基于KJADE的列车轴承轨边声学诊断方法研究

为在线诊断运行列车的轴承状态,提出一种基于核特征矩阵联合近似对角化(kernel joint approximate diagonalization of eigen-matrices,简称KJADE)的列车轴承轨边声学故障诊断方法。首先,从校正后的轨边信号中提取原始特征,将其通过非线性映射函数映射到高维特征空间;其次,对特征空间的核矩阵进行四阶累积量的特征分解,获得新融合特征,并采用支持向量机分类器对融合特征进行辨识;最后,对轴承外圈、内圈、滚子故障和正常4种状态下的列车轨边声学信号进行分析。结果表明,该方法可以有效实现对列车轴承轨边声音信号的非线性特征提取,提高了故障的识别率。     

胶料热炼工艺对轨道减震器性能的影响

以一种轨道减震器为例，研究了开炼机热炼和螺杆挤出机热炼两种工艺对胶料和产品性能的影响。结果表明，与开炼机热炼工艺相比，螺杆挤出机热炼工艺可以提高胶料温度，进而缩短产品硫化时间，相应产品的刚度稳定性更好，粘合性能和耐疲劳性能相近。     

黑龙江荒沟抽水蓄能电站主变压器运输方案论证与研究

抽水蓄能电站一般地处偏远山区,大件运输较为困难,且为节约投资,地下主变压器洞室尺寸及运输通道一般较小,因此主变压器运输较为复杂和困难.针对荒沟抽水蓄能电站主变压器洞及主变压器搬运通道已经完成开挖支护的基础上,取消永久搬运轨道,优化主变压器运输,结合国内大中型主变压器厂家运输方案,论证和研究荒沟抽水蓄能电站取消搬运轨道的合理性与可行性.     

混杂纤维增强酚醛基制动闸片研制

采用改性酚醛树脂为基体，炭纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂使用作为增强材料，研制了适用于提速列车盘形调动的少金属制动闸片。所研制的制动闸片在各种规定试验条件下的摩擦性能，均能满足最高运行速度为120—160km/h的提速列车的使用要求。     

煤矿井下运输轨道产生波纹道面简析

通过井下现场观测、调查，并对一系列技术数据进行定量分析，得出了井下窄轨运输线路波纹道的产生和扩展的主要原因是“空转摩擦”所致，指出了波纹道给安全生产带来的危害，并从机车选择、司机操作方法、道床选型等方面指出了控制波纹道产生的具体措施。