车用电涡流缓速器的运动学仿真分析

本文采用Simulink软件,建立车用电涡流缓速器的仿真模型,对使用电涡流缓速器的整车减速过程的性能进行分析,为电涡流缓速器的设计与制造提供了重要依据.     

集成三维CAD的齿轮快速设计系统的研究

齿轮三维设计系统是基于CATIA最底层API函数,将齿轮的设计知识和三维实体模型设计融为一体,用来缩短企业产品开发生命周期的服务系统.以标准直齿圆锥齿轮为例,对运用CAA RADE工具进行知识驱动建模的关键技术进行了探讨,实现了在CATIA平台上齿轮的快速设计.     

尺寸关联约束的识别及求解方法的研究

针对尺寸之间的关联约束，本文首先分析了尺寸链约束的特点，提出了基于尺寸链的尺寸环模型．通过对尺寸和被约束图形对象的识别与理解，研究了尺寸链、尺寸环建立和尺寸环中的尺寸到被约束元素之间的约束关系的映射算法，实现了尺寸关联约束的识别和求解．     

Pro/ENGINEER在机械设计中的运用技巧

一、引言 在传统的机械设计当中,技术人员一般在二维平面上进行设计.由于二维平面的局限性导致一些细节不能很好地表现出来.这就需要设计人员依靠自己的经验去进行判断,给设计带来不便,而且不利于机械自动化.Pro/ENGINEER在机械设计中的应用较好地解决了这一矛盾.     

工程图约束特性分析与离线式图形理解方法的研究

本文系统分析了基于约束关系自组织参数化模型的表示和约束分类，并且详细讨论了结构结束和工程约束中的各项子约束问题以及约束的各种特性，最后给出了应用该方法的可行性和复杂性及主要原理。     

基于AutoCAD的计算机辅助设计、绘图及图纸管理系统的开发

本文提出了基于AutoCAD的计算机辅助设计、绘图及图纸管理系统的开发方法。系统包括符合国家标准的绘图平台、基于事物特性表的标准件库、面向合理化工程的图形单元和面向信息集成的图纸管理四个模块。原型系统采用Visual C ，ObjectARX（包括ADS）编程实现。     

基于BSC-AHP的绩效评估模型研究与实现

为了解决企业战略目标执行难的问题,提升绩效评估合理性。笔者在深入研究现存理论和方法的基础上,采用平衡记分卡理论从企业战略目标中提取关键评估指标,并提出了用分解矩阵的方法将评估指标分解到各评估对象。最后引用层次分析法确定各指标权重。建立了引导、鼓励员工工作向有利于企业战略的执行与控制的绩效评估指标体系和评价模型。开发的系统在某印刷企业得到应用并取得良好效果,有效证明了模型的可行性和科学性。     

三坐标测量机无碰撞检测路径的生成

针对三坐标测量机检测路径的优化与安全问题,提出一种无碰撞检测路径的生成方法.先对测量点按其参数加权和大小规划检测顺序形成初始路径,再通过对测头扫描体表面与零件表面求截面交线进行碰撞检测,结合轴向包围盒过滤提高碰撞检测的效率;对于碰撞的路径段,先对可能存在的外圆特征进行碰撞规避,再对其他碰撞采用启发式规则进行避障移动规划,结合设计的一个扩展包围盒进行避障点设定.最后通过实验验证了文中方法的可行性.实验结果表明,该方法可以在较短时间内生成有效的较优路径,同时能很好地避免碰撞.     

基于神经网络的动压轴承优化设计

传统优化设计是以数学规划论为理论基础 ,以计算机为工具 ,充分考虑多种设计约束的前提下 ,寻求满足某项设计指标的最佳设计方案。但对于某些函数性态较差的问题 ,传统优化理论尚无很好的解决方法。近年来 ,随着计算机科学、数学、物理学和生理学的发展 ,人工神经网络技术得到了长足的发展 ,而且由于人工神经网络自身所具有的某些特性 ,将之应用到优化设计领域有可能对上述问题的解决提供一条新的途径。国内外已有很多学者对此进行了研究 ,也取得了较为令人满意的结果。1　流体动压轴承的优化设计问题[1]1 .1　流体动压轴承的静态特性和动态…     

压电式微位移机构的现状与趋势

在精密和超精密加工与测量、大规模集成电路制造、微型机械制造、扫描隧道显微镜微测量以及精密光学工程等诸多尖端科技领域中,当运动分辩率达到亚微米级或纳米级时,压电式微位移机构在微进给定位上体现出了自身的优势。本文在介绍压电材料驱动原理的基础上,重点介绍了国内外压电式微位移机构的研究现状和一些典型样机。比较了压电式微位移机构的特点．提出了压电式微位移机构研究方向和应用趋势及应注重的问题。