微波法制备氧化镁粉体工艺研究

以草酸铵和氯化镁为主要原料,利用热分解和微波辅助煅烧草酸镁制备氧化镁粉体,研究了微波功率、微波辐射时间对草酸镁分解率的影响,并通过X射线衍射对制得的氧化镁粉体进行表征；结果表明微波辅助加热具有时间短,粉体结晶度好的优点.     

高职计算讥网络实验教学研究

高职高专类学校开展计算机网络实验已有多年，但仍不同程度的存在实验条件较差的现实问题，结合实验教学实践，制定了网络实验教学环境建设方案，并有针对性的编写了实验教材。通过相关实验，重点培养学生分析和维修软、硬件产品的能力，掌握现有网络设备的使用方法，了解设计和搭建系统应用环境的集成能力。     

固溶处理对含钪ZAlSi7Cu2Mg合金组织与性能的影响

通过洛氏硬度测试、金相显微组织观察以及X射线衍射,分析研究了固溶处理对含钪铝硅合金组织的影响.结果表明:提高合金固溶处理温度,延长保温时间,析出相溶解程度增大;但是固溶温度太高,组织出现粗化,合金的硬度逐渐呈下降趋势.     

远程井下低压选择性漏电保护系统的实现与研究

通过分析现有煤矿井下低压漏电选择性保护系统的方案,设计了一种以单片机为检测、PLC200为系统控制核心,Wincc6.0作为上位机的新型远程低压选择性漏电保护方案,实现了具有漏电实时检测和保护且系统具有B/S结构,更好地满足信息化矿山的需要。重点是远程检测系统的构建方案,简要介绍了所利用的漏电保护原理和实现方法。通过工程现场实际系统的运行,实现了漏电保护的实时性、选择性、准确性和远程检测。     

大跨度公铁两用斜拉桥公路桥面铺装层受力特点分析

为研究适合于大跨度公铁两用斜拉桥的公路桥面铺装复合结构及其控制荷位和力学指标,以武汉天兴洲大桥为例,采用有限元方法,首先建立整桥结构三维模型,计算列车荷载作用下的公路桥面力学响应,然后截取最不利梁段建立公铁两用斜拉桥公路桥面铺装复合结构模型,并以列车荷载作用下的整桥计算结果等效为复合结构模型强制位移边界条件,最后计算公路车辆荷载作用下的铺装结构力学响应,得到铺装层的控制荷载和力学指标。分析表明,考虑列车荷载作用后,公路车辆荷载中心位于纵向加劲肋一端正上方位置为公路铺装体系的横向控制荷位;考虑列车荷载作用后的铺装层最大横向拉应力峰值比不考虑列车荷载时增加了18%,给公路桥面铺装层纵向裂缝的控制、结构设计和材料试验提出更高的要求。     

非均匀地应力下套管挤压变形的有限元分析

以地层-水泥环-套管组合系统为研究对象,根据弹塑性力学理论,通过建立非线性有限元模型,对套管变形与地应力作用大小及非均匀性之间的关系进行了研究.分析了不同条件下,不同规格套管的外载与变形关系,根据有限元计算结果,绘制出不同的最小水平主应力和最大水平主应力配比下的套管变形范围图,能够直观方便地预测非均匀地应力作用下的套管...     

无线网络中基于优先级竞争的协作媒质接入控制协议研究

提出了一种适于无线网络的基于优先级竞争的协作媒质接入控制(PBC-CMAC)协议。该协议首先由源节点根据本地中继信息表选择2个最佳候选中继节点,以反映缩短传输时间程度的中继效率值区分优先级,并在CRTS分组中宣布。被选择的候选节点通过侦听源节点与目的节点交换的控制分组,可得到即时的相关速率信息,并结合自身优先级无冲突竞争成为最终的中继节点。该协议可以从所有可能的中继节点中快速、无冲突地选择出适于当前信道质量状态的最佳中继节点进行协作传输,提高了中继节点选择的成功率和协作效率,改善了网络接入性能。仿真结果表明,与IEEE 802.11 RTS/CTS和CoopMAC协议相比,PBC-CMAC协议有效提高了无线网络的多址性能。     

背景光存在下的相衬法原理分析

为了更好地观察弱相位物的位相,在考虑背景光的情况下,对任意相位物体的相衬成像过程进行严格的数学推导及分析,得到有背景光时的相衬法成像光强普遍表达式。结果表明,有背景光时的相板相移量及其透过率存在最佳值;若采用CCD接收图像,弱相位物的最小可观察相位变化量达1.9mrad。这为弱相位物体的精确测量提供了有力的数学论证。     

浅谈"微波技术与天线"课程中的创造力培养

创造力培养已经是高校教学改革的一项重要任务.本文对创造力的基本元素以及阻碍创造力发展的因素作了详细阐述,结合"微波技术与天线"课程的内容和特点,对如何在课程中培养大学生的创新意识和创新思维作了探讨,对创新思维训练给出了建设性意见.     

四川铁通开展工程项目经理培训

本刊讯为培养工程技术、管理人员,提高工程施工质量,四川铁通8月18—20日聘请工程建设资深管理人员对实业公司管理人员、项目经理及地市分公司计划建设部主管进行工程管理法律法规、通信线路、设备安装技术、通信工程管理实务四项内容的培训。参培人员对如何进行工程安全、质量、进度、成本控制及管理;