全文获取类型
收费全文 | 98篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
综合类 | 12篇 |
化学工业 | 3篇 |
金属工艺 | 14篇 |
机械仪表 | 51篇 |
建筑科学 | 1篇 |
矿业工程 | 5篇 |
轻工业 | 2篇 |
无线电 | 1篇 |
一般工业技术 | 2篇 |
自动化技术 | 11篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 4篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有102条查询结果,搜索用时 156 毫秒
61.
一种面向对象CAPP的模型 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析瑞各种CAPP系统原理的基础上,提出了一种基于工艺对象重组方法来设计工艺的思想,建立了一个基于工艺对象的数据库并集工艺过程设计与工艺信息0管理于一体的面向对象的CAPP系统的结构模型,这种模型能继承企业已有的工艺过程,并具有通用性。 相似文献
62.
63.
目的 研究滑动摩擦接触对1060纯铝母线弯曲成形质量的影响,得到表面质量更好的工件,降低废品率。方法 采用自行设计的V形三点式自由弯曲成形的摩擦力测试装置,通过更换不同表面粗糙度的凹模圆角、不同润滑介质以改变接触状况,进行一系列摩擦试验。通过钨灯丝扫描显微镜获得板料弯曲件表面微观形貌图,通过MATLAB软件对所采集的数据进行曲线处理。结果 得到不同粗糙度的凹模圆角以及不同润滑介质条件下的弯曲力-行程曲线。经测定,凹模圆角表面光滑时,无润滑状态下,最大摩擦力约为440 N;采用聚乙烯薄膜作为润滑介质,最大摩擦力约为100 N;采用聚四氟乙烯薄膜作为润滑介质时,最大摩擦力约为20 N。凹模圆角表面粗糙时,无润滑状态下,最大摩擦力约为235 N;采用聚四氟乙烯薄膜作为润滑介质时,最大摩擦力约为28 N。结论 添加润滑介质可以有效降低板料与凹模圆角之间摩擦力大小,进而提高弯曲件表面成形质量。滑动摩擦条件下,无论光滑还是粗糙的凹模圆角,采取润滑措施均能有效提高弯曲成形工件的表面质量,且聚四氟乙烯薄膜作为润滑介质时,得到的板料表面质量最好。 相似文献
64.
为解决报废汽车的破碎及回收处理问题,由标准拉伸试验获得随机抽取报废汽车轻薄型回收金属材料的力学性能参数,将材料的本构关系简化为双线性模型;利用自制试验装置进行报废汽车轻薄型回收金属摆锤式破碎试验。通过试验过程分析,将破碎过程划分为初始、中间、终了三个阶段;在三个阶段中,轻薄型金属材料发生了局部凹陷、整体弯曲和局部折弯变形,在凹陷变形处失稳、扩展、贯穿的裂纹不断扩展,直至大块的轻薄型回收金属被从其母体上撕裂下来。能量分析表明:整个破碎工具的能量主要被回收金属的弹塑性变形和破碎所消耗;通过简化模型,计算得到三部分弯曲变形的弹塑性弯曲功和回收金属破碎功。结果表明报废汽车回收金属破碎过程中,破碎工具的能量仅有部分用于回收金属破碎。 相似文献
65.
二维刀具轨迹设计的优化与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
提出在设计二维NC铣加工刀具运动轨迹时应注意优化,重点讨论了刀具的切入方向、复合运动轨迹、尖角处理等优化问题,并在自主开发的二维机械零件CAD/CAM系统中得到了很好的应用。 相似文献
66.
本文介绍了利用光干涉法显微镜测量三维表面形貌.利用计算机对在光干涉法显微镜下拍摄的零件表面轮廓条纹图象进行图象识别与处理,自动寻找条纹和计算,直接获得三维表面轮廓形貌.测量结果与触针式轮廓仪的测量结果进行了比较. 相似文献
67.
68.
针对磨损磨粒特征信息复杂的特点,将参数敏感性分析、参数区分度分析以及参数冗余度分析方法,引入对磨损磨粒显微特征的提取优化中,提取对于磨粒特征信息有用的参数,降低了磨粒识别算法的复杂性,提高了识别分析效率,为磨粒分析与识别奠定了基础。 相似文献
69.
本文介绍一个集机械零件与制造工艺图文技术资料管理及车间劳动人事管理为一体的管理信息系统。阐述了系统的主要功能、系统结构及特点 相似文献
70.