卓越工程师培养目标下的单片机教学改革探讨

单片机课程具有紧密联系实际、内容丰富等特点,针对该课程教学中存在的实际问题,提出了基于卓越工程师培养目标下的教学改革的具体方法。通过建立完整的课程知识体系和实践体系,侧重培养学生的创新思维能力和工程实践能力。提出的教学方法适合于单片机专业课程的教学实践。     

电弧运动图象的光电数字式测试系统

研制了二维光纤阵称电弧图象测试系统，通过采用高速采集，高速存储器等技术，拍摄速度可达１０＾６／ｓ，且成本低，使用方便。介绍了一种电弧运动多通道光纤测试系统的组成及工作原理。     

一种用N＋1个I／O口实现的N×N矩阵式键盘

介绍一种用N+1个I/O端口实现N×N矩阵式键盘的一般方法,并用该方法设计一个5×5的矩阵式键盘作为例子,给出软件编制框图并对该方法进行探讨。     

测试系统多智能体建模技术及应用

现代测试系统需要管理多种测试资源,并利用它们之间的高效自主协调完成测试任务,但是系统软件的设计却缺乏统一模型框架和理论分析依据。将智能体技术应用于测试系统,建立了基于多智能体的测试系统结构模型和逻辑模型,然后利用Petri网建模方法对多智能体测试系统的运行过程进行形式化建模,并通过可达图分析,验证了该模型的可达性、安全性与活性,最后针对固体继电器的性能参数测试开发实例系统,在工程应用中验证了该智能建模技术的有效性,结果证明实例系统的运行过程与模型仿真结果一致,无冲突和死锁等现象,并与未采用智能体技术开发的测试系统作对比实验,表明当测试任务或测试资源增多时,智能测试系统的优越性更为明显。     

基于粒子群优化的数字多频陷波滤波器设计

数字多频陷波滤波器用于同时滤除或抑制数字信号中的多个频率分量,粒子群优化是模拟鸟群迁徙行为的元启发式搜索方法.以改进的粒子群优化算法为基础,提出了数字多频陷波滤波器的设计方法,它通过优化配置陷波系统的极点位置,实现了具有稳定特性的陷波系统的优化设计.所提设计方法的有效性和实用性,得到了一系列仿真实验的具体验证.     

应用ADO.NET系统架构实现电器系统故障知识库管理系统

为了克服传统的非结构化知识库设计模式的不足,适应知识库的网络访问环境,采用ADO.NET编程模式实现对电器故障信息知识库的建模。从电器系统诊断对象的结构和功能原理出发,对故障知识进行结构化、系统化的存储,简化了知识表示的复杂度。独立的模块设计方法能容易地进行增加、删除、查询等知识管理和知识更新过程,同时在.NET平台上可以灵活地发布Web Service服务,提供对外网络服务接口,便于系统调用和网络应用整合。     

配永磁机构的真空断路器同步分合闸控制系统设计与实现

为减少电力系统中断路器投切无功补偿电容器组时产生的电磁暂态效应,研究了一种配永磁机构的真空断路器同步分合闸控制系统;给出了中性点不接地星形方式连接的并联电容器组的同步分合闸控制策略,以数字信号处理器(DSP)为核心设计了同步分合闸控制系统的原理样机,给出了同步分合闸控制算法流程.通过分析影响永磁机构动作时间的因素,研究了同步分合闸控制的关键技术,包括设计FIR数字滤波器以准确提取系统电压电流过零点、径向基函数神经网络(RBF)预测控制、机构老化与触头磨损的自适应补偿控制等.最后给出并分析了同步分合闸控制精度的实验结果.实验结果表明,同步分合闸操作时的动作分散性基本保持在±0.5 ms以内.     

基于总线网络的多轮驱动工程车辆转向系统建模

针对现代化施工对特种工程车辆的要求，讨论了采用基于现场总线控制的数字化电液伺服转向控制系统的建模和实现过程，通过采用开环参数调节和闭环系统控制，实现了多轴驱动的大型工程运输车辆转向系统的控制，从而能够较好地适应施丁现场对行走、转向和调平性能的特殊要求。     

基于CAN总线的DYY300型运梁车升降及调平系统原理设计与工程实现

介绍了上海磁悬浮工程专用300型工程运梁车的调平系统设计原理.文中采取裕度传感器模式提高反馈信号检测的可靠性.以CAN总线为基础,实现了大闭环控制.调平系统采用经典PI控制律时,针对工程实际情况,对控制律进行了改进.理论充分与实际相结合,有效地解决了调平系统中出现的超调振荡、反复微调节和调节不平稳现象.     

大功率电力电子设备用效率动态测试装置的研制

介绍一种大功率电力电子设备用的效率动态测试装置的原理、实现及实际应用。该装置以双 CPU 结构和双 A/D 变换单元为核心,可以对工作频率小于250 kHz 的电力电子装置实现动态效率测试,在液晶屏上显示测试结果,并将数据远传。与传统的电工仪表相比,本装置不要求被测信号为正弦波,更符合实际情况,测试精度更高。