长江陆溪口水道航道整治方案研究

陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一,由于汊道的兴衰交替,航槽也相应变迁,另外由于直港进口、中港汊道中部及出口处碍航浅滩的存在,导致航道维护困难。根据河床演变特点,确定稳定洲滩、增加直港进口分流、改善直港航行条件的工程措施。近十年河势相对稳定,但中港仍在持续弯曲发展,应抓住有利时机对该水道加以整治。     

珠江口磨刀门水道咸潮入侵规律研究

根据2003年到2008年枯水期含氯度实测资料，以农历月份为统计周期，研究珠江口磨刀门水道咸水入侵规律。研究结果表明，磨刀门水道含氯度变化周期为15d，主要由大、中、小潮组成的15d潮汛周期所控制，而每个周期内含氯度变化幅度则受上游径流大小影响；并提出咸潮入侵系数K的概念，K可反映周期内平均径流和平均含氯度响应关系，当K小于0.2时，表示咸潮入侵程度小，不影响取水口取水，当K大于0.5时，咸潮入侵严重；K为0.2和0.5对应上游径流的临界流量分别为2450和1930m3/s；其后采用Delft3D模型区域分解技术将网格加密的磨刀门小区域嵌入到网格相对较大珠江口大区域模型中耦合计算，验证了咸潮入侵系数K的合理性。     

济阳坳陷高青油田水下决口水道沉积模式及其砂体内剩余油形成与富集

在济阳坳陷高青油田高17断块的油藏精细描述中，发现了决口水道微相，并对其成因、沉积特征与模式、空间分布进行了对比和分析，认为决口水道是在河流及三角洲沉积体系中，由主河道于大洪水期冲裂决口后，在广阔河道间形成的具有固定路径及一定限流作用的极窄而浅的短程小型水道,其形成后对原主河流流量影响较小;与主河道沉积相比，其具有粒度细、分选稍差、含泥量稍高、层理规模小、冲刷弱、略显正旋回、储层物性略差、砂体极薄 (< 2.5 m)而窄 (< 100 m)等特点。通过分析水下决口水道的沉积机理，建立了渐弱消失型、分支型、末端扇型和汇入型 4种沉积模式；由水下决口水道形成的小而肥的井网控制不住的或注采不完全的剩余油富集砂体，数目众多，剩余油储量非常可观，在油田挖潜及油田地质研究中具有重要意义。     

沮漳河洲滩围垸对行洪的影响

鉴于洲滩围垸对沮漳河行洪水位有较大影响,水面线计算时应根据不同年份区分洲滩围垸是否过洪,且洲滩围垸糙率和主槽糙率亦应该分开率定.通过计算沮漳河5、10、20年一遇洪水水面线,发现清除洲滩围垸行洪障碍后,河溶站洪水位可降低0.43～0.53 m,张家口闸洪水位可降低0.60～0.79 m,凤台洪水位可降低1.00～1.4...     

郑和船队从广东至西沙群岛海域的航线和地名辨析

郑和船队下西洋在经过广州至海南岛东部海域时,是沿着近海海域航行的,经过了海南岛文昌东北部的七洲列岛、铜鼓岭,到今万宁市的大洲岛后,便向着东南方向的西沙群岛行驶,然后驶往外罗。向达先生现代绘制的《郑和下西洋图》上只绘有从"大星尖"直抵"独猪山"和从"独猪山"到"新州港"的一段航线,而且在今西沙群岛海域标上"七洲洋"的地名都是不妥的。     

山东:治淮与共和国同成长

山东治淮已历经半个多世纪的风风雨雨。 早在1949年4月解放战争硝烟未尽时，山东就组织几十万群众按照“先沂沭、后汶泗、沂沭分治”的治理方针，进行了“导沐整沂”工程建设，共投工2459万个，投资1839万元，先后开挖了新沐河及分沂人沐水道，对沂河堤防进行了整治，兴建了人民胜利堰，开辟了邳苍分洪道，初步提高了沂沭河的行洪能力。     

“抓捕门”揭同洲电子老底前景惨淡遭华夏系基金抛弃

主力资金撤退,公司控制人减持套现,再加上颇有戏剧情节的公安冲入公司逮人事件,同洲电子似乎陷入了极其尴尬的境地。     

储层随机模拟过程中水道微相几何参数敏感性分析——以二连盆地XX断块为例

在储层随机模拟过程中,储层地质模型受多种不确定性因素的影响。以华北油田二连盆地XX断块为研究对象,对储层随机模拟过程中的水道微相几何参数特征的敏感性进行了分析,认为描述水道相的几何参数中,水道的宽度和宽厚比是影响水道模型不确定的主要因素。通过对不同宽度均值下水道分布模式的模拟,优选出了符合地下地质认识的理想模型,为随机建模成果的应用提供了可靠的基础保障。     

扩大洪泽湖中等水位入江水道泄量必要性探讨

1 引言 在苏北灌溉总渠未开挖之前,淮河洪水几乎全部走入江水道下泄,即使在总渠开挖之后,淮河90％的洪水仍由入江水道承泄。入江水道经过三次加固扩大,现设计行洪能力为12000m~3/s,为排泄淮河洪水,免除淮河下游地区的洪水灾害发挥了巨大作用。但由于设计流量所对应的洪泽湖水位偏高,使得洪泽湖中等水位时泄量还没有得到更充分地发挥,同时现状设计水位条件下的控制运用又与现有几条泄洪道的运用方案有不尽合理之处。从几十年来的运行情况和现有工程优化调度等方面着眼,扩大洪泽湖中