气体发动机燃气阀试验系统的开发

为了研究气体发动机燃气阀的流量特性及验证其流量计量和调节功能,开展燃气阀试验系统研究。根据燃气阀测试要求,试验系统包括空气供给系统、流量测试装置、燃气阀、燃气阀控制系统、排气系统以及自动化控制与数据采集系统。经试验验证,利用该试验台系统可成功进行燃气阀流量特性研究以及流量计量和流量闭环功能的验证。     

煤炭炼焦项目中引入MFCA进行资源利用效率评析

以炼焦项目为例,从整个工艺流程对其应用MFCA的效果进行全面分析,以提高煤炭资源利用效率。结果表明:该项目中洗煤工序资源利用效率较低,炼焦工序的废弃物处理成本较高,说明这2道工序是工艺流程改良的优先考虑事项。据此提出提高煤炭资源利用效率的相关建议,为环保部门和企业作出决策提供帮助。     

洪峰流量推求方法实例分析

在实际洪峰实测过程中,常常会因为各种问题,而无法实测到洪峰的最大流量,如何能合理有效的推求出洪峰流量,就成为了一个难以解决的问题。文章以西南岔河南岔站为例,通过南岔站的实测资料,利用水力学原理推求南岔站的最大洪峰流量,并进行对比分析,提出可供参考性意见。     

基于CFD的差压式气体流量控制器的设计

设计了一款差压式气体流量控制器,并对节流元件进行了仿真分析。该控制器主要由比例电磁阀、节流元件、差压传感器、温度传感器组成。差压传感器检测节流元件两端的气压差并转换成电信号,经电路处理后换算成流量值,通过检测流量与设定流量比较产生的差值信号控制比例电磁阀的开度,从而达到控制气体流量的目的。该控制器经试验验证可以精确控制气体的流量,已成功应用在实验室分析仪器上。