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现存矿体中的矿物浸染粒度变得越来越细且难以选别,致使人们日益重视在初次磨矿和再磨回路中使金属矿石的磨矿粒度为-20μm占80%以上。然而,超细磨过程成本较高,对其行为特性及工艺设计准则也了解甚少。本文叙述的某些发现来自于合作研究的结果,其目的之一是更好了解超细磨回路并改善其行为特性,利用总体平衡模型CSIRO和JKMRC评价并分析工业型塔磨机磨矿回路测量数据。两个模型对给矿粒度分布,球负荷及给矿速 相似文献
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在产自东南亚的伟晶岩型锡矿床的某些锆石精矿中,含钽矿物——细晶石的含量达到了有回收效益的水平。在用浮选法分离锆石和细晶石的初步研究中,颗粒形状对锆石可浮性的影响变得越来越明显。对锆石-细晶石精矿的浮选和附着在气泡上的不同形状的锆石颗粒从气泡上的脱落都进行了试验。试验结果证明,棱柱形颗粒比球形颗粒具有更好的可浮性。 相似文献
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基于弹性体振动模型的弛张筛动力学参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
借助于软件Excel的数据计算和绘图技术,对其动力学参数进行了系统的分析,并和实验数据进行了比较,得出该模型不仅能更深入地揭示弛张筛特有的动力学行为,而且为进一步提高弛张筛的设计和应用水平提供了理论依据。 相似文献
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针对新庄孜选煤厂浮选入料灰分高、高灰细泥含量大、次浮选效果差的问题,提出了浮选系统改造方案。采用二次浮选工艺流程,有效降低了浮选精煤灰分,提高了总精煤产率,改善了新庄孜选煤厂的经济运行状况,提高了经济效益。 相似文献
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细窖大桥桥位地层由第四系覆盖层和基岩组成。前者自上而下分:填筑土、淤泥质亚粘土、中砂、砾砂等;后者为花岗片麻岩类。根据桥基的工程地质条件,分别对桥基的区域稳定性与地震、岩土主要力学指标、基础类型及持力层进行了评价。提出桥梁建筑应按烈度Ⅶ度区防治设计;大桥基础应采用钻孔灌注桩,一般情况宜采用摩擦桩。对于全桥位上部土层均为厚大的淤泥质亚粘土的不良工程地质条件,提出在桩基设计中应考虑附加应力范围内的负摩阻力;桩基施工前在台前台后填土,控制填土速度;任何情况下的填土均应铺设砂垫层,填料应采用透水性良好的土料。 相似文献
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丘德镳 《有色金属(选矿部分)》1994,(5):14-17
运用正交设计原理,在宜春钽铌矿进行旋转螺旋溜槽选别细泥的工业试验。本文着重介绍其试验方法、试验结果及细泥选别推广应用旋转螺旋溜槽的前景,对试验中存在的主要问题也适当作了分析。 相似文献
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