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512.
舰体宏观破损后的挠度计算 总被引:2,自引:0,他引:2
舰体在遭受武器命中后宏观破损挠度计算是舰船生命力研究的一部分,本文运用非称梁弯曲理论建立破损挠度模型,按照弹性理论,以结构学的方法,根据破损部位的不同,在同破损强度比较条件下,分别对舰体在水线以上以损和在水线以下破损的舰体强度进行计算,并通过实例得到预想的结果,可为深入研究舰体破损后的生命力提供借鉴。 相似文献
513.
D-S理论在指挥自动化系统效能评估中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
为了评估指挥自动化系统在作战背景下的生存能力,引入D-S证据推理方法;通过其证据聚合作用,以综合多个不同类型专家的意见,论述了D-S证据理论的数学性质及证据合成法则,提出了在生存信度的概念以及利用D-S证据推理进行指挥自动化系统效能评估的方法,并应用证据推理方法对防空指挥自动化系统在作战背景下的生存能力进行实例分析。 相似文献
514.
生存力是无人机设计和使用中最优先考虑的技术指标之一,针对现代战场仿真对态势实时显示及分析结果直观表现的要求,应用MapX组件技术研制了无人机生存力分析系统。首先,简要介绍了MapX的主要框架和特点,讨论了无人机生存力分析系统的功能、组成,并给出了系统的模块划分和程序流程;然后,详细分析了在VC++环境中结合MapX技术实现战区地图显示、漫游、缩放以及作战想定、生存力数据显示处理的功能;最后,给出了生存力分析仿真算例。仿真实验表明,该系统能真实、直观、动态地表现无人机所处的战场地理环境,便于生存力影响因素的分析。 相似文献
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517.
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针对传统访问控制模型应用到可生存系统时存在的局限性,提出可生存性访问控制的概念和要求,并设计一种可生存性访问控制模型TTC。TTC模型在系统受到入侵而被控制之后仍然能保护关键服务和数据,能实时响应入侵检测报警并指导入侵恢复工作。它包括触发、跟踪和控制等三个规则。触发规则和跟踪规则利用攻击树跟踪入侵者在系统内的活动,控制规则禁止被跟踪的主体破坏关键服务和数据。通过对模型的形式化证明,模型的应用示例,以及与传统访问控制模型的对比,证实了TTC模型在增强可生存性方面的价值。 相似文献
519.