王集油田普通稠油非均相复合驱油体系优化与评价

针对王集泌161区块的油藏特点，进行了非均相复合驱技术研究。根据聚合物的浓度、温度、长期热稳定性以及矿化度对黏度的影响，优选了WJ-1聚合物；优选的表面活性剂X161-5质量浓度为500～3 000 mg/L时，界面张力均可达到10^-3 mN/m数量级。岩心驱油试验表明，非均相复合驱油体系(聚合物+表面活性剂+PPG)比单一聚合物、二元复合体系(聚合物+表面活性剂)、非均相体系(聚合物+PPG)采收率分别提高9.07%、4.12%和3.05%；当岩心渗透率级差为3∶1时，设计前置和后置段塞对高渗层进行Ⅱ型PPG的调驱(主段塞用Ⅰ型)，和均用Ⅰ型PPG相比，调驱采收率可提高3.03%。     

中小型隧洞混凝土裂缝缺陷修补处理技术

对隧洞混凝土裂缝进行了探讨,分析其产生的原因,并提出了缺陷修补的处理方案,以达到提高隧洞混凝土工程质量的目的,对中小型隧洞裂缝缺陷修补处理有一定的借鉴与参考作用.表1个.     

hp34401A通过RS-232接口实现只讲模式通信

0　问题的提出在用 hp344 0 1A数字多用表做各种测量时 ,通常采用的方法是 ,1根据被测参数 ,设置仪器测试功能 ,进行手动测试 ,测试数据手工记录 ,人工计算 ,操作较繁 ,效率极低 ,当被测参数相当多时 ,更是费事费力 ,易出现人为因素造成错判、漏判等 ;2用计算机通过仪器的 GPIB(General Purpose Interface Bus)接口或 RS-2 32 (Recommend Standard)接口进行通信 ,实现自动测试 ,这时需要开发相应的测量功能软件 ,对一般工程技术人员来说有一定的难度。特别是计算机迅速发展和普及的今天 ,如何利用计算机 ,将仪器的测量数据在无人值守…     

分层海洋介质中声线轨迹的改进算法

在用声线模型计算水声传播的过程中。海面和海底的存在使得声线的计算变得复杂。对于分层海洋介质,且海底是平面的情况,文中将海洋介质按照声速剖面对称的规律分别向上向下无限扩展,先在假设的扩展了的海洋环境中来计算声线轨迹,再将海深以外的声线按照某种规律换算到海深范围之内即可,在提高计算效率的同时还保证了结果的准确性。     

钻孔灌注桩成桩过程的质量保证措施

钻孔灌注桩在成孔后的成桩施工过程中,虽然花费的时间较短,但完成的工程造价比前者高出许多(成孔、桩价格比为1∶2)。而且成桩过程中一旦发生问题,施工中较难扭转,造成事故后纠正的代价往往超过桩本身。因此避免各种不合理的施工操作,是防止灌桩事故发生的主要手段。本文按施工顺序提供一些避免灌桩事故的措施。     

特高含水期驱替倍数量化表征及调整对策

特高含水期油藏经过长期注水开发,在平面、纵向上存在驱替不均衡现象,影响水驱开发效果。为了达到均衡驱替的目的,利用数值模拟技术提出了驱替倍数量化表征方法,识别表征油藏不同位置处驱替程度的差异,根据驱替倍数与剩余油饱和度及采出程度的关系对其进行分级评价,将特高含水期油藏分为弱驱富集区、强驱替区、高耗水区和无效注水4个区域,并确定了不同区域驱替倍数的分布模式,在此基础上形成了提高弱驱富集区驱替倍数,转变强驱替区液流方向,注采调配控制高耗水区,封堵调控遏制无效注水等均衡驱替技术对策。针对双河油田Ⅷ-Ⅸ油组提出了井网调整优化方案,现场实施后提高水驱采收率1.43%,应用效果较好。     

高注入倍数油水两相渗流特征研究

为了研究特高含水期油藏油水两相渗流特征,开展了高注入倍数(200 PV)水驱油实验,对比分析了不同渗透率、不同注入倍数、不同注入速度对驱油效率的影响。实验结果表明,高注入倍数下,油相渗透率缓慢下降,水相渗透率大幅增加,水驱特征曲线出现上翘的"拐点","拐点"之后,耗水量急剧增加;渗透率越大驱油效率越高;提高注入速度可以提高驱油效率。该研究成果为特高含水期油藏高效开发提供了实验依据。     

精细研究提高极复杂断块油藏采收率

文明寨极复杂断块油藏注水开发后期,针对存在的局部构造认识不清、剩余油分布零散、注采井网不适应剩余油分布等问题,通过开展构造认识和剩余油分布研究,及时实施注采完善和细分层系注水,建立适应剩余油分布特点的注采系统,配套应用适合油藏地质和开发特点的工艺技术,实现了高含水期持续高效开发。     

双河油田北块Ⅰ5、Ⅱ1-3层系聚合物驱后剩余油分布特征

应用精细油藏数值模拟方法、密闭取心方法,结合油藏动态分析、动态资料测试等方法,分别从平面、纵向和层内对双河油田北块Ⅰ5、Ⅱ1-3层系目前剩余油进行三维定量化描述。结果表明:平面上剩余储量主要集中在含水大于90%的区域内,在层系边角部位、低渗透部位以及井网不完善部位剩余油饱和度较高;纵向上采出程度差异大,Ⅱ3层采出程度高,但剩余储量相对多,Ⅰ5、Ⅱ2层采出程度不均匀,剩余储量相对较少;层内剩余油集中在厚油层顶部及低渗透层段,取心井试油结果与研究结果一致。