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41.
边坡稳定性分析的弹塑性有限元强度折减法   总被引:1,自引:0,他引:1  
将弹塑性有限元分析方法结合强度折减技术应用到边坡稳定分析中,提出以“出现某一幅值的总等效塑性应变区,并且从坡脚到坡顶贯通”作为边坡破坏的标准。并借助非线性有限元分析软件和计算机实时显示技术,将弹塑性有限元数值分析及结果显示出来,不但物理意义明确,而且可以根据边坡临界破坏时的等效塑性应变区确定滑动而位置和边坡的安全系数。对算例数值分析结果表明:该方法是可行合理的,与传统方法相比,具有明显的优越性,为边坡的稳定性分析与评价提供了新的思路,具有重要的理论意义与工程实用价值。  相似文献   
42.
在北京申奥成功和我国加入WTO喜庆的2001年,北京房云盛玻璃钢有限公司开发的玻璃钢门窗,被科技部列入《国家级星火计划项目》,且颁发了证书。 房云盛公司在市场经济优胜劣汰的竞争中,开发出了玻璃钢门窗,成为第一家将产品推向首都市场的企业,并填补了北京市的一项空白。  相似文献   
43.
44.
吴家振 《广东建材》2006,(11):47-48
人工挖孔桩在公路、民用建筑设计中采用最为广泛的基础之一,主要考虑到工期短,施工方便,不需要大型机械设备配置就可以直接施工。相比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、同旋钻机钻孔、沉井基础节省。但挖孔桩井下作业条件较养、环境比较恶劣、劳动强度大,所以安全和质量显得尤为重要。  相似文献   
45.
本文介绍了工程设计、施工中“耐火线槽”、“耐火桥架”的概念以及当前使用混乱的向题。介绍、分析了耐火线槽、防火涂料的有关制造标准(含试验条款),及建筑行业的相关标准内容,供建筑工程电气设计、施工人员参考。针对目前耐火线槽制造标准中的试验方法不能涵盖建筑电气工程中所选用的各种电线电缆,为应急解决耐火线槽在设计、供货、施工中存在的问题,文章提出了相应的解决办法。本文针对耐火线槽设计、施工、加工订货等工作中存在的问题,建议建设部补充完善相关标准规范。  相似文献   
46.
高硅铝合金缸套研制   总被引:5,自引:1,他引:4  
采用先进的喷射沉积技术,研制一种高硅铝合金发动机缸套材料,并经过挤压加工、热处理、成形加工、摩擦学性能测试与摩擦学机制分析,最后在单缸机上装机试验。结果表明,高硅铝合金缸套材料具有良好的摩擦学性能,这归功于高硅铝合金中比钢、铸铁还硬的硬质点;在所测试的油耗、废气压力、磨损量以及排温等指标数据方面,比相应的铸铁缸套更具有优越性。  相似文献   
47.
变频牵引电机定子绕组绝缘老化特性研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
对比测量了不同运行年限的变频牵引电机的定子绕组绝缘诊断参数,包括绝缘电阻、介质损耗因数、局部放电起始电压(PDIV)、剩余击穿电压等特征参数,以及沿绕组不同部位的绝缘材料取样进行了热失重分析(TGA)来研究绝缘老化特征。介电性能测量结果表明,与新电机相比,运行后定子绕组的绝缘介电性能有不同程度的下降,出槽口附近绝缘的老化程度高于槽内。TGA分析结果表明,使用了长达10年的牵引电机定子绕组绝缘性能略有下降,且线圈下层边的绝缘老化比上层边明显。  相似文献   
48.
可再生能源和负荷波动对冷热电联供型(CCHP)微网的运行状态有重要影响,为了提高微网应对功率波动的能力,针对冷热电联供型微网的调度灵活性展开研究。首先,在日前调度中,考虑到冷热电供需互补和负荷之间多能互补特性,通过调用供能侧和需求侧多种灵活资源,构建灵活性供需平衡,从能量允许波动率的角度提出冷/热/电灵活性指标以及系统整体灵活性评价指标。其次构建了日运行成本最低和灵活性最高的多目标优化调度模型。最后通过算例分析证明所提优化调度模型可以满足系统多能供需平衡,冷热电联供型微网的经济性和灵活性得以提升。  相似文献   
49.
提出一种箱形柱内套筒式全螺栓拼接节点构造,该柱拼接节点采用法兰柱座实现竖向装配,柱座内设八边形内套筒用以提高节点刚度及抗弯、抗剪能力,设计并完成了4个箱形柱拼接节点的拟静力试验。试验结果表明:设计合理的柱全螺栓拼接节点具有与普通焊接节点一致的力学性能。内套筒的设置能够提高柱全螺栓拼接节点的承载力、刚度和耗能能力。一定范围内,内套筒的长度越长,柱拼接节点的承载力和刚度越高,耗能能力越好。  相似文献   
50.
针对柴油机双层隔振系统,建立了柴油机整机振动力学模型,利用MATLAB编制了双层隔振系统计算及优化程序,并在此基础上利用GUI开发了相应的振动计算分析及优化软件,可对柴油机双层隔振系统十二自由度及十八自由度模型进行固有频率、解耦度、传递率、支撑处受力和振动烈度等隔振性能指标计算分析,并以解耦度、支撑处受力和振动烈度为目标对系统隔振器刚度参数进行多目标优化设计。该软件人机交互性良好、操作简单、计算及优化功能完善、计算速度快。经实际工程项目使用,结果表明计算方法正确、运行稳定可靠,对动力设备隔振设计具有实际的指导意义和应用价值,可以满足工程需要。  相似文献   
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