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51.
根据函数逼近和投影变换理论,微分函数可视为微分算子的投影与函数自身的卷积,可以建立输电线路的数字方程;然后,通过z变换,得到线路采样数字方程的解及z域内的传播函数、波阻抗.同时,利用零极点估计法,求解出传播函数和波阻抗的冲击响应.根据区外故障两侧行波满足传播关系,区内故障两侧传播关系被打破这一特征,提出了利用线路两端行波进行差动判别区内外故障的方法,并提出了保护的原理和算法.典型线路的ATP仿真验证了新方法的准确性和正确性. 相似文献
52.
53.
作为新型低合金耐磨钢,根据其硬度和冲击韧度,硅锰钢一定程度上可替代高锰钢,用作圆锥衬板材料,以提高衬板性能并降低成本。研究了ZG31Mn2Si在890℃正火预处理+890℃淬火+200℃回火的热处理条件下,含碳量在0.2%~0.55%之间时对其显微组织和力学性能(硬度和冲击韧度)的影响。结果表明:当合金的含碳量逐渐增加时,组织中的残余奥氏体量逐渐减少,板条马氏体中逐渐出现少量针状或片状马氏体;随含碳量增加,合金硬度逐渐提高,而冲击韧度整体呈下降趋势。ZG31Mn2Si碳含量为0.30%时,最大硬度值HRC 47,冲击韧度值33 J/cm2,综合性能最优。 相似文献
54.
55.
船舶滑油系统的主要功能是为动力装置提供符合质量和数量要求的润滑油,以确保运动部件的正常润滑、冷却、防腐、清洁和传递动力等功能。在不同的运行工况下,滑油系统内部参数会发生显著变化,影响舰船系统的正常运行。因此,结合工程实际的使用需求和运行情况,采用MATLAB与Simulink对滑油系统进行仿真,以最大化其效益。主要从启动阶段、稳定阶段、停机阶段和故障阶段等多个方面进行仿真模拟,以最大程度地还原滑油系统的实际运行情况。结果表明:采用仿真技术可以有效模拟船舶滑油系统在各种工况下的运行情况,有助于优化系统设计和运行策略,以及最大化滑油系统的效益,保障舰船系统的正常运行。 相似文献
56.
57.
偶氮氯膦mA光度法测定镁合金中的钕 总被引:1,自引:0,他引:1
为了快速测定ZM6中的钕,对四种钕的显色剂、五种酸介质进行了对比试验,发现在0.1mol·L-1HCl介质中偶氮氯膦mA与钕显色反应灵敏度高,选择性好,配合物最大吸收在670nm处,表观摩尔吸光系数为9.81×104L·mol-1·cm-1,钕量在0~40μg/25mL范围内符合比尔定律。确定了测定镁合金中钕的最佳条件。采用本法与草酸盐重量法对8个试样进行了测定验证,结果满意。该方法快速、准确,适用于大批量镁合金中钕的测定,也可推广至镁合金中其他单一轻稀土元素的测定。 相似文献
58.
利用组织分析和性能检测的方法,研究了添加稀土及钒离子对镁合金表面化学镀Ni-P合金层的影响。结果表明:加入可溶性钒盐会生成Ni-P-V合金,少量稀土元素改变了Ni-P层中的一些结构缺陷,增强了连续性,表面显微硬度可提高到490HV0.1左右。加入的稀土吸附在基体金属的表面,提供了更多活性点并形成更多的晶核,加速了化学镀过程,将施镀温度由90℃降低到25℃,施镀时间由60min缩短到25min。稀土元素优先在Ni-P-V层与镁合金基体界面处偏聚与沉淀,降低扩散速率,从而延缓腐蚀,提高了镁合金的耐腐蚀性。 相似文献
59.
60.
基于Kirchhoff定律,利用半导体激光器InGaAs/I及钽酸锂热释电探测器设计了一种实用化的实时测温系统.基于反射辐射对系统测温精度影响的分析,确定了水冷遮蔽板的尺寸(即H/R之值);通过对A/D转换器件的分辨率对系统测温精度的影响及对V(T)-T曲线温度灵敏度制约的研究,确定了系统应选用16位的A/D转换器件;依照光路中的外界干扰(选择性吸收气体、烟尘等微粒)对系统测温精度影响的讨论,提出了其相应的抑制措施;总结出了影响系统测温精度的5种因素,并对其中的2种进行了简要的分析.该系统的测温不确定度优于0.3%. 相似文献