基于模态应变能的拖拉机驾驶室振动噪声抑制

为抑制驾驶室室内板件引起的结构声,以国产某型号拖拉机为研究对象,提出利用模态应变能分析驾驶室板件的异常振动问题,结合面板声学贡献度计算问题板件对于场点声压的贡献度,确定引起噪声的主要板件并进行形貌优化,从而抑制驾驶员耳旁噪声。仿真分析与实车试验表明,将模态应变能方法与面板贡献度相结合应用于拖拉机驾驶室异常振动板件识别,较之经典模态分析,以单元固有应变能为识别标准,能够更有效识别主要振源板件,提高识别准确度,同时减少贡献度计算对象,提升计算效率。     

一种基于迟滞比较器的锯齿波产生电路

介绍一种基于TSMC 0.18μm工艺设计的锯齿波产生电路。传统锯齿波产生电路通常以比较器为核心结构,采用恒流源充放电技术实现。为了获得更快的响应速度,设计了一款利用内部正反馈原理实现的迟滞比较器来取代传统比较器,同时改进架构,得到一种对电源电压变化不敏感,具有较高频率的锯齿波产生电路。最终通过HSpice对电路进行了仿真验证,在常温下锯齿波的频率大约为7.5 MHz;同时当电源电压在2.5~4.5 V内变化时,锯齿波的频率变化不超过0.12 MHz。     

一种单/多文件模式录波分析软件工具实现

设计一种单/多文件模式故障录波分析工具,并详细介绍了工具的总体方案、框架原理和功能模块。从专业功能和曲线显示操作两个方面来阐述,简要介绍矢量分析、接地故障分析功能与原理,也设计了支持单文件和多文件模式的模型和行为方式,实现多文件多通道曲线交换、叠加,对比综合分析功能,也可快速对每个故障点得出故障分析报告。可以为后续进行更多数据挖掘和高级分析,提供大量数据准备工作。