江苏通用科技公司计划在泰国建轮胎厂

正日前,江苏通用科技股份有限公司发布公告,基于公司战略发展需要,随着国际宏观经济与政治环境发生重要变化,轮胎国际贸易壁垒进一步提升,为积极推进公司国际化进程,加快海外生产基地建设,把握泰国轮胎制造成熟产业链的优势资源和优惠政策,公司拟对海外投资项目进行调整,项目实施地由柬埔寨调整为泰国,实施主体调整为通用橡胶(泰国)有限公司。泰国子公司将由通用公司、天马国际(香港)贸易有限公司和无锡     

非公路型斜交轮胎的子午化改造

介绍非公路型斜交轮胎的子午化改造方法。采用大部分现有斜交轮胎的生产设备，通过技术改进，提高轮胎制造精度。改造内容包括增加帘布筒径向贴合鼓，或在一段成型机上增加帘布供料架，增加二段成型装置；增加带束层纤维帘布裁断机，借用带束层全钢帘布裁断机。胎体采用纤维帘线，带束层采用纤维帘线或钢丝帘线，通过生产全纤维子午线或半钢子午线轮胎，实现斜交轮胎产品的更新换代。     

胎面花纹设计对轮胎噪声的影响

采用光面胎花纹雕刻,研究胎面花纹设计对轮胎噪声的影响,分别考察花纹沟类型、横向花纹沟的深度和宽度、花纹节距、胎肩花纹沟开放形式和胎肩花纹沟角度的影响。结果表明:轮胎花纹是轮胎噪声的主要来源,可以通过优化胎面花纹结构来降低轮胎噪声;选择合适的花纹类型,优化花纹块(沟)的设计和花纹节距的排列顺序,选择合适的胎肩花纹沟开放形式和花纹沟角度均可以实现轮胎降噪。     

模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用

研究模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用。试验结果表明:在实心轮胎胎芯胶中以5份模量增强剂HMZ等量替代炭黑N660,胶料门尼粘度减小,挤出和压延工艺性能改善;硫化胶300%定伸应力大幅提高,硬度增大,拉断永久变形减小,压缩疲劳温升降低,拉断伸长率有所降低,拉伸强度、撕裂强度和耐热空气老化性能变化不大,胶料综合性能提高;成品实心轮胎耐久性能提高。     

《轮胎中限用物质的限量要求》标准解读

介绍GB/T 38529—2020《轮胎中限用物质的限量要求》的相关内容。该标准的制定有利于提升国内轮胎产品的技术含量和附加值、规避环保技术壁垒；标准规定了橡胶轮胎（含内胎、垫带）中不应使用的原料、限用物质及限量要求、测试方法、试样制备及符合性判定原则；其中轮胎和填充油中多环芳烃含量分别按照ISO 21461：2012中核磁共振波谱法和EN 16143：2013中气相色谱-质谱法测定。     

炭黑N660/裂解炭黑并用在轮胎气密层胶中的应用研究

研究炭黑N660/裂解炭黑并用对溴化丁基橡胶(BIIR)气密层胶性能的影响。结果表明:裂解炭黑粒径大于炭黑N660;随着裂解炭黑用量的增大,胶料的门尼粘度提高,t10和t90总体延长,加工安全性能较好,硫化速度较慢;与纯炭黑N660胶料相比,添加裂解炭黑的胶料物理性能总体降低,炭黑N660/裂解炭黑并用比为40/20的胶料综合物理性能较好,成本降低;炭黑N660/裂解炭黑并用胶料的耐热氧老化性能和气密性较好。     

飞劲WildPeak H/T02轮胎适配大功率皮卡

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年10月1日报道如下。飞劲轮胎公司通过推出Wild Peak H/T02轮胎(见图1)扩大了其轻型载重轮胎产品线。飞劲表示,Wild Peak H/T02轮胎的推出旨在为皮卡司机提供一款真正的皮卡轮胎。Wild Peak H/T02轮胎具有优异的耐磨性能、抗湿滑性能和耐久性能,适配现今的大功率皮卡。Wild Peak H/T02轮胎     

UG NX软件在轮胎三维模型设计中的应用

以12.00R20矿用轮胎为例，研究UG NX软件在轮胎三维模型设计中的应用。结果表明：采用UG NX软件，通过常用特征命令（如旋转对象、规律延伸、扫略、修剪片体、面倒圆等），可以生成轮胎花纹三维模型和轮胎实体模型，快速建立轮胎三维设计模型。该设计方法可有效、准确地表达轮胎设计概念，降低轮胎设计风险，缩短产品开发周期。