山东及两淮地区石炭、二叠系高分辨层序序列对比

研究了山东和两淮煤田石炭、二叠系层序地层学特征,以陆表海聚煤盆地充填沉积为重点,进行了高分辨层序地层划分.研究表明,陆表海盆地充填序列可划分出三级层序12个,四级层序24个,五级层序最多可识别出46个.通过山东地区与两淮煤田的对比分析认为,三级和四级层序可以对比和追踪,其精度和准确程度较高,而五级层序对比较为困难.层序对比的关键问题是各级层序界面的识别与追踪,特别是低级别层序界面的识别与对比.提出了山东及邻区高分辨层序地层划分方案,以作为指导资源勘探和地层对比的参考依据.     

有机郎肯循环发电技术在聚酯中的应用

对有机郎肯循环的发电原理及特点做了简要介绍,同时分析了酯化余热特点和当前利用的现状,对运行中的余热发电机组的优化及提高其余热发电机组发电功率的方式进行了探讨。从经济角度分析企业目前运行状况,在聚酯装置1 000 t/d负荷下,本套余热装置的年总发电量可达500万k W·h,净发电量可达450万kW·h,净发电的效益为200万元,投资回收期为4 a。     

Na^2＋,K^＋,Mg^＋＋,Ca^＋＋／／Cl^——H2O含四元子体系相图上的等密度线

应用已瓣计算饱和水盐溶液组成和密度的方法,借助于计算机处理了Ｎａ＾＋、Ｋ＾＋、Ｍｇ＾＋＋、Ｃａ＾＋＋／／Ｃｌ＾－－Ｈ２Ｏ五元体系所含四个四元子体系２５℃相图上的等密度线,这些等密度线对研究某些氯化物型卤水蒸发过程中的体积变化及析盐规律有一定意义。     

羧基丁腈胶粉改性聚氨酯弹性体的性能研究

采用熔融共混工艺制备了热塑性聚氨酯弹性体(TPU)/羧基丁腈胶粉(XNBR)共混物,研究了共混物的相态结构、力学性能及动态流变性能。透射电子显微镜(TEM)观察表明,羧基丁腈胶粉用量不超过5%时能在TPU基体中分散成纳米尺寸,高含量时则存在大量聚集体。少量羧基丁腈胶粉可以实现对TPU的增强增韧,使TPU强度提高10%,低温冲击强度提高56%。动态流变性能研究表明,加入羧基丁腈胶粉,体系的复数黏度、储能模量和损耗模量均增大。     

共聚酰胺对聚甲醛性能的影响研究

采用双螺杆挤出机将共聚酰胺(COPA)与聚甲醛(POM)熔融共混,考察了COPA对POM结晶形态、相态结构、力学性能及动态流变性能的影响.结果表明,COPA的加入使POM的球晶细化,大大提高了POM的强度和韧性;当COPA的质量份数为10份时,共混物的拉伸强度和缺口冲击强度均比纯POM大幅度提高.共混物在低频区表现为典型的非牛顿流体行为,出现强烈的剪切变稀现象;复数粘度在低频区随着COPA含量的增加而提高.     

海晶集团科技成果转化情况分析

本文通过统计天津海晶集团有限公司近十年来取得的科技成果,对科技成果转化情况进行了深入分析,总结梳理了企业在科技成果转化方面取得的工作进展和效果。     

用联合工艺法去除涤纶油剂废水中COD的研究

为更好地处理和解决纺丝生产中产生的油剂废水,避免环境污染,采用水解酸化法、A/O法、接触氧化法、气浮法、吸附法及膜处理等方法联合处理涤纶POY、FDY、DTY生产中产生的高COD且难生化油剂废水,对油剂废水COD去除效果进行了追踪验证,结果表明,采用联合工艺,油剂废水COD去除率高,去除效果显著.因此,联合工艺法可在一...     

风电汇集地区无功自动控制方案比较分析

针对风电并网容量不断增加的现状,从风电场与风电机组间、风电场与风电场间、风电场与风电汇集站间、风电汇集地区与主网间4个方面分析了无功补偿配置不合理情况。提出在风电汇集地区建立无功自动控制系统的2种方案：一是在风电汇集站安装主站中央控制器,负责计算地区无功水平并向各个风电场发放调节指令;二是在各个风电场安装控制子站．子站系统通过数据网路与主网AVC相连接,服从AVC的统一调度指令。经比较,方案2在现有情况下更为合理,可以保证风电汇集地区的无功、电压平衡,提高风电送出能力。     

基于有限元的精密主轴多目标优化设计研究

随着切削速度的不断提高,对主轴的动静态特性要求也越来越高。经验设计已不适应新产品的研制开发需要。在对精密主轴进行参数化建模的基础上,利用有限元扫描,分析各设计变量对状态变量和目标函数的影响。在有限元软件中建立了该主轴的多目标优化模型,通过比较优化前后主轴的性能可知:通过优化不仅提高了主轴的动刚度和固有频率,而且减小了主轴的质量,使结构参数更合理,能满足工程实际应用需要。     

基于Solidworks的散热盖注塑模具设计关键技术研究

介绍了基于Solidworks的注塑模具设计过程,利用该软件的模具设计功能,完成了散热盖注塑模具的整体设计,重点研究了散热盖注塑模具设计过程中的关键技术,即大弧面、厚边角模具的冷却、排气问题,在CAE分析的基础上,从提出的几种冷却系统设计方案中找到了最优的方案。最后结合国内外经验案例,为散热盖模具设计较为完善的排气系统。上述研究能为在力求缩短模具冷却时间的同时尽量减少制件收缩和变形等技术问题奠定扎实基础。