对内燃机主轴承作用力计算的讨论

本文介绍了用“连续梁法”计算内燃机主轴承作用力,讨论和推证了该方法的计算公式。     

用连续梁法计算曲轴弯曲应力

内燃机曲轴是支承在弹性支座上的复杂的三维静不定梁。曲轴的弯曲应力可用两种计算方法算出。以往采用一很简单的方法——‘单曲拐法’,这方法计算弯曲应力最简单,它假设考虑一个单曲拐支承在主轴承的中心线上。显然,所得出的结果与实测值差别较大。另一较复杂的方法是‘连续梁法’。它考虑弹性支座的连续梁,由于它与实际状况有良好的吻合,所以在内燃机设计阶段有着重要作用,并且近年来日益广泛被采用。本文述及‘连续梁法’的原理、公式、计算源程序,并给出一台12V型柴油机在DJS—130电子计算机上的计算结果。     

通过强口令实现网络系统应用的安全保护分析

本文从口令安全机制模型入手,分析了现实中因口令的设计与管理而带来的种种安全问题,给出了构建一个强口令的必要条件,并结合实际分析了口令设计的＂敏感问题＂。     

三洋CKM2590型大屏幕彩电CPU的识别及调整

三洋64cm(25英寸)以下的彩电所用的CPU均为LC864512V,但其后缀不同,不能直接代换。后缀“5B”为54cm(21英寸)的小屏幕彩电所用;后缀“5D”为64cm(25英寸)的大屏幕彩电所用。     

特大型焊接空心球钢网架加工制作技术

首都机场A380机库大厅屋盖钢结构长352．6m,114．5m,建筑面积40372．7m^2,建成后可同时容纳4架空客A380飞机,为世界第一大机库,也是目前世界上最大的焊接球网架。由于整个钢网架的吨位重、跨度大,所以,对钢网架的加工制作精度方面要求非常严格。通过制定详细的加工计划,使现场安装误差在10mm以内;着重考虑了时间紧、任务重、精度高等因素,保证了焊接球的加工质皇和焊接质量,提高了精度,大大减少了损耗。     

城市道路中机动车尾气排放分析

机动车的排气污染对人体的危害是巨大的,在城市空气污染中机动车的排气污染占很大的份额.随着国家经济的高速发展,机动车的数量也正飞速增长,机动车排气污染问题已相当严重.为了对机动车在城市道路上排放的实际情况有一定了解,文中给出了城市道路中不同类型的机动车车流量的实测值.并选取不同的排放因子对实测结果进行处理分析,计算得出不同类型的机动车在道路上的实时排放量.这将对城市的空气污染治理提供一定的参考.     

氯地滴眼液中氯霉素和地塞米松磷酸钠的含量测定方法研究

建立了氯地滴眼液中氯霉素和地塞米松磷酸钠的普通光谱和比值光谱测定法,以便对测定结果的准确度进行相互验证。用紫外分光光度计测定氯霉素和地塞米松磷酸钠的普通紫外吸收光谱,用Excel绘制比值光谱,根据两种光谱特征,分别选择适宜的测定方法和测定波长对,有效地消除共存组分的干扰,准确测定被测组分。两种方法在选定的试验条件下,氯霉素和地塞米松磷酸钠在4.998~74.97μg/mL内线性关系良好,r>0.9994。普通光谱法测定氯霉素和地塞米松磷酸钠的平均回收率和RSD分别为100.0%,1.1%和99.3%,1.2%比值光谱法为100.3%,0.71%和101.5%,0.59%。两法测定结果基本一致。     

根据飞轮瞬时转速诊断发动机各缸燃烧差异的探讨

对于在用的汽车、拖拉机与工程机械用发动机来说，是无法采用示功器同时测录各缸示功图并据以评判各缸的燃烧过程的。本文介绍了一种根据飞轮瞬时转速诊断发动机各缸燃烧差异的方法，并以Ｒ４１０２及Ｒ６１０２工程机械用柴油机为例，研究探讨了根据多缸机飞轮瞬时转速推求各缸间燃烧压力差异的原理。文中对推求偏差进行了分析讨论，得出在压缩上止点后１０℃Ａ～８０℃Ａ期间，各缸间燃烧压力差值的推求偏差在±０．１ＭＰａ。     

6130柴油机喷油过程的测试研究

作者对6130柴油机喷油泵，在喷油泵试验台上对喷油过程的测量数据与柴油机性能测试结果进行了分析研究．文中结合测得的不同转速下喷油速率曲线及示功图，分析了喷油速率在外特性1200r／min至标定转速2100r／min中的四种转速工况下对滞燃期内喷油量、气缸压力曲线、压力升高率曲线及放热规律的影响．     

摩托车催化转化器性能台架评价试验研究

台架评价试验在摩托车催化转化器性能评价体系中起重要的作用。根据摩托车催化转化器的特点，参照汽车催化转化器台架评价试验方法，建立了摩托车催化转化器性能台架评价试验装置，用该装置进行了催化转化器空燃比特性，空速特性，温度特性，起燃时间特性等试验，为摩托车采用催化转化器提供了有效的技术支持和评价手段。