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利用销盘式磨损试验,研究了载荷对锡青铜钻削凹坑织构试样表面磨损特性的影响。测试了摩擦因数和磨损量,用三维数字显微镜观察试样表面磨损情况,并与无织构普通试样进行对比。结果表明,在低载荷条件下钻削凹坑织构的容屑能力和凹坑边缘硬化现象可以提高锡青铜试样表面的磨损性能;而在高载荷条件下,钻削凹坑边缘的撞裂剥落、凹坑边缘应力较大和对摩球微切削等综合作用降低了锡青铜试样表面的摩擦磨损性能。 相似文献
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0 前 言采用荷载传递函数法研究单桩的荷载沉降关系,因其形式简单,便于应用,而受到普遍关注。常用的有双线性函数、双曲线函数、对数及指数函数等[1] 。其中,双线性函数在模拟桩周土的软化特性上较其它函数有相对优势[2 ] 。然而,现有的基于双线性函数的单桩荷载沉降关系解析解答只是针对某种特定工况(比如摩擦桩[3] )或特定模型而提出来的,比如,桩侧土强度随深度不变,桩周土为硬化模型[4 ] 或理想弹塑性模型[5,6 ] ,或桩侧土强度随深度线性变化且为理想弹塑性模型而桩端土为硬化模型[7] 。现有解答形式多样且散乱,不便于对实际工程进行设计分析和应用。本文采用双线性荷载传递函数模拟桩侧土和桩端 相似文献
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为了改善高速钢表面的摩擦磨损性能,应用激光熔覆技术在W6Mo5Cr4V2高速钢表面制备出WC/Co熔覆道。采用三维数码显微镜观察熔覆试件的金相组织并借助显微硬度计测试其显微硬度。采用销盘式摩擦磨损试验机分别对高速钢和WC/Co熔覆试件进行了摩擦磨损试验,并采用三维数码显微镜观察磨损形貌。结果表明:与高速钢基材相比,WC/Co熔覆道硬度提高,熔覆试件的摩擦系数和磨损量降低;WC/Co熔覆道的磨损机制以磨粒磨损为主,熔覆道间隔以磨粒磨损和黏着磨损为主;熔覆道的硬度提高、减摩效果、散热作用以及试件表面熔覆道与间隔面的软硬交替,有助于提高WC/Co熔覆试件的摩擦磨损性能。 相似文献
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能源桩集地源热泵技术与建筑桩基于一体,桩基承载性状受荷载–温度耦合作用而不同于常规工程桩。开展了昆山某摩擦型能源桩工程的荷载–温度现场联合测试,测试了多级荷载水平与不同换热工况下桩身的温度、应力分布及桩顶位移变化,整理得到桩身的附加温度荷载、桩身轴力及桩侧摩阻力分布曲线,分析了摩擦型能源桩荷载–温度作用下的承载性状与荷载传递特征。测试结果表明:能源桩的温度变化将引起附加温度荷载,桩身轴力和附加温度荷载分布特征和桩顶荷载作用、桩端约束有关,承载性状不同于单一荷载作用下的工程桩。加热工况引起桩身上、中部多处出现负摩阻力,但荷载的增加有利于减小升温引起的负摩阻力效应;制冷工况下,桩端附近产生负摩阻力,能源桩荷载传递特征受荷载–温度耦合作用而改变。设计荷载作用下,能源桩顶加热时隆起而制冷时下沉,加热工况引起的桩顶位移在停止加热回温后可基本恢复,但制冷工况引起的桩顶位移在回温后会导致桩顶产生附加沉降,荷载–温度耦合作用也引起了能源桩沉降性状的变化。 相似文献
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老挝华潘省香科菱镁矿班怒矿段矿体呈脉状产于断层旁侧的强烈构造变形带中,矿脉厚度为毫米级、厘米级、十余厘米。矿脉反山坡倾斜、倾角较陡。地表探矿工程多采用探槽、剥土,部分地段使用过浅井。编录中以米为单位,进行菱镁矿脉体积含量统计和线比例关系的测算。与化学基本分析对比,菱镁矿脉体积含量统计结果更能准确地反映菱镁矿石含量,可作为圈定矿体、划分矿石品级、进行资源/储量估算的依据。此项工作为班怒矿段资源/储量核实项目的创新,也适用于矿体呈脉状产出、无需采用复杂选矿工艺的各类矿床,有明显的推广应用价值。 相似文献