不同状态下AZ31镁合金板材V形弯曲性能研究

采用具有不同弯曲半径的V形槽弯曲模具对不同状态、不同厚度的AZ31镁合金板材进行系列弯曲试验,测算AZ31镁合金弯曲回弹量,分析板厚和相对弯曲半径对回弹的影响。研究表明:在凸模弯曲半径r不变时,板带厚度越大,回弹角越小;在板厚一定时,相对弯曲半径r/t越大,回弹角越大;厚度较小板带的回弹角变化幅度受弯曲半径的影响比厚度较大板带的更大;热处理态板材的弯曲成形性能优于冷轧态板材。     

混合稀土对AZ80镁合金显微组织和力学性能的影响

利用XRD衍射分析仪、光学显微镜、扫描电子显微镜、万能拉伸试验机、透射电子显微镜等仪器设备研究低含量混合稀土对AZ80镁合金力学性能和显微组织的影响。结果表明:随着混合稀土含量的增加晶粒不断细化,生成的板条相Al11RE3(RE代表Ce和La)也逐渐增加,在热变形过程中阻碍位错和晶界的运动,强化合金的力学性能,其中稀土的质量分数为0.15%的合金具有最佳的力学性能;该合金挤压态下的抗拉强度为320 MPa,屈服强度为221 MPa,伸长率为16%;在175℃时效16 h的条件下,材料达到峰时效,合金性能得到进一步的提高,抗拉强度为354 MPa,屈服强度为246MPa和伸长率为9.4%。     

ZK60镁合金表面化学镀镍

为提高ZK60镁合金的耐腐蚀性能,对其表面化学镀镍工艺进行研究。用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)研究预处理层和镀镍层的形貌、成分及镀层结构。镀层的耐蚀性能通过极化曲线测试分析。研究结果表明:在镀镍过程中,Ni-P镀层优先在酸洗产生的腐蚀坑处形核;镀镍1 h后可获得均匀致密、无明显缺陷的非晶态Ni-P镀层,镀层厚为17.64μm,磷的质量分数达12.32%;在质量分数为3.5%Na Cl溶液中,镀层的自腐蚀电位为-0.43 V,腐蚀电流密度约为基体的1/20,具有良好的耐腐蚀性能。     

形变热处理ZK60镁合金抗弹性能研究

以变形镁合金中比强度最高的ZK60合金作为研究对象,进行ZK60合金形变热处理实验研究,并以热变形态、热变形+T5态、热变形+T6态3种不同热加工态ZK60合金作为靶板材料,通过高速冲击实验,进行ZK60合金抗弹性能影响研究。结果表明:300℃热压缩变形后ZK60合金抗拉强度平均提高35 MPa、伸长率平均提高9%;变形+T5处理后合金抗拉强度下降约为18 MPa、伸长率下降约为2.6%;变形+T6处理后合金的抗拉强度最低,为241 MPa,而伸长率最高,达到33.8%;相同冲击速度下,变形+T5态靶板对应的弹坑周围不出现裂纹、合金抗弹性较好,变形+T6态靶板对应的弹坑周围有明显纵向裂纹、合金抗弹性较差,而变形态靶板所对应的弹坑形貌则具有不同特征,弹坑形貌与靶板材料的力学性能相关;通过线性回归,建立了弹坑深度与靶板材料常规力学性能之间的关系式。     

冷却条件对AZ31镁合金凝固组织及腐蚀性能的影响

利用光学显微镜研究不同的冷却条件下AZ31镁合金凝固组织的变化,通过浸泡失重法测定其在3.5%Na Cl腐蚀介质中的腐蚀性能,探讨冷却条件对AZ31镁合金凝固组织及腐蚀性能的影响。结果表明,空冷条件下,AZ31合金晶粒尺寸较为粗大,析出的Mg17Al12相呈短线状和小块状,并且只分布在局部晶界。水冷却条件下,AZ31合金的晶粒尺寸细小,Mg17Al12相数量较空冷试样少,呈颗粒状,弥散分布于晶界。盐水冷条件下,第二相最少,由于晶粒更加细小,因此第二相分布更加弥散。AZ31镁合金耐腐蚀性能随着冷却速度的增大而提高。     

两种镁合金阳极在人造海水中的电化学性能

采用析氢实验,动电位极化,交流阻抗法和恒流放电等方法研究了两种海水电池用镁合金阳极(AZ31镁合金和AZ61镁合金)在人造海水中的电化学性能(自腐蚀和放电行为)。析氢实验结果表明,AZ61合金的析气量明显大于AZ31合金。动电位扫描和交流阻抗的实验结果表明,AZ31合金在人造海水中比AZ61合金更耐蚀。恒流放电的实验结果表明,AZ31合金在低电流密度下放电时的电流效率高于AZ61合金。但在大电流密度下放电时,AZ61合金的放电效率大于AZ31合金。     

镁合金氦氩磁震电弧熔钎焊连接成形技术

采用电弧熔钎焊的方法,可使镁合金接头上部离电弧较近受热熔化呈熔焊,接头下部离电弧较远呈钎焊。外加交流磁场后,电弧对熔池的搅拌作用可促进钎料的流动,增强其润湿性,从而使钎料填满板材缝隙。当励磁电压为30V,氦气与氩气体积比为1∶1,焊接电流90A,焊接速度120mm/min时,可得到钎缝成形美观、抗拉强度达到母材35%的钎焊接头,拉伸断口为韧-脆混合断裂。     

我国在镁合金开发应用及产业化方面获得突破

近日,"十五"国家科技攻关计划"镁合金开发应用及产业化"重大项目突破了一批制约镁合金产业发展的核心技术和产业化关键技术.     

镁合金腐蚀及防护研究新进展

镁合金是目前使用的最轻的金属材料,因其优良的物理和力学性能受到了广泛的关注。特别是高的比强度使其成为以减轻自重为目的的汽车和航空领域的理想金属材料。然而,镁合金的耐蚀性差成为阻碍镁合金推广应用的一个重要问题。综述了镁合金的腐蚀问题和目前国内外的几种镁合金防护方法的研究现状。提高镁合金耐蚀性的途径主要有:开发新的镁合金;采用快速凝固工艺;应用表面技术,如化学转化处理、阳极氧化、金属镀膜、激光表面改性、离子注入等表面处理技术等。     

新型镁合金

<正>俄罗斯专利RU2330086和RU2330087中公布了两种新型镁合金材料。RU2330086中公布的合金成分的质量分数为:4.0%~5.0%Al,0.5%~1.0%Si,0.2%~0.4%Mn,0.1%~0.3%Cu,4.0%~5.0%Zn,0.03%~0.05%Ag,0.01%~0.03%B,其余是Mg。该合金在铸造和退火状态下具有350 MPa的高的拉伸强度,可以用于制造飞行器零件和齿轮箱等。