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在中高电压、大容量变流领域,三电平变流器以输出功率大、器件电压应力低等特点逐渐进入了实用阶段。但由于此类变流器中功率器件数量较多,采取传统三电平空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法运算量庞大,算法实现困难,对硬件资源要求高。为此针对传统三电平变流器算法进行了改进,大大简化了算法描述。在控制器数字实现过程中,不仅节省了数字处理器的硬件资源,且明显提高了算法的可靠性。相关的模拟实验结果充分证明了所设计算法的可行性和优越性,为后续的研究工作奠定了基础。 相似文献
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文章阐述了CRH3型动车组项目牵引变流器冷却系统的系统安全性与系统可靠性、可用性以及可维修性(RAMS)的要求,目的是确保冷却系统的系统保证工作能够与车辆厂保持同步开展,以保证列车的正常运行。 相似文献
33.
34.
以竖井提升机应用为例,论述了G—M系统改造为V~M系统和新建V—M系统的工程设计方法,比较了12脉动变流器相对6脉动变流器作为直流传动系统电源的优点,运用计算机仿真技术,结台实际应用,完整地介绍了系统主回路参数的计算和选择方法,重点阐述了6脉动变流器平波电抗器和12脉动变流器均衡电抗器的计算和选择方法。 相似文献
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风力发电机组通过背靠背变流器与电网相连接,电压发生不对称故障时直流侧电压将发生大幅波动,而要消除这方面的影响,关键在于对网侧电流的控制.针对电网电压不对称故障下风电机组的表现,文章提出了一种适用于该情况下的网侧变流器的控制策略,以实现风电机组的低电压穿越.对发生不对称故障时网侧变流器的状态进行分析,得出其控制指令,使用Matlab/Simulink建立仿真模型,给出A相电压发生50%跌落下的仿真结果,验证了该控制策略的可行性. 相似文献
40.
针对三相电压型PWM变流器控制系统,提出一种自然坐标与负载功率前馈控制方法。根据p-q理论在自然坐标下的表征,引入瞬时有功电压和瞬时无功电压的概念。从而基于电网电压定向的矢量控制策略引入PWM变流器的自然坐标控制方法,省去了电网相位检测和坐标系变换,降低控制复杂度。针对PWM变流器矢量控制下直流侧负载(包括有源负载和无源负载)功率波动对直流侧电压产生较大冲击和波动问题,基于功率平衡和p-q理论推导了负载扰动点到三相交流电流指令的前馈通道增益矩阵,提高PWM变流器直流侧稳压控制的鲁棒性。RCP实验证明所提方法的正确性和可行性。 相似文献