抑郁症患者经舍曲林治疗前后IL-17水平测定及相关研究

目的:检测抑郁症患者经舍曲林治疗6周前后外周血中IL-17等细胞炎症因子水平变化。方法:选取2015年9月-2017年8月本院抑郁症患者30例为试验组,另选同期健康查体者30例为健康对照组,检测两组治疗前后血清IL-6、TNF-α、IL-1β、IL-17表达水平并进行比较。结果:治疗前,健康对照组IL-6、TNF-α、IL-1β、IL-17的表达水平均低于试验组,比较差异均有统计学意义(P<0.05);治疗后,试验组血清IL-6、TNF-α、IL-1β、IL-17的表达水平均低于治疗前,比较差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:抑郁症患者由分泌IL-17为主的细胞因子而造成机体免疫功能紊乱,舍曲林抗抑郁的同时降低抑郁症患者血清IL-6、TNF-α、IL-1β、IL-17水平。     

梁子湖水环境主要污染因子研究

研究了梁子湖水环境主要污染因子。分别采用综合污染指数法和卡尔森综合营养指数法对梁子湖入湖口、中心梁子岛、东梁子湖湖心、出湖口等监测点的水质状况和营养状态进行评价。结果表明,梁子湖的出湖口水质状况最好,入湖口最差;全湖处于中营养状态;总磷、总氮、COD_(Cr)、COD_(Mn)、BOD_5为梁子湖主要污染因子;梁子湖主要污染物的来源主要包括外源污染物的流入、区域内面源污染等。     

基于强化学习单元匹配循环神经网络的滚动轴承状态趋势预测

为了解决当前人工智能预测方法在滚动轴承状态趋势预测中预测精度较差、计算效率较低的问题,提出基于强化学习单元匹配循环神经网络(RLUMRNN)的滚动轴承状态趋势预测新方法。先采用滑动平均奇异谱熵作为滚动轴承状态退化特征,再将该特征作为RLUMRNN的输入完成滚动轴承状态趋势预测。在RLUMRNN中,利用最小二乘线性回归法构造单调趋势识别器,将轴承整体的状态退化趋势分为上升、下降、平稳3种单调趋势单元,并通过强化学习为每一种单调趋势单元选择一个隐层数和隐层节点数与其相适应的循环神经网络,从而改善了RLUMRNN的非线性逼近能力和泛化性能;用3种单调趋势单元和不同隐层数、隐层节点数分别表示Q值表的状态和动作,并构造关于循环神经网络输出误差的新型奖励函数,以明确强化学习的目标,从而减小循环神经网络的输出误差,避免在Q值表更新过程中使Agent(即决策函数)盲目搜索,提高了RLUMRNN的收敛速度。通过双列滚子轴承状态趋势预测实例验证了该方法具有较高的预测精度和计算效率。     

泵送剂掺量对充填料浆流动性能及充填体力学性能的影响

泵送剂作为改善充填料浆流动性能的添加剂，已经被广泛应用于矿山，但泵送剂对料浆凝固后充填体力学性能的影响却尚不明确。针对某矿不同泵送剂掺量的充填料浆，开展了料浆塌落度试验、流变试验 、充填体试块单轴抗压强度试验及试块电镜细观试验。结果表明：泵送剂对塌落度呈非线性梯度影响，随着泵送剂掺量不断增加，同剂量的泵送剂对塌落度的影响能力慢慢减弱；屈服应力与塑性黏度均随泵送剂掺量 的增加而降低，泵送剂掺量在超过3%后，屈服应力的下降幅度明显减缓，而对于塑性黏度，掺量超过2%时，其下降幅度就已经开始明显减缓；泵送剂对3 d养护龄期试块强度的影响较弱，而对于7 d、28 d养护龄期试 块，掺量为1%和2%时，对充填体抗压强度的影响是正面的，当掺量大于2%时，充填试块抗压强度呈下降趋势；掺量在1%时充填试块的细观结构是最致密的，随着泵送剂掺量的增加，大孔隙逐渐增加。综合考虑泵送剂 成本、料浆流动性及抗压强度，针对试验中的料浆配比，推荐泵送剂掺量为2%。     

内蒙古某含银铅锌矿工艺矿物学研究

内蒙古某含银铅锌矿主要含有铅、锌、银、铜、硫等有价元素,对该矿进行系统的工艺矿物学研究,查明矿石的矿物组成、结构与构造,目的矿物的嵌布特征、嵌布粒度、赋存状态等,为制定选矿工艺流程提供矿物学依据。     

陆相页岩形成演化与页岩油富集机理研究进展

在综述国内外研究进展的基础上，探讨了进一步深化陆相页岩油形成演化与富集机理研究需要解决的基础科学问题。细粒沉积学研究表明，全球气候变化和盆地构造演化对富有机质页岩形成分布具有重要的控制作用。混合细粒沉积物非均质性强，不同粒序沉积岩多尺度一体化研究是构建陆相页岩油储层发育模式的关键环节。湖相泥页岩孔缝结构表征技术发展迅速，但成岩过程动态研究不能满足页岩油有效储层预测的要求。陆相页岩热演化过程中生排烃和页岩油赋存机理逐渐清晰，不同构造和沉积背景控制下的页岩油资源分类评价方法还有待完善。陆相富有机质页岩中烃类流体多相多尺度流动机理研究取得重要进展，迫切需要明确不同页岩微相中烃类的流动方式和时间尺度效应。陆相页岩油富集机理研究远远滞后于生产实践，建立适合不同地质条件的陆相页岩油选区评价参数、甜点预测方法和实验技术标准刻不容缓。      

白云鄂博铌资源特征及开发利用新进展

对白云鄂博铌资源特征、选矿技术进展及发展趋势做了详细评述，指出白云鄂博矿石性质复杂是铌资源难以有效利用的主要因素，单一选矿工艺处理白云鄂博铌资源研究较少，主要是重选、磁选和浮选等工艺联合选别以及化学选矿，针对铌资源开发利用存在的问题，提出了先采用传统选矿方法预选富集获得铌精矿，再进行氯化焙烧处理的思路，对该铌资源的开发利用有良好的应用前景。      

高速磁浮列车气动升力特性

高速磁浮列车的气动升力是列车悬浮和导向控制的关键气动载荷,以五辆编组高速磁浮列车为研究对象,利用数值计算方法分析高速磁浮列车气动升力的分布规律,研究列车气动升力的影响因素,结果表明,头车和尾车的气动升力分布最为恶劣,车体底部结构对气动升力的分布影响很大,车体底部与轨道梁之间的气隙流场特性决定了气动升力的分布规律。根据高速磁浮列车气动升力的分布规律,提出一种通过控制气隙空间的空气流量来控制列车气动升力的方法,数值计算和风洞试验表明,气动升力控制方法能够显著改变列车的气动升力,实现列车气动升力的精确控制,指导高速磁浮列车的气动升力工程设计。