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53.
采用水热法合成油酸修饰的硼酸镧纳米棒(OA/La BO3·H2O),利用X射线衍射和扫描电镜等测试技术对其微观结构进行表征,并在四球摩擦试验机上考察其在菜籽油中的摩擦磨损性能。结果表明,所制备的OA/La BO3·H2O为直径约50 nm、长达500 nm的疏水性纳米棒。OA/La BO3·H2O能显著提高菜籽油的抗磨减摩性能;当OA/La BO3·H2O的添加量为1%(质量分数)时,菜籽油的抗磨减摩性能最佳。 相似文献
54.
以油酸甲酯为原料,分别制备了一种油酸甲酯型硼酸酯类化合物和一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类化合物。采用红外光谱方法表征了其键合结构,并采用四球摩擦试验机评测了其在液体石蜡和菜籽油2种基础油中的抗磨减摩特性,以考察含氮基团对油酸甲酯型硼酸酯摩擦学性能的影响。〖JP2〗结果表明,与添加油酸甲酯型硼酸酯相比,在2种基础油中添加含氮基团的油酸甲酯型硼酸酯均可提高承载能力;引入含氮基团对液体石蜡极压性能无明显影响,但会提高其抗磨性能,且仅在低添加量时可提高减摩性能,而在较高添加量时会降低减摩性能;引入含氮基团可提高菜籽油极压性能,但会降低减摩性能,且仅在低添加量时可提高抗磨性能,而在较高添加量时会降低抗磨性能。 相似文献
55.
考察了纳米硫化物等添加剂在润滑脂中的微动磨损性能,并对微动磨斑表面进行了XPS分析.结果表明.与微米级固体润滑剂石墨相比,这些添加剂能显著降低微动磨损体积,在微动磨损后期还能降低摩擦系数.微动磨斑表面膜含有Cu、Zn、Ni、S、B等元素;从元素的电子结合能大小来看,固体表面膜主要有Cu、FeS、Fe2B及ZnO等物质.含纳米硫化物添加剂的润滑剂能显著降低微动磨损的主要原因在于纳米粒子的化学性质非常活泼,在微动过程中容易与摩擦表面发生化学反应,形成具有保护性的沉积物膜和化学反应膜. 相似文献
56.
采用气相色谱法测定了菜籽油生物柴油、大豆油生物柴油和花生油生物柴油中脂肪酸甲酯的分布和含量,采用燃料低温性能测定仪和旋转黏度计考察了生物柴油的低温流动性能及流变特性。结果表明:生物柴油的低温流动性能与其饱和脂肪酸甲酯的分布和含量密切相关。花生油生物柴油的饱和脂肪酸甲酯含量比菜籽油生物柴油的高10.5%,其冷滤点和凝点比菜籽油生物柴油的高8℃,0℃时花生油生物柴油黏度比菜籽油生物柴油高57.42 mPa·s。生物柴油在低温下失去流动性的主要原因是析出晶体,并连接成网状结构,将低熔点的柴油吸附于其中。 相似文献
57.
以液体石蜡模拟矿物润滑油基础油,通过生物降解实验考察了脂肪酸乙醇胺、脂肪酸酰胺、羟乙基咪唑啉、酰基氧化胺4种含氮表面活性剂对其生物降解性的影响,分别采用紫外-可见光分光光度计和表面张力仪测定了液体石蜡生物降解体系在600nm波长处的光密度和油-水界面张力。结果表明,4种含氮表面活性剂均可显著提高液体石蜡的生物降解性,其中酰基氧化胺的效果最好;当其以1.0%加入液体石蜡时,可使后者的生物降解率由33.76%提高至72.13%。生物降解过程中,含氮表面活性剂显著降低体系的油-水界面张力并加速微生物生长,从而起到促进润滑油生物降解之作用。 相似文献
58.
对矿物润滑油(简称润滑油)和含月桂酰基丙氨酸的润滑油在土壤中的生物降解性进行了研究,采用指数速率模型对两种润滑油的生物降解动力学方程进行了回归拟合。实验结果表明,加入月桂酰基丙氨酸可加快润滑油的生物降解速率,与不加月桂酰基丙氨酸相比,生物降解率从26%提高至36%;润滑油的生物降解符合一级反应动力学规律,润滑油降解速率常数为0.0155mg/(g.d),半衰期为44.7d;含月桂酰基丙氨酸的润滑油的降解速率常数为0.0216mg/(g.d),半衰期为32.1d;F检验结果表明,用一级反应动力学模型描述润滑油生物降解动力学是合理的。 相似文献
59.
60.
对近年来影响石油基润滑油生物降解的环境因素进行了较为详细的总结。着重介绍了温度、营养物、氧、表面活性剂、pH值以及茵种等因素对石油基润滑油生物降解的影响。并对今后润滑油生物降解的研究进行了展望。 相似文献