无机粉体改性聚丙烯纺粘非织造布的力学性能

 将无机粉体碳酸钙功能母料和聚丙烯(PP)切片按一定比例混合后,在1600mm窄幅式纺粘非织造实验机上制得PP纺粘非织造布。研究了无机粉体碳酸钙的含量和纤维直径、纤维结构以及改性PP纺粘非织造布物理机械性能之间的关系。研究表明：当无机粉体碳酸钙含量较小,PP纺粘非织造布的面密度较大时,断裂强力有增加的趋势,当面密度较小时,断裂强力随碳酸钙含量的增大呈下降的趋势。在小变形下,碳酸钙的加入使改性PP纺粘非织造布的初始模量有了小幅度的提高,纤维直径有增大的趋势,同时布面柔软性也会随无机粉体碳酸钙含量的增加而逐渐减小。     

松辽盆地肇源—太平川地区扶余油层砂岩储层特征、成因及预测

根据大量的岩心观察、薄片鉴定和储层物性分析资料,对松辽盆地肇源—太平川地区扶余油层砂岩储层的成岩作用类型和成岩序列、储层孔隙类型和成岩—孔隙演化、储层物性主控因素进行了系统的研究,指出三肇凹陷砂岩储层的硅酸盐颗粒溶孔尤为发育,见有次生溶孔发育带,对孔隙的贡献率可以达到10%。由此导致工区发育两类有效砂岩储层:一是残留原生粒间孔型储层,分布于长春岭背斜带、朝阳沟阶地、太平川构造及尚家构造一带;二是次生溶孔与残留原生粒间孔混合型储层,分布于三肇凹陷,次生溶孔的发育提高了有效储层的下限。     

可冲散性湿巾基材水刺加固工艺研究

扁平黏胶纤维经机械梳理成网,与木浆卫生纸采用水刺工艺复合,制得复合非织造材料。测试复合材料的干湿强力和可冲散性,并调整水刺工艺参数,对比在不同工艺参数下制得产品的纵横向强力和可冲散性能。试验结果表明:在预湿压力2.0 MPa、复合水刺压力3.0～3.5 MPa、水刺道数2～3道、水刺高度40 mm和输网帘速度10～20 m/min条件下可以制得纵向强力较高、横向强力较小、冲散效果优异的湿巾基材。     

粗酶水相提取大豆油过程中蛋白酶解与油脂释放状态

为了考察粗酶水相提取大豆油过程中蛋白酶解和油脂释放状态,监测酶解过程中总油、总蛋白提取率以及蛋白相对分子质量变化,同时采用扫描电镜、考马斯亮兰与苏丹红Ⅲ染色显微观察技术研究酶解过程中油脂和蛋白在豆粉、水解液、乳状液中的分布状态。结果表明:随酶解时间延长,蛋白酶解程度加深,油脂释放量提升,水解蛋白中相对分子质量大于33 000 Da的多肽含量逐渐降低,而相对分子质量小于5 500 Da的短肽含量增加。酶解6 h时,总蛋白和总油提取率均达到最高,分别为90. 1%和94. 2%,此时蛋白水解液中短肽(5 500 Da)含量最高,占49. 63%,相对分子质量大于33 000 Da的多肽仅占21. 15%。扫描电镜图显示由于酶解作用豆粉内的蛋白和油脂逐渐被分解和释放,原本充盈的细胞转变为空的残渣。光镜图显示,伴随豆粉酶解,水解液中蛋白含量逐渐增加,释放的油脂在水解液和乳状液中均有分布,随酶解时间延长油滴数量增加、粒径增大。     

仪表板大面受限因素分析和方案样车数据快速建模方法

分析乘用车仪表板大面的特征和受限制的因素,整理了仪表板大面重要的控制线,并由此得出一种高效、快速的仪表板方案数据建模方法。该方法可以为汽车内饰方案设计阶段增加自由度,提高工作效率。     

后轮罩外板成形及回弹解决方案

介绍了在同步工程阶段针对后轮罩外板成形问题提出其结构设计更改,后期工艺设计时改善压料面以减小拉深深度,改善凸模轮廓宽度及在轮弧部位凸模顶部增加工艺补充,改善了轮弧顶部触料时机和减小回弹量,在角部增加立壁凹弧设计解决角部起皱问题,通过一系列新型工艺设计解决制件的开裂、起皱及回弹问题。     

建筑力学对于建筑造型的影响

现代建筑不止是建筑物,更是艺术的反映,设计师把美化造型目标定为协调建筑力学,将建筑力学和造型融汇在一起有很大难度。根据建筑的本质特征,对怎样统一建筑力学与造型进行了分析。     

带钢热轧中卷取卷形的分析与控制研究

卷取卷形的控制在带钢热轧过程中是十分重要的,可能直接影响着带钢的质量,影响着企业的经济效益。因此,加强对带钢热轧过程中的卷取卷形技术的分析和控制研究具有重要意义。文章介绍了卷取卷形存在的一般质量问题和形成原因,对卷取卷形过程进行了分析,提出了一系列控制办法,包括侧导板的开口度、夹送辊的控制、助卷辊的控制、卷取张力设定、超前率和滞后率,可以作为带钢热轧卷形控制的技术参考。     

插电式气电混合动力客车控制策略优化

根据模糊控制理论,建立了插电式气电混合动力客车模糊控制策略,并基于遗传算法对模糊控制系统存在主观随意性的问题,以百公里燃气消耗量和NO_x排放量为优化目标,利用ADVISOR的非GUI函数和遗传算法工具对模糊控制器的隶属度函数进行了优化。结果表明百公里耗气量降低了11.3%,NO_x排放降低了7.2%,动力性能显著提高。