防气窜固井技术研究

从气窜机理、气窜预测方法、提高水泥浆防气窜性能、防气窜固井工艺技术四个方面进行研究,为固井防气窜提供理论依据,进而提升防气窜固井技术。     

机械活化对粉煤灰提铝影响研究

为提高粉煤灰中铝提取率, 采用机械活化对粉煤灰进行预处理, 探讨了机械活化对粉煤灰焙烧-酸浸效果的影响。结果表明: 机械活化能提高粉煤灰比表面积、增加反应活性点, 促进活化反应的进行; 通过机械活化, 在Na₂CO₃与Al₂O₃物质的量比1.6、850 ℃下焙烧50 min后酸浸, 铝浸出率达到91.58%。     

废胎胶粉对沥青的改性机理研究

结合耐久性公路路面对橡胶改性沥青材料的要求,采用红外光谱法、DSC、荧光显微镜等方法对改性橡胶沥青进行显微结构分析和聚集态结构分析,以探究废胎胶粉在橡胶沥青中的作用机理,为下一步深化研究和大规模实际应用提供支持。     

近接施工对城市电缆隧道的危害机理与保护建议

根据江苏南京等地区既有电缆隧道病害调查结果,把病害分为结构开裂损伤、缝隙开张或错位、渗漏水和材料劣化这四大类型.针对城市电缆隧道的近接施工,结合隧道的结构特点,研究基坑开挖、隧道掘进和工程降水这三类常见近接施工的危害与作用机理.通过分析目前城市电缆隧道保护工作在法律法规、规程规范方面的现状与不足,从建立基础信息数据库、推进科技攻关、完善安全评估环节、加强实时监测、研发原位加固与治理技术、完善保护管理细则(方法)这六个方面提出保护建议.     

可降解塑料的研发与应用

上世纪50年代起,随着石油化工的迅猛发展,化学合成材料工业中的塑料工业也得到了长足的发展,但与此同时常规化学合成材料在自然界中难以降解的问题日益突出,形成严重的“白色污染”。欧洲共同体各国和美国等发达国家早在上世纪90年代就相继制定了法规限制非降解塑料的生产,我国也从2007年开始陆续出台了限制塑料制品使用的相关文件,使得可降解塑料的研发及应用变得越来越必要和重要。简述可降解塑料的发展历程、可降解塑料的分类及其降解机理,阐述可降解塑料的研发进展、生产与应用,并指出可降解塑料广泛应用的壁垒。目前来说,PLA和PBS/PBAT是研究和应用最广的可降解塑料,其他的可降解塑料可望以其独特的性能加速产业化进程,也期望通过可降解塑料研发与生产工艺技术方面的突破使其具有更广阔的发展前景。     

四川盆地震旦系灯影组丘滩体发育分布及对储层的控制

四川盆地震旦系灯影组储层主要发育于微生物丘滩体中，但不同成因类型丘滩体对储层的影响尚不明确。通过钻井岩心和野外露头观测、岩石薄片分析和物性测试等手段，将丘滩体划分为丘基、丘核、丘翼和丘坪4种微相，并根据微相的组合划分出台缘并进型丘滩体、台缘追补型丘滩体和台内饥饿型丘滩体3种丘滩体类型。台缘并进型丘滩体的生长速率快，与可容空间的增加速率相同步，其微相组合以"丘基+丘核"垂向加积为主，在海平面升降过程中易暴露于大气淡水环境，造成海水胶结作用弱、淡水溶蚀作用强，形成以格架溶蚀孔洞为主的储集空间，储层物性好，储集性能最优。台缘追补型丘滩体的生长速率次之，其早期的生长速率滞后于可容空间增长速率但后期逐渐同步，呈现出"丘基+丘核+丘翼/丘坪"侧向加积的微相组合；由于暴露于大气淡水环境的几率减小，其海水胶结作用强，淡水溶蚀作用减弱，储集性能稍差。台内饥饿型丘滩体的生长速率最慢，严重滞后于可容空间的增长速率，呈"云坪（丘基）+丘核+丘坪"微相组合，难以暴露于大气淡水环境，淡水溶蚀作用最弱，储集性能也最差。台缘带古地貌对丘滩体的生长速率影响较大，可控制丘滩体的沉积样式。陡坡台缘带有利于台缘并进型丘滩体发育，缓坡台缘带主要发育台缘追补型丘滩体，台内高地中发育台内饥饿型丘滩体。胡家坝-阆中-安岳地区一带的震旦系灯影组四段发育于典型的陡坡台缘带，是储层发育的最有利相带。     

新型链板浸出器在浸出成套设备中的设计与应用研究

浸出器是浸出成套设备的核心。链板浸出器采用传动组件结合高链板组件的双链轮传动结构,减少了传动部件的数量,保证了设备的可靠性和耐用度。通过高位推板防止各级混合油在料层间的相互串流,保证了浸出效果。高料板避免了物料翻转时的塌陷,保证了翻料疏松效果。油斗布置于壳体组件的底部,保证了浸出的浓度梯度。新型链板浸出器是特别适合高粉末度油料的浸出设备。     

多相流管输体系中水合物沉积机理研究进展

国内外对多相流管输体系中水合物沉积的研究虽然很多，但水合物沉积机理仍有待进一步研究。本文根据水合物沉积实验开展条件的不同，将多相流管输体系分为气体主导体系、油基体系、部分分散体系、水主导体系，总结了各体系的水合物沉积的主要机理，并提出了未来的发展方向。管输体系中水合物沉积机理包括水润湿沉积表面、水合物颗粒聚并、水合物的管壁膜生长、水合物颗粒的管壁粘附和水合物的颗粒着床沉积等。大多数学者认为：水合物的管壁膜生长是气体主导体系水合物沉积的主要机理；油基体系水合物沉积的主要机理是水合物颗粒的着床沉积；而部分分散体系和水主导体系的水合物沉积机理尚无统一定论，需进一步研究。多相流管输体系中水合物沉积研究未来的发展方向如下。①搭建全透明的流动环路，观测水合物在管路内实际的形成过程及沉积过程，对水合物沉积机理进行深入研究。②量化研究油水分层、油包水(或水包油)乳状液、自由水层对水合物沉积、堵塞的影响。③对于气体主导体系，除环状流和分层流外，有必要对段塞流、气泡流等其他常见的流型下沉积机理进行研究，重点在于开发一个综合模型来描述水合物沉积过程。④对于水主导体系，水合物形成过程出现的油水破乳的具体机理应是未来水合物沉积过程进行定量研究的方向。⑤国内外对垂直管、弯管及管阀件处水合物沉积堵塞理论研究较少，未来应着重这方面。