最优条件下,测得清水竹笋软罐头的菌落总数为13 CFU/m L,与理论预测值相比,相对误差为2.6%。因此,响应面法优化所得的加工工艺条件可靠。     

SPS烧结W-TaC的耐瞬态热冲击性能

通过高能球磨方法制备了系列W-TaC混合粉末,采用放电等离子体烧结(SPS)制备出弥散强化W-TaC样品,并对W-TaC样品的密度、硬度和微观组织进行了分析。利用60 k W电子束材料测试平台(EMS-60)对烧结W-TaC的耐瞬态热冲击性能进行测试,分别模拟了等离子体破裂和边缘局域模2种热负荷。实验后通过扫描电镜观察了样品加载区域的裂纹及熔化情况,通过透射电镜观察分析了材料的微结构特征。结果表明:W-TaC样品在热负荷作用下可以经受功率密度为740 MW/m~2、5 ms的热冲击而不产生裂纹,但在功率密度为550 MW/m~2、100次1 ms的热疲劳下会产生疲劳微裂纹。SEM和TEM分析表明,TaC颗粒在钨晶粒内和晶粒间都有存在,而且TaC会与W形成共格相界和半共格晶界从而增强钨合金的强度。     

传统服装色彩与数字化配色——以关中婚俗服饰色彩为例

针对目前数字化在服装设计领域的发展,在传统服饰的设计中也应该融入数字化的理念,充分利用数字化的先进性与实用性,更好的为服装设计服务。关中地区婚俗服饰十分具有特色,其礼服色彩的表现有其独到之处。     

W/CuCrZr偏滤器焊接模块高热负荷试验温度场分析

利用热等静压扩散焊接技术制备了国际热核聚变试验反应堆（ITER）偏滤器部件的W/CuCrZr焊接模块,并通过电子束试验装置考察模块的耐热负荷性能。为了进一步的考察模块的耐高热负荷性能,利用ANSYS软件模拟计算了稳态和热筛选条件下模块高热负荷（HHF）试验的温度场。结果表明,HHF试验时,试块的最大温度出现在W表面,且W表面的最高温度随着钨块的厚度和吸收功率密度的增大而升高。三种中间层试块,当W块厚度低于8 mm和吸收功率密度低于8 MW/m²时,CuCrZr合金和W材料的最高温度都满足偏滤器PFC设计许用温度的要求。     

钢结构工程如何进行施工监理

钢结构应用于高层建筑已有数十年的历史。首先采用钢结构建造高层建筑的是美国．战后经过经济恢复,炼钢技术和成型制造工艺不断发展．钢结构建设日益增加．相应地又推动了钢结构设计与施工技术的不断进步和完善．特别是1960年以来．高层钢结构工程迅速发展．钢结构已成为高层建筑设计选型的主要对象．     

咬合支护结构中深层搅拌桩早龄期强度的试验研究

将常规的钻孔灌注桩与深层搅拌桩间隔布置,先施工深层搅拌桩,在水泥土尚未达到一定强度前,紧接着施工钻孔灌注桩,利用钻机的切割能力切割掉相邻深层搅拌桩相交部分的水泥土,形成挡土和止水合而为一的咬合支护结构,应用在1～2层地下室、开挖深度10m左右的中小型基坑中,不但造价更为低廉,而且可获得更大的地下空间.为了了解和掌握钻孔灌注桩-深层搅拌桩的最佳咬合效果,本文针对由不同土性、不同水泥掺入比和龄期制成的窜内和现场的各种水泥土进行试验研究,获得了一些有益的结论,以期进一步指导和帮助后续钻孔灌注桩一深层搅拌桩咬合支护结构的设计和施工.