“微机原理及接口技术”课程多媒体课件的设计

在教学领域,多媒体技术越来越显示出其优越性。应用和推广多媒体技术,改进了教师的教学方法和教学手段,对于提高教学质量具有重要作用。本文基于现代教学的需要,利用DreamweaverMX、Photoshop、Flash等多媒体和网页设计软件制作了“微机原理及接口技术”教学课件,并对制作过程中遇到的问题及其解决方法进行了探讨。     

国内汽车模具行业发展状况与趋势

一、国内模具行业现状模具是汽车工业的基础工艺装备,在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车约需1000～1500套模具,其中冲压模具约占80%以上。尤其是大的汽车公司,例如:奔驰、宝马、丰田和大众等,它们各自的许多车型中的许多零件都是通用的,只有外观不同,而外观件基本都是通过冲压模具实现的。     

带饱和电感的移相全桥零电压开关PWM变换器

介绍了民电的移相全桥零电压开关ＰＷＭ变换器的工作原理。与传统电路相比,它具有较宽的零电压开关功范围、较小的环流能量和较小的占空比损失。给出了一台三相交流３８０Ｖ输入、２７Ｖ／４、５ＫＷ输出电源上的仿真和实验结果,实验表明,该电路具有开关损耗低、工作频率恒定、可行性高的优点。     

应用于AMOLED源极驱动的高精度DAC设计

针对OLED显示面板更高分辨率、更高精度的需求,本文提出了一种应用于高分辨率AMOLED源极驱动的高精度10bit DAC结构。设计的DAC由6bit的GAMMA校正电阻串DAC及4bit的基于尾电流源插值的输出缓冲器级联构成,达到高精度的同时占用较小的芯片面积。为进一步提高AMOLED驱动的灰阶电压精度,增加了一个DAC斜率可编程单元对线性DAC输出曲线进行进一步调节,以更好地拟合AMOLED显示屏所需的灰阶-电压曲线,此外,输出缓冲器采用尾电流源插值的方法来实现高精度的第二级DAC。在UMC 80nm CMOS工艺下,仿真结果表明设计的DAC的最大INL和DNL分别为0.47LSB、0.24LSB。在10kΩ电阻及30pF电容负载下,DAC电压从最低灰阶到最高灰阶的建立时间为3.38μs。驱动电路可以快速、精确地将图像数据转换为建立在像素电路上的电压,满足分辨率为1080×2 160驱动芯片的应用需求。     

如何做好副职领导

本文从领导科学和加强领导班子建设的角度,探讨了如何做好副职领导工作,对副职领导的工作大有裨益。     

径向流吸附器制氧流程的参数实验研究

建立一套径向流变压吸附制氧实验装置,对径向流制氧流程的吸附时间、均压时间、节流孔径等参数进行研究.结果表明,均压时间对产品气浓度影响最大,最佳均压时间为2到3s;其次是吸附时间,最佳吸附时间7s;节流孔径对产品气浓度也有很大影响,最佳节流子孔径为1.2 mm.装置能从空气中获取氧气浓度为93.5％的产品气,产气量0.1...     

无人驾驶车辆路径跟踪控制研究现状

近年来路径跟踪控制的发展十分迅猛,研究者们发表了大量的研究成果。考虑到在相同或相近工况下的路径跟踪控制存在一些共性的技术问题与解决思路,从低速路径跟踪控制和高速路径跟踪控制两个角度对近年来的研究成果进行了回顾。在关于低速路径跟踪控制的研究工作中,研究者们较为重视前轮转角速度约束等系统约束对路径跟踪精确性的影响。目前减少系统约束影响的方法包括在规划参考路径时将系统约束纳入考虑,采用预瞄控制使控制器提前响应,以及采用线性模型预测控制（LMPC）或非线性模型预测控制（NMPC）等模型预测控制方法作为路径跟踪控制方法等。考虑到NMPC既能减少系统约束的影响,又无需人为设置预瞄距离,且对定位误差等扰动因素具有较强的鲁棒性,加之低速路径跟踪控制对实时性的需求较低,因此可以认为NMPC能够满足低速路径跟踪控制的绝大多数需求。高速路径跟踪控制在受系统约束影响之外,还面临着较高车速带来的行驶稳定性不足问题的挑战,因此常采用能够将动力学层面的复杂系统约束纳入考虑且计算成本较低的LMPC作为路径跟踪控制方法。不过仅采用动力学层面的LMPC控制方法无法完全解决高速路径跟踪控制中路径跟踪精确性和车辆行驶稳定性之间存在耦合的问题,目前常见的解决思路是在路径跟踪控制中加入额外的速度调节或权重分配模块。此外,在高速路径跟踪控制中,地面附着系数等环境参数的影响也较大,因此地面附着系数等环境参数的估算也成为了高速路径跟踪控制领域的重要研究方向。      

基于AHP-熵权-云模型的公路施工阶段成本控制风险研究

建设项目施工阶段成本不可控因素较多,为降低公路项目施工阶段成本风险发生时造成的经济损失,对公路项目施工阶段的成本控制风险进行研究评价十分必要。总结归纳已有学者的研究,建立公路项目施工阶段成本控制风险评价指标体系和成本控制风险评价云模型,并在此基础上以H县M公路项目为例对项目施工阶段成本控制风险进行评价。研究认为:该项目综合评价为中等风险,其中材料风险较大,被评价为高风险。     

辽宁省农村水系连通评价体系研究与应用

农村水系连通及水美乡村建设试点工作越来越得到重视,根据工程建成后的效果,定量评价出其建设的合理性和科学性十分必要.文章通过已有评价指标成果,针对农村水系连通及水美乡村建设,建立评价体系,采用指标计算方法、指标评分标准、总分评分方法得出评价结论,并以辽宁省盘山县水系连通及农村水系综合整治工程为例进行评价.研究成果为现有及...     

煤矿乏风瓦斯富集中试试验研究

针对煤矿乏风瓦斯浓度低,无法有效利用,并大量排放这一现状,对乏风瓦斯的富集开展了研究,建立了首套乏风瓦斯富集中试试验装置。试验装置瓦斯处理量为500 m3/h,采用三塔两级分离工艺,并引入了抽排和排放气充压的流程。研究结果表明,利用自主改性的椰壳活性炭可将甲烷浓度为0.2%的乏风瓦斯气体富集到1.2%以上;抽排流程用于乏风瓦斯富集中试系统可有效提高产品气浓度,如抽排比由0增大到0.224时,产品气中的甲烷浓度增大到了原来的1.89倍;吸附剂热效应对乏风瓦斯富集的影响较小,试验过程中吸附塔内温度波动不超过3℃。