原支护结构部分拆除后基坑稳定性数值分析

在对FLAC3D中的土体本构模型及桩锚连接模型进行讨论的基础上,采用数值模拟手段对某基坑部分支护体系进行拆除后的基坑稳定性进行了数值分析。模拟结果表明:第3、4层锚杆锚固端拆锚以后,桩体最大水平位移达到2.58cm,几乎为6、7两种工况下的1.5倍;第2层锚杆的轴力增加很大,其最大值达到4.13e5N,为6、7两种工况下的2.3倍,为设计值的1.9倍;桩身弯距最大值达到8.0N.m,几乎是6、7两种工况下的最大正弯矩值3.0倍。所以可以认为,在不添加任何其他支护措施的情况下对这两层锚杆进行直接拆除是十分危险的。     

在开挖与超载过程中锚固洞室 锚索预应力变化特征

 通过地质力学模型试验方法，研究洞室在开挖与超载过程中自由式锚索和全长黏结式锚索的预应力变化特征。给出锚固洞室在开挖与超载过程中锚索预应力变化的展开图，并给出锚固洞室中锚索预应力的变化特征：在洞室开挖过程中，两种锚索的预应力都普遍减小，但自由式锚索减小的较少(15%左右)，全长黏结式锚索减小的较大(20%左右)，减小的幅度平均为15%～22%。不同部位的单根锚索，其预应力减小的数值大小及所对应的部位都具有很强的随机性。在洞室超载过程中，锚索预应力普遍增加，增加较大的部位与侧压系数N有关，在N＜1时主要是洞室两侧拱脚部位增加较大，拱顶和地板部位增加较小。无论是开挖过程中锚索预应力的减小，还是超载过程中锚索预应力的增加，都是锚索初始预应力较小的，锚索预应力相对改变量较大；否则则较小。因此，在确定锚索超张拉比值时，对不同吨位的锚索应取不同的比值。对吨位较大的应取较小值，对吨位较小的应取较大值。对锚固工程设计和现场施工具有重要参考价值。     

边坡加固中预应力锚索方向角的优化设计

提出了考虑坡面与滑面倾角影响的计算预应力锚索方向角的新方法,原有的不考虑坡面与滑面倾角影响的锚索方向角计算方法是推荐方法在坡面与滑面平行条件下的一个特例。根据锚索的运用目的、施工条件和结构要求,给出了最优锚索方向角的取值范围,比较了两种方法的锚固效果,理论和算例都证明推荐方法优于原有方法。计算结果表明,坡面与滑面的倾角差(绝对值)愈大,滑面摩擦角愈小,新老方法的锚固效益比愈大。新方法特别适用于采用大量锚索加固边坡的情况。     

中空锚杆在地下工程抗浮中的应用

阐述了中空锚杆作为地下工程抗浮措施的设计、施工和试验的方法。结合工程实例,进行应用分析,供有关设计施工人员参考。     

垂直抗浮锚杆施工工艺的工程探索

建筑工程采用的锚杆多为水平倾斜锚杆,所适应的标准是《土层锚杆设计与施工规范》CECS22:90,而垂直抗浮锚杆则超出了此标准的使用范围。某地下室车库工程中采用垂直抗浮锚杆的施工工艺,在满足目前标准对杆体强度的要求以及能够正常施工的前提下,提出了较为合理的浆液材料水灰比,并对不同杆体材料的选用进行了分析。     

地下室抗浮锚杆及降水井的防水作法

对地下室抗浮锚杆及降水井处提出了防水作法及构造详图，抗浮锚杆处采用二道改性沥青油膏及二道改性沥青防水卷材防水，降水井处采用根据施工经验改进后的防水措施，增加了卷材套箍及滤水槽。     

GB50330-2002《建筑边坡工程技术规范》编制背景及技术特点

《建筑边坡工程技术规范》是按建设部犤2001犦37号文“关于同意组织编制工程建设国家标准《建筑边坡工程技术规范》”的要求,由主编部门重庆市建设委员会组织重庆市设计院等6个单位,在重庆市地方标准《建筑边坡支护技术规范》DB50/5018—2001的基础上,参考国内外有关技术规定和研究成果,吸收我国建筑边坡工程中诸多新的研究成果以及勘察、设计和施工经验,多方面征求意见,编制完成。本文简要地介绍了建筑边坡工程技术规范的编制背景、编制情况、主要内容及技术特点。     

边坡预应力锚索加固的数值模拟方法研究

预应力锚索是治理高边坡稳定性的极为有效的方法。然而在边坡稳定性有限元分析中,往往会发现预应力锚索加固效果并不如实际情况下有效。造成这一现象是由于现有的预应力锚索的模拟方法没有很好地反映出锚索的工作机制,预应力锚索对于岩体不仅有应力贡献还具有刚度贡献,而且两者的发挥时机是不同的。通过评述现有各种预应力锚固模拟方法,分析对比了各方法的优缺点,介绍了在近年几十个边坡工程咨询工作中逐步完善起来的预应力锚固模拟的一系列改进措施,并提出了一套能够对锚索张拉、锁定、回灌等工序进行全过程仿真的新型锚索单元及其相应模拟新方法。最后结合锦屏一级水电站左岸坝肩边坡实例,给出了原有方法与改进方法之间对比例证。     

东深供水改造工程BIII2边坡预应力锚索加固优化设计

针对BIII2边坡的地质环境因素，讨论了该类边坡预应力锚索加固设计中的若干重要问题。在此基础上，对预应力锚索的受力特性和边坡稳定性进行了计算分析。应用优化与决策理论，对影响锚固设计参数的因素进行分析，找出影响锚索设计参数的关键因素，确定最优设计参数，并提出该边坡的预应力锚索加固优化设计方案。加固后的稳定分析表明，采用此方案进行加固设计是合理可行的，这对该边坡的及时治理起到了重要的作用。     

北京市某深基坑支护工程实录

 以开挖深度为19.55 m的北京市某深基坑支护工程为例，对其所在区域的场地条件、周边环境及工程地质条件进行了具体的分析，提出土钉墙与桩锚相结合的复合支护方案，充分发挥两种支护形式相应的优势。方案设计紧密结合施工工艺的适用性，针对卵石地层采用人工挖孔法成孔技术，有效解决机械成孔所带来的诸多不利因素，并制定合理的施工过程。支护效果表明，方案设计合理，边坡变形得到有效控制，水平位移最大值仅为12.1 mm，各支护单元的受力性能发挥正常。同时，合理的施工过程使得支护工程先于预定工期11 d完成，为整个项目的后续施工赢得了宝贵的时间，为类似工程提供一定的借鉴经验。