城市轨道交通供电系统新技术研究

供电系统是轨道交通重要的子系统,城市轨道交通对供电系统要求较高。为提高城市轨道交通供电系统的技术水平和运行质量,对智能传感器、大数据、故障预测与健康管理等城市轨道交通供电系统新技术进行了研究。     

悬挂系统参数对轨交车辆运行平稳性的影响分析

介绍了轨交车辆悬挂系统的组成与作用,分析了轨交车辆运行平稳性及其指标。以某型轨交客车为研究对象,应用SIMPACK软件建立车辆动力学模型,分析悬挂系统参数对轨交车辆运行平稳性的影响。通过分析,得到空气弹簧刚度、阻尼系数及其它悬挂关键参数对轨交车辆运行平稳性的影响规律。     

倾斜摄影技术助力BIM+GIS在轨道交通工程中的应用

广州地铁夏园站建设中,通过对车站位置进行倾斜摄影建立三维模型,结合BIM+GIS平台,缩短了前期市政管线拆改及优化的时间;通过实景仿真模型查看施工对周边的影响情况,为明挖车站施工提供了交通改线建设、征地规划、大进度安排形象依据,提高了沟通效率。     

胎压传感器的超低功耗设计

无论是应用在汽车领域还是轨道车领域的胎压监测传感器,无论是内置还是外置的安装类型,都需要一次性电池供电,连续工作时间最少要求3年,甚至有的要求8年以上。所以对胎压传感器的超低功耗设计变得尤为重要。本文基于飞思卡尔的FXTH87系列胎压传感器,提出了影响功耗的设计关键点,并讨论了优化各个功耗关键点的方法,不仅给出了理论,也给出了实测验证数据,证明可以使胎压传感器连续工作8年以上。     

需求风险共担下PPP项目资本补偿决策研究

在轨道交通PPP项目中，政府通常采用资本补偿和需求保证/限制来吸引社会资本参与。资本补偿是轨道交通PPP项目特许协议的关键参数之一，有必要结合需求保证/限制的复合期权价值对资本补偿决策进行深入研究。采用二叉树模型与蒙特卡洛模拟相结合的方法来描述未来需求的不确定性，然后基于实物期权理论，将需求保证/限制看成一系列欧式看涨和看跌期权组合成的复合期权，并将其价值模型引入到资本补偿决策模型中，最后通过算例分析得到了需求保证/限制价值及出现次数的概率分布，考虑该价值下的最小资本补偿比例的风险分布。结果表明：需求保证/限制在极大概率上会对资本补偿决策产生影响，提供需求保证/限制能有效降低资本补偿的不稳定性，更有利于政府进行资本补偿决策。     

OTN技术在矿井轨道交通通信系统中的应用

文章介绍了OTN技术的特点及功能,结合矿业生产实际,给出初步设计,并进行了探讨,进一步证明了OTN技术应用在矿井轨道交通通信系统中,对矿业的生产调度、安全监控和抢险救灾等都具有十分重要的意义,有潜在的推广价值。     

城市轨道交通声屏障的设计与施工

在城市轨道交通两侧设置声屏障是减少噪声污染的有效手段，针对城市轨道交通声屏障施工技术的运用，就其制作与施工，研究了相对应的改进措施，并提出了安装质量的检验标准和方法。