威海电厂抗燃油酸值杂质超标原因分析及对策

对华能威海电厂抗燃油酸值杂质超标原因进行了分析并进行了技术改造,确保了机组的安全稳定运行。     

应用变权模糊综合评判的目标识别效果评估

提出一种目标识别效果评估的整体思路。将变权模糊综合评判引入到目标识别效果评估，建立了一种开放的评估模型，该模型可以给出客观的、定量化的评估结果。最后，结合实测数据和拟合数据完成了仿真。     

数据库的多条件自由组合查询

本文提出了一种利用FoxBasc 的内存变量和宏代换,由用户自由组合查询条件的组合查询方法,并介绍了其编程方法,最后给出了完整的源程序清单     

基于太赫兹440 GHz系统目标RCS的高精确度测量

雷达散射截面积(RCS)是衡量目标对雷达波散射能力的一个重要物理量,在目标识别和成像中有重要作用。为解决太赫兹频段目标RCS测量精确度不高的问题,基于440 GHz的太赫兹目标RCS测量系统,提出一种新的校准方式并采用软件距离门等技术提高目标RCS的测量精确度。随后,对不同粗糙度的圆柱体进行测量得到其RCS测量结果,与理论值比较分析发现,采用新的处理技术使测量结果达到了较高的精确水平,可用于复杂目标RCS的测量和缩比规律的研究。     

量子雷达及其研究进展

量子雷达是近年来发展起来的一种新体制雷达,诞生之初便引起了国内外众多学者和研究机构的浓厚兴趣.本文首先从量子雷达技术特点出发,精炼了量子雷达的科学内涵,给出量子雷达基本概念与分类方法,指出其相对于传统雷达的性能优势;然后着眼于量子雷达起源、发展和现状,综述了量子雷达发展历程,总结归纳其具备突破传统雷达在探测、测量和成像等方面性能极限的应用潜力;最后,展望量子雷达的发展前景,提出了量子雷达走向实际应用的若干开放性问题.     

旋翼/涵道风扇共轴式无人直升机操稳特性研究

考虑旋翼下洗气流影响及涵道环括作用,将Pitt/Peter动态入流模型推广到旋翼/涵道风扇升力系统建模中,结合风扇/涵道机身组合吹风试验数据,建立了实用的旋翼/涵道风扇共轴式无人直升机全量数学模型.以据非线性模型得到的小扰动模型为基础,深入研究了旋翼/涵道风扇共轴式无人直升机不同前飞速度下的飞行动力学特性,包括稳定特性、操纵响应特性及耦合特性,并与常规布局直升机进行了对比.分析结果表明,旋翼/涵道风扇共轴式在横航向运动模态的稳定特性及操纵响应的耦合特性上具有明显区别于常规布局直升机的飞行动力学特性.所得结论与该型直升机实际飞行特性一致.     

太赫兹频段复杂目标雷达散射截面测量与验证

针对太赫兹频段范围内对复杂目标的雷达散射截面(radar cross section,RCS)测量存在系统信噪比低,测量精度低,测量能力难以满足需求;复杂目标RCS理论求解困难,测量数据分析缺乏理论支撑,难以有效评估测量结果及系统性能问题,搭建一个基于矢量网络分析仪的微波倍频太赫兹RCS测量系统,该系统可以产生多个频段的太赫兹波,实现多频段复用.该系统的信号在频率、幅值和相位上具有较好的稳定性,有望提高RCS的测量精度.利用该系统对复杂目标模型(吉普车和卫星)在220 GHz和440GHz频段下进行测量(方位角0°～360°,俯仰角0°),并采用不同方法 (与计算值比对、计算模型对称部位测量值差值)对系统测量性能进行分析验证.结果表明,该系统能够在太赫兹频段实现对复杂目标散射特性的测量,可用于太赫兹雷达系统及太赫兹频段缩比测量的研究.     

精料技术在长钢的应用与实践

在铁前系统，以综合协调为手段，通过对入烧、入炉原、燃料杂质的控制及工艺的完善等精料技术的应用，来达到铁前系统效益最佳的目的。     

基于模糊聚类分析的目标识别效果评估

提出一种通用化的目标识别效果评估思路，给出评估参照信息以及计算方法，选取了评估指标及测度方法。并将模糊聚类分析引入到目标识别效果评估，建立了一种开放的评估模型，该模型可以将识别条件有机地纳入评估过程，给出客观的、定量化的评估结果。最后，结合实测数据和拟合数据完成了仿真。     

论复杂条件下的石油开采技术

由于石油开采所处的环境和条件复杂程度相对较高,因此其对于开采技术所提出的要求也随之提高。文章主要是就复杂条件下的石油开采技术进行了简单的阐述和分析,希望可以为我国石油开采效率的提升提供积极的建议。