砾石充填条件下筛管堵塞与冲蚀特性试验

为分析油田水源井筛管失效原因和防砂周期短的内在机制,建立一套模拟井下冲蚀和堵塞问题的砾石充填筛管防砂装置,研究筛管类型、砾石种类与粒径、生产压差等因素对筛管堵塞情况以及堵塞后筛管挡砂介质与本体的损坏情况的影响,分析筛管失效的原因和井下挡砂介质堵塞的内在机制。结果表明:在套管内砾石充填完井条件下,地层砂对砾石充填层和筛管的堵塞具有非均匀性,不同射孔孔眼部位的砾石充填层内的渗流压力分布不均,筛管过滤介质堵塞存在一定随机性;携砂流体流动时的磨蚀作用是造成筛管过滤介质失效主要原因之一;射孔孔眼流出的流体可与充填层的砾石掺混,形成磨料射流冲击正对射孔孔眼处的防砂管,造成防砂管本体的冲蚀失效;地面模拟试验结果与井下取出失效防砂管特征基本一致;试验结果能够为防砂方式的选择、生产制度的建议、筛管材质的选择、筛管结构的改进等提供依据。     

计量装置防窃电技术研究

分析了几种常见的窃电方法,结合实际情况提出了计量装置防窃电建议,希望能够推动防窃电技术的发展,使电力供用双方的正当权益得到保障,更好地提升防窃电水平。     

岩溶区百米深孔水下混凝土施工之导管防扁技术研究

钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工是钻孔灌注桩施工中的关键环节之一,其施工工艺控制是关乎灌注施工成败和成桩质量的决定因素。以某特大桥为例,在岩溶地区复杂环境条件下,水下混凝土灌注过程中发生的导管因外力原因导致呈现扁平状,造成灌桩失败的实际案例进行探讨分析,总结了一套预防导管挤扁措施与大家共同分享和探讨。有助于水下混凝土灌注桩质量事故原因分析与预防瓦,可为今后岩溶地区百米深孔水下混凝土施工提供案例参考。     

锁紧机构防脱落保持架设计与分析

针对锁紧机构保持架在恶略环境下,反复振动过程中保持架上钢球脱落问题,提出了一种新型防脱落保持架设计方案,重点介绍了锁紧机构中保持架的工作形式,通过ANSYS进行有限元仿真分析,得出新型保持架结构满足刚强度要求以及热变形要求,且在随机振动6.06 g条件位移小,能有效免锁紧机构直线运动时钢球从外部脱落的可能,提高了锁紧机构工作过程中的可靠性与安全性.     

修井液用小阳离子防膨剂的评价与应用

渤海油田普遍存在中至强的水敏性.修井液的漏失,容易引起地层粘土颗粒膨胀与运移,导致修井后产能恢复困难.使用环氧丙基三甲基氯化铵与二甲基二烯丙基氯化铵均聚物复配的有机小阳离子聚合物防膨剂BH-FP03,室内评价防膨率达到90％以上.岩心流动实验结果表明,低渗透岩心渗透率恢复值大于90％.现场应用修井后产能恢复期缩短至7d以内,取得良好的效果.     

世界最长沙漠高速公路“最后一公里”达到通车条件

近日,由中国铁建所属中铁二十四局参建的世界最长沙漠高速公路京新高速公路“最后一公里”——梧桐大泉至木垒段率先达到通车条件。施工过程中,项目部与建设、设计、监理等单位联合攻关,通过优化施工方案、量化任务指标、细化建设节点、引进新工艺等举措,对大型结构物实行全过程管控,全力确保施工质量。     

城市轨道交通地下车站结构防渗漏施工工艺

城市化进程背景下,城市土地资源紧缺的局面日益显现,地面交通网络不堪重负,地铁成为缓解交通压力的重要途径。地下车站修建过程中,受现场环境特殊性等方面的影响,易发生结构渗漏现象,不利于地下车站的正常施工,后续运营阶段的服务品质也将下降。本文以木马塅站地铁工程为例,基于该地铁车站中发生渗漏的区域采取防水施工工艺,并对施工过程展开了详细的探讨,最终取得了良好的防治效果。     

压力控制在滨海水司漏损管控中的探索与实践

绍兴柯桥滨海供水有限公司以DMA分区为基础,通过加大调度管控力度、加强分区控漏等信息化系统的应用深度,建立并形成分工明确、管控有效的分区漏损控制体系.本文选定生活水第五分区作为研究对象,通过不同的控压方式与控压力度,评估控压前后的漏损控制效果.结果表明合理降低管网运行压力可以有效降低漏损,为公司今后全面实施分区控漏提供了宝贵的经验与依据.     

蜡染艺术的传承与应用——评《蜡染艺术设计教程》

蜡染,又称蜡缬,是民间美术中一个重要的工艺种类。一般以白色棉质布为底,以熔蜡为笔在白布上绘制图案,绘制完成后以有色染料浸染,再入沸水去蜡,因蜡具有防染性,最后布面上会呈现出色地白花的效果。作为少数民族特有的民间艺术形式,蜡染在我国有着悠久的历史,早在秦汉时期已有此技艺的使用。近年来,随着非物质文化遗产保护的推进,民间艺术的日渐重视,蜡染受到了人们的广泛欢迎。