浅谈水利工程测量

测量是水利工程施工建设的先行官,其结果准确与否将直接影响到工程建设的质量、安全及使用功能等。对于基层水利工作人员而言,不懂测量(尤其是水准测量),可以说寸步难行。一般小型水利工程一两次测量可以解决问题,而对于大型水利工程有时测量了二三次都不能定案,比如:长距离的大型渠道工程。水利工程所测量的范围也相当广泛,有土方测量、地形地貌测量、渠道测量、隧洞测量、水准路线测量、工程放线定位定样测量等等,以上所说的只是测量的重要性和必要性。具体到实际工作中,想要把测量这项工作做好,达到精确、快速却是相当不容易的。因为测量成果的精确度,除与仪器有关外,很大程度上还与测量人员的专业素质、相关测量及统筹方法有关系。本文就对如何保证测量成果的精确度进行相关探讨。     

考虑土体刚度衰减的地面堆载对既有隧道影响

地面临时堆载可能会使周围土体产生明显的沉降变形,进而对城市地下空间中的邻近既有隧道产生不利影响。理论解析法是评估地表超载对既有隧道影响的有效方法。目前的理论解析分析方法一般假定土体刚度沿既有隧道轴线方向为一定值,忽略了地面堆载引发的土体刚度衰减的影响。基于两阶段分析法提出了考虑纵向土体刚度衰减的地面堆载引发既有隧道变形计算模型。既有隧道被假定为搁置在Winkler地基上的Euler-Bernoulli梁。利用邓肯-张模型对地表堆载引发的土体非线性响应进行评估,并结合现场实测数据对模型的适用性进行验证。研究成果可为合理评估地表堆载对既有隧道的影响提供依据。     

基于机器视觉的航空铆钉尺寸检测技术

航空铆钉的尺寸偏差会增加航空事故发生的可能性。为了实现航空铆钉尺寸检测的高精度与智能化,提出一种基于机器视觉的航空铆钉尺寸检测方法。通过边缘检测算法对铆钉进行自动识别与检测,可减少航空铆钉尺寸的误差。基于航空铆钉产品规范,分析得出各项尺寸参数要求与事件流程,使用OpenCV作为开发平台,采用阈值分割算法与分水岭算法进行图像分割;同时,通过平滑处理、形态学、轮廓提取算法完成图像处理。实测结果表明,在±0.005mm精度下,铆钉尺寸检测结果与实际值的吻合度达到90%以上。     

核电厂设备闸门外压极限承载特性研究

采用有限元分析方法对设备闸门外压极限承载特性进行研究。在ANSYS程序中建立参数化计算模型，通过非线性屈曲分析得到设备闸门封头的外压极限载荷。计算结果与经验公式结果相近，验证了有限元分析方法的可靠有效性。对影响外压极限承载特性的设计参数进行了敏感性研究，总结出其影响变化规律。优化设计示例表明该研究方法具有实用性，可为设备闸门的结构设计提供优化方案。      

质量和成本约束下CSP-T和Spk集成过程控制方案

多水平连续抽样检验方案(CSP-T)是在线过程质量控制工具，但该方案的第一类风险和第二类风险都较高，且不能满足成本约束。提出了CSP-T和过程良率指数(S_pk)集成过程控制方案，该集成方案在满足质量约束的同时，以最小成本运行，并将两类风险控制在既定水平。建立了极限检验能力下的最优CSP-T方案，依据数据的计数特征驱动质量控制方案运行。基于S_pk估计的精确分布建立了风险控制方案，依据数据的计量特征驱动风险控制方案运行。质量控制方案和风险控制方案是独立互补关系。相比于CSP-T方案，检验工作量没有增加。企业案例验证了集成控制方案的可行性和有效性。     

碱土元素改性燃料对其燃烧NO_x减排研究

烧结过程中的NO_x主要来自燃料,有限的低N燃料储量限制了源头减排技术的应用。采用含钙、镁等碱土元素物质改性燃料,降低燃料燃烧过程中N的转化率,从而实现NO_x的源头减排。研究结果表明:含钙、镁物质均能有效地降低燃料燃烧过程中N的转化率。其中,含钙物质中铁酸钙催化效果最好,含镁物质中硫酸镁催化效果最好;与基准相比:CaO·Fe_2O_3添加量为3.0%时,NO_x排放量和N转化率分别降低41.92%和42.02%;MgSO_4添加量为1.0%时,NO_x排放量和N转化率分别降低28.89%和29.01%。     

微创治疗颈椎间盘突出37例

【摘要】 目的 探讨经皮穿刺颈椎间盘髓核切除术（percutaneous cervical discectomy，PCD）联合低温等离子消融术（percutaneous nucleoplasty，PCN）治疗颈椎间盘突出的临床应用。方法 在C型臂X线机引导下，选择颈部前外侧经气管、食管与颈动脉鞘之间入路，用穿刺针插入椎间盘中心，然后依次使用椎间盘旋切系统及等离子消融系统治疗颈椎间盘突出患者37例。结果 治疗37例患者，1例手术失败，有效率为80．6％；1例等离子刀头断裂，但随访无后遗症。结论 PCD联合PCN治疗颈椎间盘突出具有创伤小、痛苦少、安全性高、恢复快等特点，是治疗颈椎间盘突出的有效方法之一。

     

胜利油田罗68区块钻井模式研究

罗68区块是渤南油田高压地层区块,该区块油气显示活跃,并且含有硫化氢,在施工时除了要注意防井喷,还要防止硫化氢中毒,该区块油层主要位于沙四段3500m处,地层进入沙四段深部地层,中上部以深灰色泥岩、砂质泥岩、灰质油泥岩为主夹砂岩,下部为褐灰色油泥岩、油页岩、灰色泥岩与灰色砂岩、砾岩,地层可能失稳,井壁有掉块现象.在2900m井段易发生井漏,套管鞋下至2950m左右.三开后地层渗透性强,钻具稍微一静止,会发生钻具粘卡,特别要注意套管鞋处防粘防卡.油层套管下入前必须通好井,搞好井眼处理好泥浆性能.     

桥梁施工控制方法及影响桥梁施工控制的因素分析

桥梁施工是一个复杂的系统工程,桥梁施工的过程也就是该系统的运行过程,施工过程中结构的受力状态、安全性能和成桥状态是桥梁施工控制的目标,在整个施工过程中,受许多确定和不确定因素的影响,会使实际状态与理想目标状态之间存在一定的差异。因此,对施工状态进行实时监测、预测、调整,从而实现设计目标就成为桥梁施工控制的中心任务。本文对桥梁施工控制方法及影响桥梁施工控制的因素分析,供同行参考。