弹头自动装配机控制系统的设计与应用

针对弹头装配存在的问题,提出一种基于PLC 的弹头自动装配机控制系统。分析弹头装配的现状和存在 的问题,阐述弹头自动装配机的组成和控制系统的功能,设计控制系统的硬件部分,并从专机程序、报警系统、初 始化和自动生产画面4 个方面对控制系统的软件部分进行详细设计。测试结果表明：该系统能实现弹头的自动装配, 提高弹头装配的生产效率和自动化程度。     

基于常规弹药生产设计安全技术

针对常规弹药生产特点,通过对近年来国内外常规弹药的设计安全技术进行分析,着重对不敏感弹药的 设计安全技术、引信的设计安全技术和战斗部的设计安全技术等3 方面进行梳理,总结出我国常规弹药设计安全技 术的未来发展方向。该研究对我国常规弹药安全技术水平的提升具有参考意义。     

弹药与民爆通用生产技术与装备现状

为提高弹药与民爆行业的自动化生产水平,减少操作人员,提高产品质量,对弹药与民爆通用生产技术 与装备现状进行研究。介绍弹药与民爆行业火工品、称量、压装、安全、安全检测与故障自诊断等通用生产技术, 以及高精度动态称量机、防爆电伺服压机、全自动柔性旋压机、循环式射孔弹生产线等关键技术装备在弹药与民爆 行业的应用发展,提出关于弹药与民爆行业发展的设想。     

一种快速运动装置液压系统设计

目前国内缺乏满足高超声速风洞气动热试验需求的快速运动装置。提出一种基于气液增速缸和伺服比例换向阀的快速运动装置设计方案。该方案解决了机构加减速的难题,使得机构快速运动装置插入时间达到试验要求。结果表明:该装置满足速度和冲击要求,能够应用于风洞测热试验。     

基于增材制造技术的注射模镶件冷却水路优化设计

利用Moldflow软件对平板电视底座支架成型过程进行模拟仿真,对传统冷却水路、圆形随形冷却水路、方形随形冷却水路方案进行了模拟分析。结果表明,圆形和方形随形冷却水路冷却周期明显短于传统水路,圆形和方形随形冷却水路冷却周期相近;圆形随形冷却水路承受注射压力优于方形随形冷却水路。利用选择性激光熔化技术快速制造出具有随形冷却水路的注射模镶件,将该镶件应用实际生产,成型的塑件质量良好,模具冷却周期缩短了50%。     

矿业“三资”关系基础理论研究

矿产资源、资源性资产和矿业资本(简称矿业三资)是矿业生产要素的三大属性特征。研究矿业三资的关系及转换,对于理顺矿业活动中的主体关系和协调矿业管理具有重要的意义。本文在分析当前中国矿业三资关系管理问题的基础上,梳理了矿业三资转换关系的理论逻辑,并将之融入围绕三资关系的中国矿业管理体制流程的关键环节中,构建起中国矿业管理体制改革的理论应用框架。研究认为,矿业三资关系是市场经济条件下生产关系适应生产力发展而形成的,价值理论是决定其价值转化的基础,市场经济的成本收益思想是其核心机制,而矿业活动中各个利益相关主体的行为是其外在表现。由此,可以形成价值理论、公共管理理论、现代企业制度理论、产权及物权理论、交易费用理论、资本市场理论以及信用理论等构成的基础理论体系对矿业三资的关系问题进行研究。     

风洞轴流压缩机安全特性研究与运行保护

为了确保0.6m连续式风洞轴流压缩机的运行安全,分析了轴流压缩机的安全运行特性及其与风洞的安全相关性,同时介绍了压缩机现场安装、调试与运行中采取的安全保护措施,获得了安全运行经验。     

组合掺杂对低温烧结NiZn功率铁氧体功耗特性的影响

采用陶瓷工艺制备低温烧结Ni Zn软磁铁氧体材料,研究了掺杂Co_2O_3、Cu O、Bi_2O_3、V_2O_5、Si O_2等对材料烧结温度及主要磁性能如磁导率、功耗等的影响。结果表明,Bi2O3对降低材料烧结温度有益但对功耗改善无益,Si O2对功耗改善有益但效果不明显,而组合添加0.15mol%Co2O3、9.0mol%Cu O、0.40~0.50wt%V2O5不仅可达到大幅度降低材料功率损耗,改善功耗特性,而且可保证材料低温烧结和其它优良磁性能,并获得具有低温烧结(烧结温度900℃左右)、低功耗(功率损耗Pcv≤300k W/m3(20℃,1MHz,30m T))、适于LTCF工艺和片式功率器件应用的Ni Zn功率铁氧体材料。     

基于PExprt的反激变压器损耗仿真分析

采用经典设计方法设计了一款反激变压器,通过PExprt仿真分析,验证了设计结果的一致性,采用2D有限元电磁场仿真分析了气隙效应对变压器的影响,证明气隙效应对变压器损耗有较大影响。研究了变压器磁心损耗的计算方法,发现采用Jiles-Atherton方法计算的结果更接近真实损耗。最后仿真分析了高频效应作用下线圈的损耗,结果表明考虑高频效应后,变压器的功耗、温升都远大于经典设计法的设计值。     

AGV车用锂离子电池管理系统设计

随着动力锂离子电池在电动汽车上的运用技术的发展,锂离子电池作为自动引导运输车的动力电池开始受到人们的关注。针对自动引导运输车锂离子电池使用的安全性和效率问题,提出了一种基于恒流/恒压充电均衡的电池管理系统(BMS)方案。实验表明,该系统荷电状态(SOC)估计精度达到5%,单体电压采样精度2 m V,均衡电流达10 A。在最大充电电流300 A和放电电流150 A条件下实现了自动导引运输车动力锂离子电池安全高效运行。