基于VIKOR法的7050铝合金锻造工艺参数优化

运用正交试验和VIKOR法相结合,对7050铝合金等温锻造工艺参数进行了多目标优化。以锻造温度、变形程度、锻造速率、固溶时间为优化工艺参数,以成形件的抗拉强度、表面硬度、伸长率、晶粒尺寸为综合工艺优化目标。首先通过正交试验获得数据样本,然后利用VIKOR法实现对工艺参数的优化。优化参数如下:锻造温度为400℃、变形程度为60%、锻造速率为15mm/s、固溶时间为2.5h。     

二元乙丙橡胶可溶性包装膜的油溶性能研究

针对自制的可溶性L型包装薄膜(以下简称L膜)与在用的J-0010可溶性包装薄膜(以下简称J-0010膜)进行了一系列油溶对比实验。结果表明,不同用量的L膜的溶油时间与J-0010膜相当;膜用量较高时,在实验温度(-20~20℃)下,J-0010膜的析出现象较严重;当膜的质量分数为0.25%~1.0%时,L膜溶液的浊度均小于J-0010膜,L膜溶液的黏度均高于J-0010膜;基础油中加入不同用量的J-0010膜及L膜时,倾点均明显降低;作为黏度指数改进剂时,L膜的稠化能力高于J-0010膜,剪切安定性(SSI)值也明显高于J-0010膜。     

罗库溴铵的合成方法综述

罗库溴铵是一种新型的非去极化甾醇肌松药,广泛用于临床上的麻醉辅助用药。综述了目前已报道的罗库溴铵合成路线并作了初步的分析评价,展望了未来罗库溴铵工艺改进的方向。     

含氟废液制备氟钛酸钾工艺研究

为解决氟钛酸钾生产成本高的问题,以含氟废液、氯化钾、钛铁矿为原料,开发了一种清洁生产氟钛酸钾新工艺。通过对钛铁矿浸取、氟钛酸钾合成过程进行条件试验,得出最佳工艺参数:钛铁矿浸取过程,含氟废液过量10%,常温加料,加料时间为60 min,加料结束后反应30 min;氟钛酸钾合成过程,氯化钾过量15%,常温加料,加料时间为60 min,加料结束后反应30 min。制得氟钛酸钾产品质量高于GB/T 22668—2008《氟钛酸钾》指标要求。     

超厚7085铝合金板时效工艺优化

采用拉伸试验、电导率测量、光学显微镜及透射电镜等手段,研究超厚7085铝合金板的时效制度。结果表明:最佳时效制度为110℃×6 h+160℃×9 h,该工艺下合金L、LT及ST向抗拉强度分别为524、516及513 MPa,屈服强度分别为489、483及477 MPa,伸长率分别为11.25%,10.25%及4.75%,应力腐蚀敏感因子值为198,满足标准AMS4403要求。合金板的显微组织由大量细小的亚晶及再结晶晶粒组成,时效析出相主要为η'。     

天然气输气场站风险分析与安全管理

天然气输气场站风险管理是一项艰巨的任务,输气场站的风险是多种因素造成的,通过深入分析输气场站的风险以及来源,从而采取科学的解决对策和防范措施,才能有效保障场站的安全运行,才能提高天然气场站的安全管理工作水平。本文首先分析了天然气场站存在的风险,然后分析了安全管理的科学对策。     

实验室认可风险的量化评价模型研究

实验室认可风险需要控制,认可风险评价可以利用可量化的加权评分法评价模型实现。模型基于认可要求建立风险评价指标,将认可发现量化为风险值,最终达成风险分级。     

PET的紫外老化性能及机理研究

采用力学、紫外-可见光分析和热失质等测试手段研究了PET改性料的紫外老化性能及老化机理。结果表明:复合助剂的加入能显著提升体系的力学性能保持率,进而提升其紫外老化寿命,提升的幅度随复合助剂中耐紫外剂含量的增加而显著增加。DSC分析表明,随着复合助剂的引入和老化的进行,改性料结晶度增加。文中进一步讨论了PET改性料的紫外老化机理。紫外-可见光分析表明,紫外老化能产生醌类和双醌类物质,进而提升PET改性料的紫外吸收度。     

基于BIM的工程项目界面成本管理

基于胶州湾隧道工程,从系统视角提出界面成本的内涵,通过系统工程分解结构,按工程成本目标线索分析工程项目中存在的界面问题及成因,构建了界面成本体系。分析界面成本与BIM技术的契合性,提出基于BIM的界面成本管理系统模型。     

某全铝车身客车结构强度与抗扭刚度分析

以某全铝车身客车为例,由原来的钢车身替换成铝车身来实现汽车的轻量化。并采用有限元法分析了铝车身在垂向工况、扭转工况、制动工况以及转向工况下的的结构强度和整车的抗扭刚度,为实现汽车的轻量化提供了可靠性的依据。