金沙滩景区公交调度优化研究

阐释了区域公交调度的定义及区域调度的优势,主要采用建立数学模型来优化公交区域调度,依据采集到的公交上下客运量运用MATLAB软件进行优化,探讨调度优化问题,减少换乘等待时间。     

腾讯滨海大厦连接体楼板刚度的影响研究

腾讯滨海大厦为连体巨型结构,3道连接体与两栋塔楼形成整体刚度,以抵御侧向荷载。楼板是连接体的重要组成部分,在荷载组合作用下,楼板出现裂缝,将出现刚度退化,进而导致连接体出现内力重分布。以中区和高区连接体为研究对象,分析楼板刚度退化所带来的结构整体性能变化和连接体构件的内力重分布情况。结果表明,连接体楼板刚度退化对结构整体性能影响较小,但在连接体内会出现明显的内力重分布,内力重分布具有显著的特征,连体结构的不同楼层其内力重分布程度不一样,不同类型和不同部位构件内力重分布程度也不一样,在连体子结构的设计中应充分考虑其影响。     

BIM技术在机电工程施工阶段的应用

基于AutoCAD的MagiCAD的BIM技术一直作为暖通空调、建筑给排水和电气领域领先的专业软件。由MagiCAD创建的三维数字立体模型能为施工的管理和施工质量提供准确清晰的资料,起到了有效地指导施工的作用,为参建各方提供了直观的资料。基于此,针对机电工程进行了研究,为类似工程提供借鉴。     

纯碱生产中重碱洗涤工艺改进及洗涤液循环利用

纯碱是我国重要基础化工原料,目前纯碱的年产量已达3000万t.在工业制造向高质量发展的大趋势下,纯碱生产必经过绿色节能之路.利用氯化钠为原料的索尔维工艺生产纯碱,需要对碳化塔出料的重碱洗涤除去杂质.洗涤工艺导致纯碱的损失一般在3％左右.本文针对重碱洗涤存在的损失问题,提出并验证了利用饱和碳酸氢钠溶液洗涤重碱的新工艺,实验洗涤结果表明纯碱含盐量由1.88％降至0.26％,达到了纯碱一类优国标.并且通过分段收集洗涤滤液,将滤液循环作为碳化塔的进料.     

斜交桥墩布设防撞装置影响通航研究

随着船舶大型化、航道等级提升以及船撞桥墩事故频发，山区河流通航河段早期建设涉水桥墩存在较多的斜交桥墩，即桥墩与水流方向普遍存在夹角，通过安装防撞装置对该类桥墩进行防护是主要的方式之一。为揭示斜交桥墩布设防撞装置引起阻水特性改变对船舶运动的影响，通过数值分析软件ＦＬＵＥＮＴ建立二维数值分析模型，研究高雷诺数下桥墩设防方式、斜交角、桥墩间距对船舶受力及运动的影响。研究结果表明:斜交角与船舶艏摇力矩成正比；布设防撞装置引起船舶船艏力矩增大，船舶通航所需的安全航行间距增大；设防桥墩与船舶间距在0～18ｍ（1倍装置宽度）范围内对通航有显著影响。本研究成果对于山区河流的安全通航问题具有一定的参考价值。     

湿热地区城市乔木冠层能量平衡观测及显热计算模型优化

植被冠层能量分配是认识和把握植被对城市气候调节作用的关键,显热是植被冠层能量的重要组成部分,直接作用于近地气温与人体舒适性.根据能量平衡原理(净辐射=显热+潜热+蓄热),通过植被、液流和微气候等参数在秋冬少雨季的连续、系统性观测,考察湿热地区典型城市乔木(杧果树,树高9.38 m,胸径0.621 m,冠幅8.60 m)的冠层能量分配及显热计算模型.乔木冠层各能量项均随太阳辐射而变:净辐射、显热、蓄热呈“单峰单谷型”日变化,潜热呈“单峰型”日变化,蓄热峰谷出现最早(8:30,16:30),说明植被随外界条件变化快速调整叶片及冠层温度,潜热较大值出现早(11:00)且持续时间长(5 h),说明植被持续有效地通过叶孔蒸腾散热.植被冠层日间获得的太阳辐射能量主要向周边空气散失,引起空气温升和加湿,二者作用的强弱随时间和天气条件而变,上午和晴天、多云天温升作用明显,而下午和阴天加湿作用显著.叶孔蒸腾消耗乔木冠层40％(晴天)～60％(多云天)的日总能量,并在阴天持续发挥作用使得植被净吸收周边空气的热量.冠层显热由叶片与空气温差和冠层空气动力学阻抗决定,以0.11 m/s为界区分自由和受迫对流,预测结果能较好表现乔木冠层的显热变化特征(RMSE=74.54 W/m2,R2=0.86,d=0.96).研究结果为认识和把握典型植被的城市气候调节效应提供基础数据和参考,为提升风景园林设计的环境效益和生态水平奠定科学基础.     

三维激光扫描技术在建筑数字化模型中的应用

现今三维激光扫描技术已日渐成熟,其与数字化模型结合使用是采集、分析空间信息的重要工具,文章简要阐述了三维激光扫描技术的出现原因、原理、操作流程和特点等,并对三维激光技术所用的建筑数字化模型进行简要解释,同时列举几种三维激光技术在数字化模型的应用的例子,探究各个例子中三维激光技术的作用及原理。