粉煤气化的重要性和立式旋风粉煤气化的可行性

一、序言 世界上在技术经济上开发的资源中,煤碳占86％。石油占9％,天然气占5％;从长远的观点看,虽然能源会逐渐转向原子能,太阳能的利用,但在近期相当一段时间(特别是我国),煤炭仍将作为主要能源。国外,目前研究生产代用天然气和低热值煤气以顶替天然气、重油和煤炭。在我国,随着四化建设的不断发展,我国工业部门和城市生活对气体燃料需求量不断增长,由于天然气资源有限,工业上现采用的固定床煤气发生炉和炼焦制气炉都存在使用一定粒度的各     

谈如何提高公路工程施工投标文件的编制质量

随着《中华人民共和国招投标法》和《公路工程国内招标文件范本》的颁布和实施,工程建设招投标市场日趋规范化和法制化,从创建良好的投标工作环境和优质快速地编标两方面对如何提高投标文件的编制质量进行了分析探讨,以提高建设单位的中标机会。     

高钙灰在商品砂浆中的应用研究

研究了Ⅱ级高钙灰掺量对商品抹灰砂浆性能的影响.测试了掺0%、10%、15%、20%、25%、30%、35%、40%、45%、50%Ⅱ级高钙灰砂浆各项性能,通过对各项性能的考察和对掺高钙灰砂浆的体积安定性的测试结果表明,高钙灰是一种很好的商品砂浆矿物掺和料,对降低商品砂浆成本,提高该种工业废料利用率有重要的意义.     

基于FDS的古建筑火灾发展过程研究

以某砖木结构单层古建筑作为研究对象,利用FDS建模并对古建筑火灾进行数值模拟研究,分析火灾过程中热释放速率、火场温度、能见度和CO浓度变化规律,对古建筑火灾危险性进行综合评价。古建筑火灾过程中氧气供应不足为主要限制因素,火场热释放速率先升高再降低,之后再上升;火场内能见度低,CO浓度高,严重影响人员疏散与火灾扑救。火灾过程中古建筑屋顶与屋檐处积聚大量热量与烟气,易烧毁。     

动力基础系统的双曲线滞回模型及Fourier级数解

承受循环荷载作用的动力基础，由于土-结构的相互作用，其反力位移关系呈现2个显著特点，即非线性和滞回性。采用定参集总参数体系。以三次幂多项式模型反映动力地基的非线性特性，将非线性幂函数作为循环荷载作用下系统位移-力关系的主干骨线：在此基础上。按照Masing二倍法则，将骨线拓展为位移-力的滞回曲线，以此反映系统的滞回特性，从而建立了二次幂非线性粘性阻尼双曲线滞回动力基础系统的动力学模型。由于本构函数的复杂性，直接利用一般解法比较困难。采用Fourier级数展开法得到了系统的解析解，给出了动力基础的时间历程响应曲线和幅频特性曲线。并与摹础模型的实验数据进行了比较。分析结果表明，利用Fourier级数展开法求解滞回动力学非线性模型。精度高、收敛快，且与实验结果吻合较好。     

基于温度应力仿真分析的碾压混凝土重力坝诱导缝开裂研究

考虑彭水水电站碾压混凝土坝的实际碾压浇筑过程，采用混凝土钝裂缝带模型，在三维瞬态有限元温度应力仿真分析的基础上，对大坝诱导缝的开裂及裂缝扩展进行了跟踪计算。计算结果表明，坝体的上游面诱导缝缝端应力强度因子局部超过混凝土的断裂韧度而发生开裂，且诱导缝的开裂明显减小了坝段中部区域的拉应力。根据诱导缝的开裂分析结果，建议诱导缝的设置长度为4．5m。     

引信单双自由度后坐保险机构性能分析

基于加强单双自由度后坐保险机构对比研究的目的,以双自由度后坐保险机构为立足点,求出了等效单自由度后坐保险机构,并就勤务处理的安全性与发射时的可靠性对两机构进行了动态仿真分析。可为单双自由度后坐保险机构设计提供理论借鉴。     

一种多目标打击时火炮定位的新方法

为提高半自主式坦克火控系统的连续打击能力,针对当前坦克火控系统无法实现多目标跟踪的现状,克服了在坦克上安装雷达等方式存在的改造成本高、易暴露和资源浪费等弊端,结合装备特点提出了一种基于新型坐标体系和GPS定位的打击多目标时的火炮定位新方法。该方法通过在新型坐标体系下的目标位置记忆、目标位置预测和火炮角度定位,可实现对多个目标位置的粗略跟踪。实验证明,此方法对于数量为4个以下的多目标跟踪具有较高的准确率和良好的应用前景。     

历史文化名城地铁建设项目文物影响评估的概念界定及评估技术路线研究

地铁建设项目文物影响评估目前缺乏相关理论及方法研究,而对于文化遗产分布密集的历史文化名城而言,地铁建设的影响尤为重大。因此文章在梳理文物影响评估提出的背景基础上,将历史文化名城地铁建设项目的文物影响评估概念界定清晰,有利于更加全面的把握历史文化名城地铁建设项目文物影响评估的关键问题,选择合适的评估技术路线,保护珍贵的历史文化名城及其丰富的文化遗产资源,促进我国文物影响评估工作的制度化和规范化。     

弹载设备结构电气一体化设计与验证

高新技术飞速发展与新时期军事变革使得导弹呈现出集成化、实战化发展趋势,针对武器系统对研制周期、成本、测试性、维修性、保障性需求,本文从系统总体角度,提出了一个导弹通用化开放式架构电气系统,开展了电气系统通用化设计、舱体高填装结构一体化设计、集成化电气系统热控设计、一体化减振设计以及整体电磁屏蔽设计,并通过热稳定性试验、系统振动试验和电磁兼容试验,验证了该弹载设备结构电气一体化设计的正确性。一体化设计对提高战术导弹综合作战效能具有重要意义。