有限元分析中橡胶应变能函数的若干形式

介绍在有限元分析中描述橡胶力学性能常用的应变能函数。以应变不变量表示的应变能函数,较常用的有Ｒｉｖｌｉｎ 模型、ｎｅｏＨｏｏｋｅａｎ 模型、ＭｏｏｎｅｙＲｉｖｌｉｎ 模型、ＧｅｎｔＴｈｏｍａｓ 模型、ＮｉｃｈｏｌｓｏｎＮｅｌｓｏｎ 模型等;以伸张率表示的应变能函数常用的有ＶａｌａｎｉｓＬａｎｄｅｌ 模型、ＰｅｎｇＬａｎｄｅｌ 模型和Ｔｏｂｉｓｃｈ 模型、Ｏｇｄｅｎ 模型等。这些模型各有其特点和适用性。     

环保型轮胎的发展及对炭黑的要求

环保型轮胎的主要特点是能耗和噪声低、不污染环境。炭黑可调节滞后损失、噪声和抗湿滑性能等与环保有关的轮胎性能。保持炭黑产品质量稳定、加大新产品开发和应用研究力度是我国炭黑行业亟待解决的问题。优化炭黑配合或／和采用新品种炭黑,同时提高轮胎结构设计、胶料配合和生产工艺技术水平是改善轮胎环保性的有效手段。     

加快技术创新和产品结构调整 应对国际贸易保护

<正>全球金融危机和美国轮胎特保案以及众多国家的反倾销,使得正处于发展期的中国轮胎工业受到了严重的冲击,自2008年第四季度我国轮胎产销跌入近十年来的发展谷底后,2009年上半年国内企业销售收入等经营指标同比继续下降。尽管在国家扩大内需各项政策的拉动下,国内轮胎需求有了大幅度的提高,但由于国内轮胎企业的产能已经远远大     

三维有限元分析（3D－FEA）在轿车子午线轮胎接触问题中的应用

利用三维非线性有限元程序分析了１９５／６０ＨＲ１４和１８５／７０ＳＲ１４轿车子午线轮胎充气和接触状态下的受力及变形，并着重研究了接触区的受力及变形状态，分析了接触变形对轮胎性能的影响。给出的分析计算结果，可以为轮胎结构设计的优比提供依据。     

制动过程中轿车子午线轮胎的接触力学性能研究

采用室内平板式轮胎试验机模拟轮胎的制动过程,研究轮胎胎面纵向位移线性段长度、纵向刚度、纵向最大摩擦力和垂直合力偏心距,并用串联Voight模型解释轮胎试验过程中的现象.胎面纵向位移线性段长度、纵向刚度、纵向最大摩擦力和垂直合力偏心距均随负荷增大而增大,且负荷的影响大于充气压力.     

中橡协七届会员大会暨橡胶工业自主创新论坛在山东泰安召开

2008年9月26～28日,中国橡胶工业协会第七届会员代表大会暨橡胶工业自主创新论坛在山东省泰安市隆重召开。国资委行业协会联系办公室陈国卫副局长、民政部民事组织管理局李勇副局长、中国石油和化学工业协会潘德润副会长、泰安市闫新建副市长等出席会议,参会代表300余人。     

基于稳定阈度分析的外骨骼动态步长规划方法

在医疗领域,康复外骨骼机器人能够帮助下肢瘫痪的患者重新行走,因此得到广泛的关注。由于下肢截瘫患者身体的特殊性,针对该类患者使用的外骨骼机器人大多使用拐杖作为平衡辅助工具。在固定步长的情况下,不同的拐杖支撑点位置,会很大程度影响步行稳定阈度。通过分析穿戴者拄拐步态所形成的多边形支撑面,利用零力矩点(ZMP)理论计算相应的压力中心位置,从而得到四足步态的稳定阈度表达式;并在此基础上提出动态调整步长的方法,得到拐杖支撑点与步长的拟合曲面,对步长进行实时、适当调整;最后通过外骨骼机器人的运动学模型,规划相应的步态轨迹。通过在课题组自主研发的外骨骼机器人样机上进行大量对比实验,证明了在每个步态周期中,针对不同的拐杖支撑位置,提出的方法可以有效增加系统步态的稳定阈度,降低拐杖支撑点的随机性对系统稳定性的影响。     

加快研发步伐，增强轮胎企业核心竞争力

近年来，我国轮胎工业取得了令世人瞩目的快速发展。未来一段时期，我国汽车工业的发展和世界轮胎工业布局的变化都将促进我国轮胎工业取得更大的发展和发生翻天覆地的变化。为了适应汽车工业对轮胎产品不断提升的安全、环保和节能要求以及国外大轮胎公司强势进入而导致的激烈市场竞争形势，我国轮胎企业必须立即行动起来，加大科研发展力度，提高科研开发和技术创新能力，增强企业的核心竞争力。     

子午线轮胎有限元分析 第6讲子午线轮胎的有限元分析模型

子午线轮胎的材料和结构都比较复杂,又有非线性的特点,给轮胎有限元分析带来非常大的困难。轮胎的橡胶材料具有大变形和近似不可压缩的超弹性。帘线-橡胶复合材料实质上是由作为增强相的帘线在基体相橡胶中排列组成的刚柔相辅的复合材料,呈现明显的各向异性。对子午线轮胎而言,     

全钢载重子午线轮胎市场分析

介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平，并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目，在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。