合金铸铁气门座圈激光熔覆镍基复合涂层的研究

针对车用内燃机排气门座圈高温、高交变应力和高腐蚀性工况,采用添加了强碳化物形成元素的镍基自熔合金粉末,通过激光熔覆,在CrCuB合金灰铸铁基体上制备了原位合成的颗粒增强镍基复合涂层.涂层厚度约0.6mm,平均硬度655HV0.2,与基体成冶金结合.平均尺寸约1um的硬质颗粒在涂层中均匀分布,这种从液态合成析出的硬质颗粒与具有低硬度高塑性的高镍基体强韧结合,能有效提高涂层的使用性能.研究表明,铸铁表面镍基合金激光熔覆层产生气孔的强烈倾向与石墨相的存在和镍基合金的凝同特征密切相关,合理的工艺措施可以消除气孔缺陷.     

驱动系统弹性架悬对机车动力学性能影响机理

为了阐明机车驱动系统弹性架悬对改善机车的横向动力学性能的机理,建立具有10自由度的驱动系统弹性架悬的机车单转向架横向动力学模型,比较不同的驱动系统悬挂形式和参数,对机车横向稳定性和轮对轮轴横向力的影响,并从动力吸振角度解释这一现象。结果表明:驱动系统相对构架横向及摇头振动转移了构架的振动能量,减小了构架的蛇行运动幅值,从而提高了机车横向稳定性并减小轮轴横向力;当驱动系统横向悬挂频率接近于轮对蛇行运动频率时,机车横向动力学性能最佳;驱动系统较小的横向悬挂阻尼,有利于提高机车的横向稳定性和减小轮轨动作用力,当阻尼比为0.2～0.3时,弹性架悬显著减小了轮轴横向力。最后利用反共振理论给出了驱动系统横向悬挂刚度的选取原则和规律。     

回采工作面无煤柱开采实践与探索

新泰市韩庄煤矿在工作面回采过程中不断地探索与实践,大胆采用“沿空留巷”无煤柱开采技术。在矿井二采区2617、2618、2619回采工作面进行了推广使用,收到了明显效果。“沿空留巷”无煤柱开采的成功探索与实践,不仅提高了工作面回采率,而且有利于通风瓦斯管理,更重要的是延长了开采周期,有效地缓解了矿井采掘接替紧张的局面。     

新型铜及铜合金光亮酸洗工艺

介绍了一种铜及铜合金无硝酸、无铬光亮酸洗工艺,其主要工序包括化学除油、盐酸漂洗和化学出光。通过正交试验对化学出光溶液组成进行优化,得到最优配方为:H2SO415%,H3PO420%,出光剂A(含氧化剂、缓蚀剂及表面活性剂)20%。该新型抛光剂适用于多种铜及铜合金,工件的光泽与传统混酸洗工艺相当,在自动线上必要的38s内不会对工件产生过腐蚀。     

塔式起重机吊钩带电原因分析

１　事故经过　　１９９７年８月１０日下午２时许,大连市某一建筑工地的一台塔式起重机,在作业中准备往三楼吊运一捆钢筋,绑挂工人Ａ捆绑完钢筋后指挥塔吊吊运。当工人Ａ用手接扶吊钩时,即摔倒在地上,幸好地面无尖硬物件,未造成伤亡事故。这起触电事故发生之前,该塔吊吊钩就有“麻电”现象,工人须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋才能进行绑挂作业。这次因工人Ａ忘记了戴绝缘手套才发生了上述事故。２　检查分析　　该塔式起重机由三相四线制低压电源供电,零线上车后接在金属结构上,即该起重机采取接零保护。断开零线后,测得零线重复接地…     

伊宁凹陷构造沉降史与主控因素分析

利用伊宁凹陷多口钻/测井、模拟井及地震数据估算了侏罗纪末期地层剥蚀量,且在充分考虑多种因素基础上,应用回剥技术模拟分析了该区中二叠世以来构造沉降史。研究表明,伊宁凹陷中二叠世以来主要经历了3次快速沉降、2次缓慢沉降与2次区域性快速抬升剥蚀的过程。其中,中二叠世-早三叠世为最大构造沉降期,沉降中心位于中央凹陷带霍城地区,海西期火山裂谷后热沉降作用是造成此次沉降的直接因素;早侏罗世与新近纪以后沉降次之,构造运动形成的差异性升降规律是这2次快速沉降的主要成因;侏罗纪末期-白垩纪早期为主要剥蚀抬升期,伊宁凹陷西部剥蚀强度远远大于东部地区,具有明显的东西差异性。     

应用于采空区失稳预报的声发射差量比指标

鄂东地区中小型矿山数量众多,采空区失稳事故频发,实现采空区准确有效的预警预报已成为鄂东地区重点研究内容之一。结合鄂东地区声发射监测应用现状,提出差量比指标,该指标综合考虑了一段期间声发射大事件、总事件及能率3项参数,有效减少外界干扰、地质条件不同及采空区结构差异造成的声发射监测参数波动影响。通过对比采空区岩体失稳声发射参数累计值的变化,得出了对应的声发射差量比指标的一般变化规律及失稳前兆特征,利用声发射差量比指标,不仅能合理有效分析采空区稳定性状态,还能简单准确地根据差值比前兆特征对采空区失稳时间进行预测。将声发射差值比指标应用于鄂东地区普民铁矿采空区稳定性分析,预测评判结果与现场实际情况一致,说明该指标评判方法具有一定的适用性和合理性。     

车集煤矿区队全员培训的实践和认识

车集煤矿在区队全员培训中,以职工操作技能和安全意识教育为核心,在技能培训和警示教育环节导入了教学效果动态评估机制.培训中的一些突出问题在教与学双方的互动中得到解决和补充,同时对培训管理制度进行大力革新,使培训效果和手段更符合煤矿员工安全教育的实际需要.     

机车打滑时轮对纵向振动研究

轮轨粘着曲线负斜率会导致传动系统强烈的自激扭转振动,引起轮轨粘着系数周期性的变化,从而会导致轮对纵向振动,轮对纵向振动与轮对粘滑振动耦合作用导致机车复杂的动力学行为。建立机车单轮对传动系统简化模型,考虑轮对回转及纵向自由度。通过数值仿真,再现了平均蠕滑率超过临界蠕滑率时,传动系统扭转振动及轮对纵向振动相轨迹,并计算传动系统扭转和轮对纵向振动频率,利用图解法分析纵向振动机理。结果表明,当机车打滑时,轮对纵向振动为自激振动,轮对纵向振动频率为传动系统扭转固有频率整数倍,且为两倍时振动幅值最大。因此需要合理设置轮对纵向定位刚度等参数,避免打滑时引起的轮对强烈的纵向振动。     

车集煤矿综合防尘技术应用

通过对三种防尘技术原理及应用的介绍,找到了目前条件下矿井粉尘问题的解决途径,为控制采掘工作面粉尘,改善工人的作业环境,提高掘进作业环境能见度,预防和减少工人尘肺病的发生起着极其重要的作用,具有广泛的推广价值。