基于FPGA实现的减小DRAM延迟的Cache的设计

本文的Cache是本人为网络安全加速卡NSA所设计的,它主要用来消除DRAM(Dynamic Random Access Memory)的延迟时间,加快系统运行速度.由于此项目是用FPGA实现的,所以本文采用FPGA内部的CAM(Content Addressable Memory)和RAM(Random Access Memory)来实现Cache以达到减小DRAM延迟的目的.与传统Cache相比它简单容易实现、节省FPGA内部资源而且性能又不比传统Cache差.它加快了数据的返回速度,提升了系统性能.     

对小黄山煤矿采煤方法及工艺的探讨

一种好的采煤方法及工艺，是煤矿企业实现安全和高产高效的关键。本文结合小黄山煤矿的地质条件，综合考虑各方面因素，提出了一套适合本矿井的采煤方法及工艺，且取得了较好的生产实践效果。     

农用地征收价格评估中社会保障价格测算存在的问题与对策

本文通过文献资料法和社会调查法，对农用地社会保障价格的内涵进行分析并对其评估方法进行研究，认为《农用地估价规程》中农用地征收价格评估方法存在社会保障价格内涵不确切、保障负担对象不合理、保障对象狭义等缺陷；通过文献分析和社会调查，提出合理的农用地社会保障价格评估方法和措施，并对具体测算公式进行补充和完善。合理确定农用地社会保障负担份额与科学评估方法，有利于社会持续发展和资源合理配置。     

软岩巷道支护理论研究与发展

对国内外软岩巷道支护理论发展进行了总结,阐述了影响较大的新奥法、轴变论和松动圈支护理论的机理、适用条件、优缺点。介绍了当前新型的软岩支护结构形式——高强混凝土弧板支架。     

矿用柴油机冷却系统的维护与保养

正确为矿用柴油机选择冷却液,对矿用柴油机冷却系统进行科学维护与保养,可避免柴油机在过冷或过热条件下工作,进而延长其使用寿命。     

论沥青路面车辙形成机理及防治措施

对车辙危害,应该加强公路交通行业和全社会的重视程度,在实践中总结出了一些行之有效的手段和措施,以具有系统性和有效性的措施防范和处理沥青路面车辙的问题。根据沥青路面车辙产生的过程描述,对沥青路面车辙产生的内外部因素进行了分析,在结合沥青路面施工和维护工作的前提下,提出了预防沥青路面车辙形成,治理沥青路面车辙的措施,在提高沥青路面施工有效性的同时,完善了沥青混凝土路面防范车辙的理论和经验。     

缓粘结部分预应力连续梁裂缝宽度计算修正浅析

在缓粘结部分预应力混凝土两跨连续梁受弯试验研究的基础上,分析了缓粘结预应力连续梁受力过程的破坏形态、缓粘结力筋与普通力筋粘结性能的差别、及其对梁的裂缝间距和钢筋应力的影响。在国家现行规范的基础上对裂缝公式进行了修正,提出了缓粘结部分预应力混凝土梁裂缝宽度的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。     

两种黏性土的基质吸力试验对比分析

利用压力板仪器对高液限红黏土和含砂次生黏土进行基质吸力测定试验,通过对比分析及曲线数值拟合,研究了红黏土基质吸力与含水率之间的关系,得出红黏土的土水特征曲线的一些规律。试验证明高液限红黏土比含砂次生黏土采用压力板仪获取的土水特征曲线拟合度更高,保水性更好,含水率变化范围更大,曲线拟合符合指数分布,通过数值模拟得出红黏土路基的含水率动态变化真实可靠。     

钢纤维活性粉末混凝土力学性能试验研究

通过对掺入钢纤维的活性粉末混凝土不同尺寸试件,以及在相同尺寸前提下有无掺入钢纤维的试件进行了抗压强度和抗折强度等力学性能试验研究,探讨了尺寸效应以及钢纤维对试件抗压、抗折强度的影响,在对掺入钢纤维混凝土试件进行弹性模量试验的基础上,得出其与抗压强度的关系。结果表明,尺寸效应对活性粉末混凝土的抗压强度影响较大,对抗折强度影响较小;而钢纤维的掺入能较大地提高活性粉末混凝土的抗折强度,改善其脆性大的性质。     

严寒地区轻集料混凝土小型空心砌块配方研究

以自燃煤矸石为主要组分研制符合严寒地区要求的轻集料混凝土小型空心砌块。通过试验室配方研制,以85%工业废弃物为集料和掺合料,以复合硅酸盐水泥为胶结材料,在湿热蒸汽养护条件下,制品主要技术指标符合现行标准规定。经过生产线试产,验证试验配方是合理性的。