变频技术与装置应用若干问题的探讨

20世纪80年代,作为变频技术核心的PWM模式优化问题吸引着人们的浓厚兴趣,并得出诸多优化模式。而由于VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频输入功率因数低,谐波电流大,直流回路需要较大的储能电容以及再生能量不能反馈电编者按:20世纪80年代,作为变频技术核心的PWM模式优化问题吸引着人们的浓厚兴趣,并得出诸多优化模式。而由于VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频输入功率因数低,谐波电流大,直流回路需要较大的储能电容以及再生能量不能反馈电网,矩阵式交-交变频应运而生。与此同时,变频装置的推广应用也带来了谐波、电磁干扰和电源系统功率因数下降等问题。在当今面临能源危机的条件下,节能降耗不仅有近期的直接经济效益,更有着长远的社会效益,而变频器作为节能应用中越来越重要的自动化设备,也得到了快速的发展和应用。针对变频技术与装置应用方面还存在很多值得讨论的话题,从不同的角度也产生出不同的观点。本刊特邀请行业专家、设计与制造单位的技术人员就相关问题提出看法和展开讨论,希望能给广大读者带来有益的参考,也欢迎感兴趣的读者与行业人士积极参与。     

基于知识关联的产品装配参数化建模设计方法研究

概述了参数化设计的特点,分析了面向装配的参数化设计中的数据关联关系与自顶向下参数化建模,进一步研究了基于知识驱动的产品装配设计以及CATIA参数化建模功能与知识工程模块,最后结合典型的汽车覆盖件门板冲模模架实例,探讨了基于CATIA平台与CAA二次开发的三维装配体参数化设计与BOM表生成的工程实现方法。     

催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术相关专利分析

通过INNOGRAPHY专利检索分析数据库对国内外公开申请的催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术领域的相关专利进行检索,重点分析了催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术在全球及中国的专利技术现状,以掌握催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术在国内外的研究发展趋势,为该项技术的研究发展提供了有利支撑.     

柴油超深度加氢脱硫机理及氮化物影响的研究进展

介绍了柴油超深度加氢脱硫（HDS）机理及氮化物对其的影响。介绍了硫化物存在形式、相对反应速率及其HDS反应路径。结果表明：非噻吩类硫化物HDS活性较高,在加氢催化剂活性中心上直接氢解生成相应的烃和H2S;催化剂的酸性在加氢精制工艺中对裂化反应有促进作用,必须考虑到脱硫率和催化剂寿命的最优化选择;碱性氮化物比非碱性氮化物对HDS的抑制作用强,不同催化剂的抗氮化物毒化能力不同,氮化物对HDS的两种路径影响不同,对加氢（HYD）路径的抑制作用强于直接氢解（DDS）路径;柴油馏分超深度HDS机理及氮化物对其抑制机理的研究,可以指导高活性、抗抑制剂催化剂的开发,从而缓和工艺条件,延长催化剂寿命。     

用直流磁控溅射法制备的ＩＴＯ薄膜的光电性能研究

用直流磁控溅射法将ＩＴＯ薄膜制备在玻璃基片上以作为太阳电池的透明电极。通过改变溅射功率、基片温度和工作气压来研究它们对所沉积的ITO薄膜的透过率和电导率的影响。实验结果表明：当溅射功率从30W增加到90W时,薄膜的透过率和电阻率都将减小;当基片温度从25℃ 增加到 150℃时,透过率稍微有点增大但电阻率减小;当工作气压从0.4Pa 增大到2.0Pa时,透过率减小,但电阻率增大。因此,在溅射功率为30W、基片温度为150℃、工作气压为0.4Pa 时,ITO薄膜有比较好的光电性能,其电阻率小于10-4 Ω•cm ,在可见光波段的透过率大于80%,适合于作为太阳电池的透明电极。     

基于三维参数化模型的工程图尺寸自动标注与布局

二维工程图在产品的设计、制造中具有十分重要的作用,但工程图的生成、尺寸的标注与布局都是耗时费力的工作。为解决工程图自动生成的问题,对基于三维参数化模型的工程图自动生成系统进行了研发,着重介绍了尺寸自动标注与布局的算法,并在NX UG上实现了这些算法,取得了较好的辅助制图效果,在生产实际中获得了推广应用。     

基于Pro/E的注射模模架智能设计系统的开发

基于Pro/E软件设计平台,对注射模模架进行了智能设计系统的开发与研究。介绍了注射模模架库的系统构成,论述了开发过程中模架质量计算、模架装配树浏览、模架参数化、模架智能装配等几个关键问题。通过检测,采用开发的注射模模架智能设计系统,设计效率大大提高。     

高速渐开线斜齿圆柱齿轮齿廓修形技术研究

高速渐开线斜齿圆柱齿轮啮合频率高且传递功率大,为使高速齿轮箱平稳运行,减少由于轮齿受载变形和制造安装误差引起的啮入、啮出冲击,降低齿轮箱运行噪声并改善其润滑状态,齿廓修形十分重要.利用Pro/E软件建立斜齿轮啮合模型,通过接口程序,将模型导入ANSYS-Workbench软件中进行仿真分析,得出齿廓修形的各项参数.经验证,修形后的齿轮等效应力峰值略有上升,而接触应力峰值大幅降低,且消除了干涉,提高了高速齿轮传动的平稳性.     

基于Petri网的协同设计过程模型时序分析

协同设计是一项比较新的交叉学科,是现代设计方法学的一个很值得深入研究的领域,它涉及到许多方面的内容。这里着重研究了：Petri网的基本原理,阐述了利用时序Petri网建立协同设计模型的步骤,并提出了如何利用时序：Petri网进行时序分析的方法,然后将分析的结果应用于设计过程的任务分配机制上。最后举例说明了时序分析在机械设计中的用途。     

CdS量子点沉积的钛基纳米管的制备及其光催化性能研究

采用水热法制备了钛基纳米管,利用双官能团物质2-巯基丙酸为连接剂,将CdS量子点沉积在纳米管表面,研究了2-巯基丙酸浓度对样品的物相、微观结构和光催化活性的影响。利用X射线衍射仪、透射电子显微镜、紫外可见分光度计和光催化反应仪对样品进行了表征。结果表明,CdS量子点成功沉积在纳米管表面,改变2-巯基丙酸浓度可以调节CdS量子点的沉积数量,随着CdS量子点在纳米管表面的沉积,样品不仅在紫外光区有吸收,在可见光区也出现吸收,其吸收边在540nm左右。CdS量子点的沉积提高了样品在可见光下的光催化活性,2-巯基丙酸浓度为0.7mol/L时制备的样品对甲基橙降解的光催化活性最好。